Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota iQ, 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota iQ, 1.4 D-4D, 66 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli w Twojej Toyocie iQ 1.4 D-4D (1ND-TV) spada ciśnienie na listwie, auto gorzej odpala albo gubi moc, mamy rozwiązanie dopasowane do numeru części: oferujemy obsługę pompy Bosch CP3 0445010214 / 0 445 010 214 w trzech wariantach – regeneracja, wymiana na zregenerowaną lub sprzedaż pompy fabrycznie nowej (jeżeli jest dostępna).
Regeneracja jest weryfikowana na Bosch EPS 708, objęta 2-letnią gwarancją, a dobór potwierdzimy najszybciej telefonicznie po VIN i/lub numerze z tabliczki.
Realizujemy zamówienia wysyłkowo na terenie całego kraju.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota iQ, 1.4 D-4D
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wysokiego ciśnienia – co najczęściej powoduje problem?
| Objawy | Przyczyny |
|---|---|
| Utrudniony rozruch, zwłaszcza po rozgrzaniu | spadek wydajności elementów tłoczących, zużycie powierzchni precyzyjnych |
| Szarpanie, falowanie obrotów, wyczuwalna utrata mocy | niestabilne ciśnienie w układzie Common Rail, rozjechane dawkowanie paliwa |
| Gaśnięcie lub tryb awaryjny pod obciążeniem | zaburzenia regulacji ciśnienia, ograniczony przepływ paliwa (np. filtr) |
| Opiłki w układzie / metaliczny pogłos z okolicy pompy | zanieczyszczenia w paliwie i postępujące zużycie mechaniczne pompy |
Toyota iQ – modele dla zastosowania pompy 0445010214
Toyota iQ (J1)
- silnik: 1.4 D-4D (1ND-TV);
- moc: 66 kW;
- roczniki: od 2008.
Numery identyfikacyjne pompy – Bosch, OE, zamienniki i numery powiązane
- zamiennik: 0445010258;
- Bosch Exchange: 0986437338;
- Toyota OE: 22100-33050, 22100-0W010, 22100-0W020.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota iQ, 1.4 D-4D
Regeneracja pompy Bosch na EPS 708 – jak wygląda proces i co realnie potwierdza test?
Regeneracja pompy CR to naprawa z kalibracją, której sensem jest odzyskanie stabilnych parametrów pracy sprawdzonych na stanowisku probierczym, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Co robimy w ramach regeneracji?
- identyfikujemy wersję pompy po numerze i wstępnie oceniamy zużycie,
- wykonujemy czyszczenie i przygotowanie elementów do montażu,
- wymieniamy podzespoły zużyte w zakresie wynikającym z diagnozy,
- ustawiamy i sprawdzamy parametry na Bosch EPS 708 (wynik = weryfikacja w warunkach testowych),
- po pozytywnych próbach przygotowujemy pompę do montażu i obejmujemy 2-letnią gwarancją.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy – kiedy która opcja jest rozsądniejsza?
| Opcja | Kiedy warto ją rozważyć? |
|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | gdy chcesz przewidywalnej ścieżki i potwierdzonych parametrów po teście; gdy nie chcesz ryzykować, że Twoja pompa okaże się nie do naprawy po rozebraniu |
| Pompa fabrycznie nowa | gdy zależy Ci na nowym podzespole z powodów formalnych (np. flota/procedury) albo świadomie wybierasz nową część – po potwierdzeniu numeru i wersji |
Wtryskiwacze do Toyoty iQ 1.4 D-4D – również dobierzemy po OE/VIN
Do Toyoty iQ z dieslem 1.4 mamy także wtryskiwacze i dobieramy je po numerach.
- Bosch: 0445116054 – OE: 23670-0W020, 23670-09390.
Zadzwoń – dobierzemy pompę i wtryski bez pomyłek wersji
Przygotuj do rozmowy:
- numer pompy,
- VIN,
- oznaczenie silnika,
- numer wtryskiwacza lub OE.
Jeśli masz tylko VIN, też nam wystarczy - przeprowadzimy Cię przez proces składania zamówienia tak, aby część pasowała do Twojej wersji układu paliwowego.
FAQ
1) Czy regeneracja pompy Common Rail w iQ może przywrócić prawidłowe ciśnienie paliwa?
Tak, jeśli usterka dotyczy pompy, a po naprawie parametry przejdą test na Bosch EPS 708.
2) Czy można zamówić pompę do Toyoty iQ tylko po haśle „1.4 D-4D”?
Bezpieczniej po VIN lub numerze z tabliczki, bo iQ 1.4 D-4D to konkretna wersja silnika i osprzętu, a dobór po numerach ogranicza ryzyko pomyłki.
3) Czy opiłki w układzie paliwowym oznaczają, że pompa jest do regeneracji?
Opiłki są sygnałem, że układ wymaga kontroli i czyszczenia, a pompę należy zweryfikować pomiarem i testem – dopiero wtedy podejmuje się decyzję o naprawie lub wymianie.
4) Czy wymiana na zregenerowaną pompę jest możliwa zamiast naprawy mojej sztuki?
Tak, oferujemy wariant wymiany; dobór ustalamy po numerze pompy i danych auta.
5) Czy przy problemach z mocą zawsze winna jest pompa wysokiego ciśnienia?
Nie zawsze – podobne objawy mogą powodować wtryskiwacze lub problemy z przepływem paliwa, dlatego rekomendujemy dobór po numerach i weryfikację parametrów na stanowisku testowym.
Komentarze
Bartek
Wystawiono 2 miesiące temu
Jestem zadowolony z dokładności wykonanej naprawy. Po montażu wszystko działa prawidłowo i samochód wrócił do normalnej pracy.
Czy ta opinia była pomocna?
HUBERT
Wystawiono 2 miesiące temu
Pompa została zregenerowana terminowo. Po montażu samochód lepiej odpala i silnik pracuje stabilniej. Jestem zadowolony z wykonanej usługi.
Czy ta opinia była pomocna?