Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Volkswagen Worker 13.170 / 15.170, 3.9 Cummins - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli zależy Ci na pewnym układzie paliwowym i rozwiązaniu, które jest jednocześnie technicznie poprawne i opłacalne – jesteś w dobrym miejscu. W Pawlik Diesel Service stawiamy na precyzję pomiaru, powtarzalność parametrów i realną oszczędność, dlatego każdą pompę traktujemy jak podzespół bezpieczeństwa pracy silnika, a nie zwykłą część na sprzedaż.

Dlaczego klienci wybierają nas?

• Regeneracja pomp Common Rail Bosch CP3 na stołach probierczych Bosch EPS 708.
• 2 lata gwarancji na usługę.
• Bardzo dobra cena regeneracji.
• Możesz: zregenerować swoją pompę, skorzystać z sytemu wymiany na część już zregenerowaną albo kupić nową.

Najszybciej dopasujemy właściwy wariant po rozmowie – zadzwoń, a zweryfikujemy numerację i zastosowanie.

Zastosowanie pompy 0445020149 w Volkswagen Worker 13.170 / 15.170

Volkswagen Worker 13.170

• silnik: Cummins ISBe-170 / ISBe4 (3,9 l / 3922 cm³);
• moc: 125 kW;
• roczniki: 01/2004 – 08/2009.

Volkswagen Worker 15.170E

• silnik: Cummins Interact 4.0 (Euro III)
• moc: 125 kW (170 KM).

Numery i oznaczenia identyfikacyjne pompy, które sprawdzamy przy doborze

• numer główny pompy: 0445020149 / 0 445 020 149;
• numery OE: 5264243, 5254461.

Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch Diesel – jak przebiega?

Regeneracja pompy Common Rail to naprawa i kalibracja w oparciu o pomiary, a nie wymianę elementów w ciemno:

1. Diagnostyka wstępna i kwalifikacja rdzenia do naprawy.
2. Demontaż i czyszczenie oraz ocena elementów precyzyjnych.
3. Wymiana zużytych komponentów zgodnie z wynikiem pomiarów.
4. Kalibracja oraz test na Bosch EPS 708 (wydatki, szczelność, reakcje regulacji).
5. Kontrola końcowa i przygotowanie do montażu i wysyłki.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a po prawidłowo wykonanej usłudze pozwala w wielu przypadkach przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi – dlatego bywa rozsądną alternatywą dla nowej części.

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej - kiedy co wybrać?

Wtryskiwacze do Worker 13.170 / 15.170 – mamy je i pomożemy dobrać

Do tych aplikacji spotyka się wtryskiwacze Bosch z numerami: 0445120007 / 0445120212 / 0445120273 (w zależności od wariantu).
Numery OE (Volkswagen) występujące w odniesieniach dla tych wtryskiwaczy to m.in.:

• VW 2R0 130 201 A (2R0130201A);
• VW 2R0 198 133 (2R0198133).

Zadzwoń – najszybsze potwierdzenie doboru części i wariantu usługi

Przed rozmową przygotuj:

• numer pompy,
• VIN pojazdu,
• oznaczenie silnika,
• opcjonalnie numer wtryskiwacza (jeżeli równolegle sprawdzamy wtryski).

FAQ

1) Czy regeneracja pompy Common Rail w Workerze jest opłacalna?
Najczęściej tak, bo zwykle kosztuje mniej niż zakup pompy fabrycznie nowej – o ile rdzeń nadaje się do naprawy i pompa przejdzie testy.

2) Skąd mam pewność, że pompa po regeneracji działa „jak trzeba”?
Parametry są weryfikowane na Bosch EPS 708, czyli na stanowisku probierczym, a nie wyłącznie na pojeździe.

3) Co jest potrzebne do poprawnego doboru pompy CP3 do VW Worker 15.170?
Najpewniej: numer pompy i VIN; pomocne jest też oznaczenie silnika (ISBe/Interact).

4) Czy mogę skorzystać z opcji wymiany pompy na już zregenerowaną?
Tak, taka opcja jest dostępna – warunki zależą od zgodności numeru i rozliczenia rdzenia, co ustalimy w rozmowie.

5) Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzać też wtryskiwacze i układ paliwowy?
Warto, bo zanieczyszczenia i opiłki potrafią uszkadzać kolejne elementy układu Common Rail; dlatego dobór i zakres prac najlepiej ustalić po numerach części i VIN.