Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010341 do Smart Forfour 454, 1.5 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010341 do Smart Forfour 454, 1.5 CDI, 50 - 70 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz rozwiązania, które przywróci pełną sprawność układu paliwowego i jednocześnie nie zrujnuje budżetu? W Bosch Diesel Service oferujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445010341 w standardzie, jakiego oczekuje się od profesjonalnego serwisu diesla: precyzja, powtarzalność parametrów i kontrola jakości na każdym etapie.
Co zyskujesz u nas?
- Regenerację wykonywaną i weryfikowaną na stołach probierczych Bosch EPS 708.
- 2 lata gwarancji na usługę regeneracji.
- Bardzo dobrą cenę regeneracji oraz realne oszczędności względem zakupu nowej pompy.
- Możliwość: wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną, zakupu pompy nowej lub regenerowanej na wymianę.
Zadzwoń – dobierzemy część po numerach, potwierdzimy dostępność i przygotujemy konkretną wycenę.
Zastosowanie pompy Bosch 0445010341 w Smart Forfour (454)
- Smart Forfour (454) 1.5 CDI – 50 kW (68 KM) – lata produkcji modelu: 2004 - 2006;
- Smart Forfour (454) 1.5 CDI – 70 kW (95 KM) – lata produkcji modelu: 2004 - 2006.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki - po jakich numerach rozpoznajemy pompę?
- Numer główny Bosch: 0 445 010 341;
- Oznaczenie handlowe (trade number): CR/CP3S3/L70/20-8911S;
- Numery OE: A 640 070 07 01 / 640 070 07 01.
Regeneracja pompy Common Rail 0445010341 – co dokładnie robimy i jak to potwierdzamy?
Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch Diesel to proces przywrócenia parametrów pracy pompy zgodnych z wymaganiami testowymi – z potwierdzeniem na wydruku z próby.
- przyjmujemy pompę CP3 z pojazdu i weryfikujemy jej stan,
- wykonujemy naprawę/regenerację z zachowaniem tolerancji układu CR,
- testujemy i kalibrujemy na Bosch EPS 708 (parametry dawki/ciśnienia/sterowania według procedur testowych),
- przygotowujemy pompę do montażu i przekazujemy zalecenia montażowe.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy i danych pojazdu (różnice osprzętu potrafią zmieniać wycenę).
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy? - kiedy co ma sens
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana pompy na zregenerowaną | Gdy zależy Ci na rozsądnym koszcie i chcesz ograniczyć przestój, a Twoja pompa nadaje się na rozliczenie | Sprawdzona jednostka + zwykle niższy koszt niż nowa, przy zachowaniu parametrów po teście |
| Regeneracja Twojej pompy | Gdy chcesz zachować „swoją” obudowę/konfigurację i mieć pewność dopasowania osprzętu | Naprawa konkretnego egzemplarza + test na EPS 708 + 2 lata gwarancji |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy auto ma specyficzne wymagania, a Ty preferujesz część nową (np. flota/procedury serwisowe) | Nowy podzespół; dobór i zgodność potwierdzamy po numerach i VIN |
Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne również u nas
Jeżeli rozwiązujesz problem z układem CR kompleksowo, mamy także wtryskiwacze pasujące do Smart Forfour 454 1.5 CDI.
- Wtryskiwacz Bosch: 0445110167;
- Numery OE: A 640 070 06 87, A 640 070 07 87, A 640 070 07 87 80 (oraz odpowiedniki bez „A”).
Dobór wtryskiwacza również potwierdzimy po VIN, numerze z wtrysku i oznaczeniu silnika.
Zadzwoń – potwierdzimy dobór i dobierzemy najlepszą opcję
Rozmowa telefoniczna zwykle oszczędza czas i eliminuje pomyłki w numeracji (różne rewizje i konfiguracje osprzętu). Przygotuj:
- numer pompy,
- numer VIN,
- oznaczenie silnika,
- jeżeli temat dotyczy wtrysków: numer wtryskiwacza.
Smart Forfour 1.5 CDI – mały diesel, który odzyskuje sprawność po dobrej naprawie
Czy pompę wtryskową można zregenerować? Tak, w Smarcie Forfour 454 1.5 CDI regeneracja jest możliwa, jeżeli korpus pompy i kluczowe elementy nadają się do odnowienia. Usługa obejmuje rozbiórkę, dokładne czyszczenie, wymianę zużytych części, uszczelnienie oraz kontrolę parametrów pracy. Dzięki temu układ paliwowy może odzyskać właściwe ciśnienie, a silnik wraca do równej pracy, oszczędnego spalania i pewniejszego rozruchu.
Jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? Najczęściej pojawia się spadek wydajności, nieszczelność, zużycie elementów tłoczących albo zabrudzenie paliwem słabej jakości. W małym dieslu 1.5 CDI objawia się to trudnym odpalaniem, falowaniem obrotów, słabszą reakcją na gaz, dymieniem lub gaśnięciem jednostki. Szybka diagnostyka pozwala uniknąć uszkodzenia wtryskiwaczy i ograniczyć koszt naprawy całego układu zasilania.
Ile trwa wymiana pompy wtryskowej? Czas zależy od dostępu do podzespołu, stanu przewodów, potrzeby odpowietrzenia układu oraz dostępności sprawnej pompy. Przy przygotowanym elemencie nowym lub po regeneracji sama wymiana przebiega sprawniej, ale po montażu trzeba sprawdzić szczelność, ciśnienie paliwa i pracę silnika. Dokładna obsługa daje pewność, że Smart Forfour 454 1.5 CDI odzyska pełną gotowość do codziennych przejazdów.
Czy można jeździć z uszkodzoną pompą wtryskową? Nie jest to rozsądne, ponieważ niesprawna pompa może powodować spadek ciśnienia paliwa, przerywaną pracę silnika, gaśnięcie i problemy z rozruchem. Dalsza jazda zwiększa ryzyko zanieczyszczenia układu, uszkodzenia wtryskiwaczy oraz znacznie droższej naprawy. Regenerowana lub nowa pompa to najlepszy sposób na przywrócenie oszczędności, niezawodności i miejskiej zwinności Smarta.
Komentarze