Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010120 do Smart Forfour 454, 1.5 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli zależy Ci na pewnym doborze i przewidywalnym efekcie, kluczowe jest połączenie właściwych numerów z rzetelnym testem po wykonaniu usługi. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3 0445010120 i każdą sztukę sprawdzamy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Otrzymujesz 2 lata gwarancji oraz wybór rozwiązania: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup pompy nowej. Najszybciej ustalimy wariant po rozmowie telefonicznej na podstawie numeru pompy i danych auta.

Zadzwoń – telefonicznie podamy konkretną wycenę i od razu potwierdzimy dostępność wybranego wariantu.

Zastosowanie pompy 0445010120 w Smart Forfour 454

Smart Forfour (W454) 1.5 CDI

• 454.000 – moc: 50 kW | pojemność: 1493 cm³ | silnik: OM639 | roczniki: 2004 – 2006;
  
  
• 454.001 – moc: 70 kW | pojemność: 1493 cm³ | silnik: OM639 | roczniki: 2004 – 2006.

Montaż pompy w innych markach i modelach

• Mercedes-Benz A-Class W169: A160 | A180 | A200;
  
  
• Mercedes-Benz B-Class W245: B180 | B200;
  
  
• Mitsubishi Colt VI.

Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3 0445010120

Numery OE:

• 640 070 07 01;
• A 640 070 07 01;
• 640 070 06 01;
• A 640 070 06 01.

Numery zamienne:

• 0445010096;
• 0445010341;
• 0986437330;
• 0986437368;
• 430120;
• TH051601;
• DTX3058;
• CRCP3S3L70208911S.

Czy regeneracja pompy to dobry wybór?

Regeneracja pozwala przywrócić poprawną pracę pompy wysokiego ciśnienia bez kosztu, jaki zwykle wiąże się z zakupem nowej części. Po wykonaniu usługi pompa przechodzi test i kalibrację na Bosch EPS 708, więc odbierasz podzespół zweryfikowany parametrami. W praktyce to rozwiązanie, w którym płacisz mniej, a dostajesz efekt jakościowo zbliżony do nowej pompy. Do tego możesz wybrać wymianę na pompę już zregenerowaną, jeżeli liczy się czas.

Wtryskiwacze do Smart Forfour 454 1.5 CDI – mamy dostępne

Dla tego układu spotykane są wtryskiwacze o numerach OE:

• A6400700787 / 6400700787;
• A6400700687 / 6400700687;
• A6400701287 / 6400701287;
  
• 0445110166 / 0445110167.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej pompy po numerach i wersji auta, tak aby komplet pasował bez przeróbek i bez ryzyka pomyłki.

Smart Forfour 454 1.5 CDI 50–70 kW, Mercedes-Benz, Mitsubishi – kompaktowy diesel z potencjałem na długą i oszczędną eksploatację

Smart Forfour 454 z jednostką 1.5 CDI o mocy 50–70 kW, powiązaną konstrukcyjnie z rozwiązaniami Mercedes-Benz i Mitsubishi, to propozycja dla osób szukających zgrabnego auta o niskim zużyciu paliwa i zaskakująco dobrej funkcjonalności. Ten diesel łączy niewielkie gabaryty z użytecznością potrzebną na co dzień, a przy zadbanym układzie paliwowym potrafi zachować równą pracę, dobrą elastyczność i przewidywalne osiągi. To model, który nadal przyciąga rozsądnymi kosztami utrzymania i atrakcyjnym charakterem użytkowym.

Ogromne znaczenie ma tu kondycja pompy wtryskowej, ponieważ od niej zależy precyzja podawania paliwa i stabilna praca jednostki. Warto wiedzieć, jakie są pierwsze objawy uszkodzonej pompy wtryskowej. Najczęściej pojawiają się trudności z rozruchem, chwilowe szarpanie, nierówna praca na biegu jałowym, spadek mocy oraz dymienie, które z czasem staje się coraz bardziej zauważalne. Szybka reakcja na takie sygnały pozwala ograniczyć dalsze zużycie elementów układu Common Rail.

Równie istotne jest to, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Najlepszy rezultat daje kontrola ciśnienia paliwa, ocena szczelności całego układu, analiza pracy silnika pod obciążeniem oraz sprawdzenie, czy w paliwie nie pojawiają się opiłki świadczące o zużyciu elementów wewnętrznych. Dzięki temu łatwiej ocenić, czy wystarczy serwis, czy potrzebna będzie pełna odbudowa podzespołu.

Dla osób planujących naprawę ważne pozostaje także to, jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej. Cena zależy od zakresu uszkodzeń, jakości części i technologii regeneracji, jednak dobrze wykonana usługa często okazuje się korzystniejsza niż wymiana przypadkowego, niezweryfikowanego podzespołu. Nie bez znaczenia jest też to, ile wytrzyma pompa wtryskowa. Przy czystym paliwie, regularnej wymianie filtrów i prawidłowej obsłudze może pracować bardzo długo, zapewniając bezproblemową eksploatację przez wiele tysięcy kilometrów.

Zadbany Smart Forfour 454 1.5 CDI, podobnie jak pokrewne diesle Mercedes-Benz i Mitsubishi, pozostaje ciekawym wyborem: oszczędnym, trwałym i gotowym do dalszej jazdy.