Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010346 do Mercedes-Benz Sprinter W906, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service robimy to tak, jak powinno się robić układy Common Rail: precyzyjnie i mierzalnie. Regeneracja pompy Bosch CP3 0445010346 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Do tego zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz możliwość wyboru wariantu bez zbędnych przestojów.

Najlepiej zadzwoń – w rozmowie telefonicznej w kilka minut potwierdzimy numerację, dostępność i właściwą wersję:

• regeneracja w świetnej cenie,
• wymiana Twojej pompy na już zregenerowaną,
• zakup pompy fabrycznie nowej.

Zastosowanie pompy 0445010346 w Mercedes-Benz Sprinter W906

Sprinter W906 – Platforma / podwozie (B906)

• 209 CDI – moc: 65 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 211 CDI – moc: 80 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 213 CDI – moc: 95 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 215 CDI – moc: 110 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 309 CDI – moc: 65 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 311 CDI – moc: 80 kW, roczniki: 06/2006–12/2009;
• 313 CDI – moc: 95 kW, roczniki: 06/2006 – 05/2016;
• 315 CDI – moc: 110 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009.

Sprinter W906 – Furgon (B906)

• 209 CDI – moc: 65 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 211 CDI – moc: 80 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 213 CDI – moc: 95 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 215 CDI – moc: 110 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 309 CDI – moc: 65 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 311 CDI – moc: 80 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 313 CDI – moc: 95 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2016;
• 315 CDI – moc: 110 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 315 CDI 4x4 – moc: 110 kW, roczniki: 02/2008 – 12/2009.

Sprinter W906 – Autobus (B906)

• 211 CDI – moc: 80 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009;
• 215 CDI – moc: 110 kW, roczniki: 06/2006 – 12/2009.

Numery OE i zamienniki pompy 0445010346 – lista do identyfikacji

OE Mercedes-Benz:

• A6460700401 / 6460700401;
• A6460700101 / 6460700101;
• A6460700301 / 6460700301;
• A6480700001 / 6480700001;
• A6110701401 / 6110701401.

Zamienniki + Bosch Exchange:

• 0445010143, 0445010078, 0 445 010 048;
• 0986437364.

Naprawa pompy Bosch CP3 w układzie Common Rail – przebieg prac i weryfikacja na EPS 708

Ta usługa polega na tym, że po naprawie pompa musi przejść pomiary potwierdzające jej parametry. Dlatego końcowym etapem jest regulacja i test na stołach probierczych Bosch EPS 708, gdzie oceniamy pracę pompy w warunkach stanowiskowych.

Co wykonujemy?

• Ocena stanu na wejściu: ustalamy, co powoduje problem (np. spadek ciśnienia, nieszczelności, skutki zanieczyszczeń w paliwie).
• Rozbiórka i kontrola podzespołów: sprawdzamy elementy pod kątem zużycia i uszkodzeń.
• Czyszczenie oraz dobór części do wymiany: przywracamy drożność i eliminujemy zużyte elementy zgodnie ze stanem technicznym.
• Ustawienie i kalibracja: doprowadzamy pompę do pracy w wymaganych zakresach.
• Test końcowy na EPS 708: potwierdzamy parametry na stanowisku i dopuszczamy pompę do montażu dopiero po pozytywnej weryfikacji.

Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa – jak dobrać wariant?

Wtryskiwacze do Sprintera W906 – mamy je również

Czy dobierzesz u nas wtryski do Sprintera? Tak, posiadamy wtryskiwacze do odmian 2.2 CDI.

Dla wtryskiwacza Bosch 0445115033 podawane są m.in. numery OE: A6460701187, A6460701487, A6460701587 (oraz odpowiadające im wersje bez „A”).

Telefoniczna weryfikacja doboru – przygotuj te dane i uniknij pomyłki

Najpewniejszy dobór pompy wysokiego ciśnienia do Sprintera robimy po numerach, bo w W906 występuje wiele wariantów 2.2 CDI.

Przygotuj do rozmowy:

• numer pompy (z tabliczki),
• numer VIN,
• kod silnika lub numer wtryskiwacza (np. 0445115033 albo A6460701187).

Mercedes-Benz Sprinter W906 2.2 CDI - moc robocza zaczyna się od sprawnego wtrysku

Jaki jest najlepszy silnik do Mercedesa Sprintera? W codziennej eksploatacji bardzo dobrze wypada 2.2 CDI, ponieważ łączy rozsądne spalanie, szeroki wybór mocy i dobrą dostępność części. W Sprinterze W906 jednostka 65–110 kW sprawdza się w transporcie miejskim, usługach, zabudowach specjalistycznych i dłuższych trasach. Mocniejsze odmiany dają lepszą dynamikę z ładunkiem, a słabsze wersje pozwalają obniżyć koszty użytkowania. Kluczowe znaczenie ma jednak stan układu paliwowego, bo sprawna pompa wtryskowa pomaga utrzymać siłę, równą pracę i oszczędność diesla.

Jak zdiagnozować pompę wtryskową? Trzeba sprawdzić ciśnienie paliwa podczas rozruchu, parametry listwy Common Rail, szczelność przewodów, filtr paliwa oraz obecność opiłków w układzie. W Mercedesie-Benz Sprinter W906 2.2 CDI objawem problemu może być dłuższe odpalanie, spadek mocy, nierówna praca albo gaśnięcie pod obciążeniem. Dokładna diagnostyka pozwala ocenić, czy wystarczy regeneracja, czy potrzebna będzie wymiana na nową lub odnowioną pompę po testach.

Jakie są objawy zapowietrzonej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawia się trudny rozruch, przerwy w pracy silnika, falowanie obrotów, chwilowy brak reakcji na gaz oraz gaśnięcie po uruchomieniu. Zapowietrzenie może wynikać z nieszczelnych przewodów, zużytych uszczelnień, źle założonego filtra albo problemu z zasilaniem paliwem. Szybkie usunięcie przyczyny chroni pompę, wtryskiwacze i pozwala Sprinterowi wrócić do pełnej gotowości.

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą wtryskową? Nie warto tego robić, ponieważ niesprawna pompa może doprowadzić do utraty mocy, problemów z odpalaniem, zanieczyszczenia układu opiłkami i uszkodzenia wtryskiwaczy. Nowa albo regenerowana pompa do Sprintera W906 2.2 CDI przywraca stabilne ciśnienie paliwa, pewny rozruch i wydajność potrzebną w aucie użytkowym.