Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Volkswagen Constellation 17.250 / 23.250 / 24.250, 6.0 Cummins Interact - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Volkswagen Constellation 17.250 / 23.250 / 24.250, 6.0 Cummins Interact, 184 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

U nas liczy się jedno: żeby samochód wrócił do pracy z układem paliwowym ustawionym na parametry. Dlatego w Pawlik Diesel Service stawiamy na twardą technikę, szybkie decyzje i jasne opcje zakupu.

Zadzwoń – po numerach z tabliczki pompy i danych silnika dobierzemy właściwy wariant w kilka minut.

Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?

  • Regeneracja Bosch CP3 0445020149 na stołach probierczych Bosch EPS 708.
  • 2 lata gwarancji na usługę.
  • Bardzo dobra cena regeneracji (realna oszczędność względem nowej).
  • Opcje: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej.
  • Obsługujemy regenerację i sprzedaż pomp Common Rail Bosch do diesli – fachowo i konkretnie.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Volkswagen Constellation 17.250 / 23.250 / 24.250, 6.0 Cummins Interact - nowa, regeneracja, cena
Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej Przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej
dłuższy rozruch i kręcenie zanim zapali spadek wydajności sekcji tłoczącej / zużycie elementów precyzyjnych
falowanie obrotów i nierówna praca pod obciążeniem zanieczyszczone paliwo, słaba filtracja, woda w paliwie
spadek mocy, przejście w tryb awaryjny przy obciążeniu niestabilne ciśnienie w układzie CR (nieszczelności wewnętrzne, rozregulowanie)
opiłki w układzie paliwowym i nawracające problemy z wtryskiem zatarcie pompy wskutek braku smarowania lub pracy na zabrudzeniach


Zastosowanie pompy 0445020149 - Volkswagen Constellation 17.250 / 23.250 / 24.250

VW Constellation 17.250

  • silnik: Cummins Interact 6.0;
  • moc: 184 kW;
  • roczniki: 2005 – 2011.

VW Constellation 24.250

  • silnik: Cummins Interact 6.0;
  • moc: 184 kW;
  • roczniki: 2005 – 2011.

VW Constellation 23.250 (23.250 E)

  • silnik: Cummins Interact 6.0;
  • moc: 184 kW.

Numery pompy 0445020149 – zamienniki i numery OE

Numery OE:

  • 5264243;
  • 5254461;
  • 4898921.

Numery zamienne / równoważne:

  • 0445020123 / 0 445 020 123;
  • LDFA0433;
  • 0 928 400 644;
  • F 00N 203 186;
  • F 00N 204 930;
  • F 00N 204 941.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Volkswagen Constellation 17.250 / 23.250 / 24.250, 6.0 Cummins Interact - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch - jak przebiega?

Regeneracja pompy Common Rail to naprawa i kalibracja oparta o pomiary:

1. Weryfikacja wstępna i kwalifikacja rdzenia (czy regeneracja ma sens).
2. Demontaż i czyszczenie oraz ocena elementów precyzyjnych pod kątem zużycia.
3. Wymiana zużytych komponentów zgodnie z wynikiem diagnostyki.
4. Kalibracja i test na Bosch EPS 708 – kontrola parametrów pracy w warunkach stanowiskowych.
5. Kontrola końcowa i przygotowanie do montażu/wysyłki.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a prawidłowo wykonana pozwala w wielu przypadkach przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi, więc bywa rozsądną alternatywą dla nowej części.

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej?

Opcja Kiedy warto postawić na tę drogę? Co potwierdzimy telefonicznie?
Wymiana na pompę zregenerowaną gdy chcesz ograniczyć koszty względem nowej i rozliczyć swoją pompę jako rdzeń zgodność numeru, warunki rozliczenia rdzenia, dobór pod VIN
Zakup pompy fabrycznie nowej gdy wymagany jest nowy podzespół albo rdzeń nie kwalifikuje się do naprawy dopasowanie po numerze i VIN, dostępność u dostawców


Wtryskiwacze do VW Constellation - też mamy

Posiadamy również wtryskiwacze do tych zastosowań; w zestawieniach dla układu Common Rail pojawia się Bosch o numerach 0445120212, 0445120007 i 0445120273. 

Zadzwoń – co powinieneś przygotować, żebyśmy potwierdzili dobór w 2–3 minuty?

Najpewniejszy dobór i najszybsza wycena są możliwe wtedy, gdy podasz dane z części i auta:

  • numer pompy,
  • VIN ciężarówki,
  • oznaczenie silnika,
  • opcjonalnie numer wtryskiwacza (gdy sprawdzamy też wtryski).

FAQ

1) Czy mogę zamówić pompę tylko po modelu Constellation 17.250/24.250?
Lepiej nie; najpewniejsze jest potwierdzenie po numerze pompy i VIN, bo w ramach modelu występują różne warianty osprzętu.

2) Co daje test na Bosch EPS 708 w porównaniu z samą naprawą?
Stanowisko pozwala sprawdzić parametry pracy w warunkach kontrolowanych, dzięki czemu wiadomo, czy pompa spełnia wymagania testowe po regeneracji.

3) Czy wymiana na pompę już zregenerowaną wymaga oddania starej?
Zwykle tak - w praktyce jest to rozliczenie rdzenia; szczegóły zależą od zgodności numeru i stanu pompy, co ustalimy telefonicznie.

4) Od czego zależy koszt regeneracji pompy 0445020149?
Najczęściej od stanu rdzenia i zakresu prac potrzebnych do przywrócenia parametrów, dlatego cenę potwierdzamy po numerze z tabliczki.

5) Czy przy awarii pompy warto sprawdzić też wtryskiwacze?
Tak - opiłki i zanieczyszczenia potrafią uszkadzać kolejne elementy układu, dlatego często weryfikuje się również wtryski i filtrację.

Udostępnij wpis

Komentarze

Tomek

Wystawiono 2 miesiące temu

Efekt wykonanej naprawy oceniam bardzo pozytywnie. Auto znacznie lepiej reaguje podczas jazdy.

Czy ta opinia była pomocna?

ŁUKASZ

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa po regeneracji działa bardzo dobrze. Cała procedura została przeprowadzona bez zbędnych komplikacji. Duży plus za fachowość i dokładność.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie