Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010120 do Mercedes-Benz B-Class B180 / B200, 2.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli chcesz mieć pewność, że pompa wysokiego ciśnienia będzie pracowała zgodnie z parametrami producenta, kluczowe są dwa elementy: właściwy dobór po numerach oraz rzetelny test po wykonaniu usługi. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Bosch CP3 0445010120 i sprawdzamy je na stołach probierczych Bosch EPS 708, dlatego oddajemy podzespół zweryfikowany w kontrolowanych warunkach. Otrzymujesz 2 lata gwarancji, a do wyboru masz wygodną ścieżkę: regenerację Twojej pompy, wymianę na już zregenerowaną albo zakup pompy fabrycznie nowej. Najszybciej ustalimy właściwy wariant telefonicznie na podstawie numeru pompy i wersji silnika.

Zadzwoń – dobierzemy pompę, potwierdzimy dostępność i podamy konkretną wycenę.

Zastosowanie pompy 0445010120 w Mercedes-Benz B-Class W245

• B 180 CDI – moc: 80 kW | silnik: 2.0 CDI OM640.940 | roczniki: 03.2005 – 11.2011;
  
  
• B 200 CDI – moc: 103 kW | silnik: 2.0 CDI OM640.941 | roczniki: 03.2005 – 11.2011.

Występowanie tej pompy w innych markach i modelach

• Mercedes-Benz A-Class W169;
  
  
• Smart Forfour (454);
  
  
• Mitsubishi Colt.

Numery OE i numery zamienne pompy Bosch 0445010120

Numery OE (Mercedes):

• A6400700601 / 6400700601;
• A6400700701 / 6400700701.

Numery zamienne:

• 0445010096;
• 0445010341;
• 0986437330, 0986437368.

Czy regeneracja pompy 0445010120 ma sens?

Regeneracja pozwala odzyskać poprawne parametry pracy pompy, a jednocześnie utrzymać koszt na poziomie wyraźnie niższym niż zakup nowej. Po wykonaniu usługi pompa jest testowana na Bosch EPS 708, co daje realną kontrolę efektu końcowego. W praktyce to rozwiązanie, w którym płacisz mniej, a dostajesz podzespół przygotowany do pracy tak, by spełniał wymagania układu Common Rail.

Wtryskiwacze do B-Class W245 – dostępne u nas

Dla jednostek OM640 w B-Class W245 spotykane są wtryskiwacze o numerach OE:

• A6400700687 / 6400700687;
• A6400700787 / 6400700787;
• A6400701287 / 6400701287.

Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze właściwe do Twojej pompy i konkretnej wersji silnika na podstawie numerów – telefonicznie załatwisz to najszybciej i bez ryzyka pomyłki.

Mercedes-Benz B-Class B180 / B200 2.0 CDI 80–103 kW, Mitsubishi, Smart – diesel, który łączy oszczędność z pewnym potencjałem serwisowym

Mercedes-Benz B-Class B180 i B200 z silnikiem 2.0 CDI o mocy 80–103 kW, a także pokrewne rozwiązania obecne w wybranych modelach Mitsubishi i Smart, wciąż pozostają interesującą propozycją dla osób szukających oszczędnego auta z trwałą jednostką wysokoprężną. To konstrukcje cenione za dobrą elastyczność, spokojną pracę na trasie oraz korzystne zużycie paliwa. Przy odpowiednio utrzymanym układzie zasilania potrafią zachować równą pracę przez długi czas, co przekłada się na komfort jazdy i rozsądne wydatki eksploatacyjne.

Dużym atutem tych odmian jest udane połączenie funkcjonalności z osiągami. Mercedes klasy B z dieslem 2.0 CDI dobrze radzi sobie zarówno w ruchu miejskim, jak i poza nim, oferując sprawne przyspieszanie i przyjazną charakterystykę pracy. Właśnie dlatego tak ważny pozostaje stan pompy wysokiego ciśnienia. Warto wiedzieć, jakie są oznaki uszkodzonej pompy CP3: pojawiają się trudności z uruchomieniem silnika, szarpanie, spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym oraz dymienie. Takie objawy powinny skłonić do szybkiej diagnostyki, zanim dojdzie do poważniejszego zużycia całego układu paliwowego.

Nie bez znaczenia pozostaje też to, dlaczego pompy CP3 ulegają awariom. Najczęściej odpowiada za to zanieczyszczone paliwo, opóźniona wymiana filtrów, jazda na niskim poziomie paliwa oraz przeciążenie wynikające z zaniedbanego serwisu. Z tego powodu warto od razu ustalić, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Potrzebna jest kontrola ciśnienia, ocena pracy silnika pod obciążeniem, sprawdzenie szczelności układu i analiza ewentualnych opiłków w paliwie. Dla osób planujących naprawę istotne jest również, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch – cena zależy od zakresu uszkodzeń, jakości części i dokładności odbudowy, jednak profesjonalna regeneracja często okazuje się opłacalną alternatywą wobec zakupu nowego podzespołu.

Zadbany diesel Mercedesa, Mitsubishi i Smart nadal może być rozsądnym wyborem: ekonomicznym, trwałym i gotowym do dalszej eksploatacji.