Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Urban Cruiser, 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Urban Cruiser, 1.4 D-4D, 66 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3 0445010134 do Toyoty Urban Cruiser – w trzech wariantach:
1. regeneracja Twojej pompy,
2. wymiana na pompę już zregenerowaną
3. albo zakup pompy fabrycznie nowej.
Regenerację weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 i udzielamy 2-letniej gwarancji. Pewny dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, VIN oraz oznaczeniu silnika / numerze wtryskiwacza. Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.
| Objawy awarii pompy wtryskowej | Przyczyny awarii pompy wtryskowej |
|---|---|
| Trudny rozruch po postoju, czasem dopiero po dłuższym kręceniu | spadek wydajności sekcji tłoczącej, nieszczelności wewnętrzne, zużycie elementów precyzyjnych |
| Nierówna praca na biegu jałowym, falowanie obrotów | niestabilne ciśnienie w układzie, zanieczyszczenia w paliwie, przycieranie elementów |
| Utrata mocy pod obciążeniem | niewystarczające ciśnienie generowane przez pompę, rozjechane parametry regulacji |
| Błędy związane z ciśnieniem paliwa / tryb awaryjny | odchyłki parametrów pracy, problem z filtracją, opiłki i zabrudzenia w układzie |
Toyota Urban Cruiser – gdzie występowała pompa Bosch 0445010134?
- silnik: 1.4 D-4D (1ND-TV);
- moc: 66 kW;
- roczniki: 2009 – 2014.
Numery OE i zamienniki – co warto mieć pod ręką?
Ta sama pompa może występować jako:
- Bosch Exchange: 0986437372;
- OE: 22100-0N020.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Regeneracja pompy Common Rail – pewność daje wynik z testu
Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch Diesel jest rozsądną opcją wtedy, gdy po naprawie da się zmierzyć i potwierdzić parametry pracy – dlatego kończymy usługę testem na Bosch EPS 708. W praktyce regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a aktualny koszt najuczciwiej potwierdzić telefonicznie (różnice mogą wynikać ze stanu konkretnej sztuki).
Jak wygląda regeneracja pompy Bosch CP3 w Bosch Diesel Service?
- identyfikacja po numerze i wstępna kwalifikacja,
- demontaż i czyszczenie, kontrola zużycia elementów,
- naprawa / wymiana komponentów niezbędnych do uzyskania prawidłowych parametrów,
- kalibracja oraz test na Bosch EPS 708,
- wydanie pompy z 2-letnią gwarancją.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy?
| Opcja | Kiedy zwykle warto ją wybrać? |
|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | Gdy chcesz ograniczyć koszt względem nowej części i rozliczyć swoją pompę jako rdzeń; gdy zależy Ci na sprawdzonej jednostce po teście na stanowisku. |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy wymagane jest rozwiązanie całkowicie nowe (np. standard floty/serwisu) albo preferujesz wymianę na nową część zamiast naprawy. |
Wtryskiwacze do Urban Cruiser 1.4 D-4D – mamy je również
Do silnika 1ND-TV spotykane są wtryskiwacze o numerach OE (zależnie od wersji osprzętu; dobór potwierdzamy po VIN i numerze z wtrysku):
- Bosch: 0445110227 – OE: 23670-33040;
- Bosch: 0445116009 / 0445116053 – OE: 23670-0W010, 23670-33050, 23670-33051.
Zadzwoń – dobór po numerach i VIN to najszybsza droga do pewności
Żeby w kilka minut potwierdzić dopasowanie i dobrać najlepszą opcję, przygotuj:
- numer pompy,
- VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika (1ND-TV) lub numer wtryskiwacza.
FAQ
1) Skąd mam pewność, że pompa 0445010134 pasuje do mojego Urban Cruisera?
Najpewniejsza jest weryfikacja po VIN i numerze z tabliczki pompy – rocznik i opis modelu nie zawsze wystarczą.
2) Czy regeneracja pompy Common Rail jest opłacalna w 1.4 D-4D?
Często tak, bo zwykle kosztuje mniej niż nowa pompa, a po prawidłowej regeneracji i teście na stanowisku można potwierdzić parametry pracy zgodne z wymaganiami pomiarowymi.
3) Czy mogę załatwić temat wysyłkowo, bez wizyty na miejscu?
Tak, działamy wysyłkowo w całej Polsce – ustalimy telefonicznie, co wysłać i jakie oznaczenia spisać z części.
4) Co jeśli nie mogę odczytać numeru pompy?
Podaj VIN i oznaczenie silnika; jeśli masz numer wtryskiwacza, jeszcze szybciej zawęzimy właściwą konfigurację.
5) Czy przy awarii pompy trzeba od razu wymieniać wtryskiwacze?
Niekoniecznie od razu, ale warto ocenić cały układ paliwowy – w rozmowie podpowiemy, co sprawdzić najpierw, aby problem nie wrócił.
Komentarze