Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Mazda BT-50, 2.5 MRZ-CD / 3.0 CDVi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 o numerze 0445010214 (0 445 010 214) z obsługą w trzech wariantach:

• regeneracja pompy Common Rail,
• wymiana Twojej na już zregenerowaną
• albo zakup pompy fabrycznie nowej (jeżeli jest dostępna).

Każda regeneracja jest testowana na Bosch EPS 708 i objęta 2-letnią gwarancją. Dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy i/lub VIN – to najszybszy sposób, by uniknąć pomyłki.

Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – wstępna diagnoza problemu

Mazda BT-50 (CD/UN) - zastosowanie pompy 0445010214

BT-50 CD/UN

• silnik: 2.5 MRZ-CD;
• moc: 105 kW;
• roczniki: 2006 – 2013.

BT-50 Pickup CD/UN

• silnik: 3.0 CDVi;
• moc: 115 kW;
• roczniki: 2006 – 2015.

Numery OE i zamienniki dla 0445010214 – identyfikacja pompy

• numer główny pompy: 0445010214 / 0 445 010 214;
• numery OE: 22100 0W010, 22100 33050.

Regeneracja na Bosch EPS 708 – jak wygląda usługa i co potwierdzają testy?

Regeneracja pompy Bosch to proces, w którym przywracamy parametry pracy i weryfikujemy je w warunkach testowych, dlatego często jest korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy.

Etapy regeneracji:

• wstępna diagnostyka i ocena zużycia elementów tłoczących,
• czyszczenie i przygotowanie podzespołów do montażu,
• wymiana zużytych elementów w zakresie wynikającym z pomiarów,
• kalibracja oraz testy na stołach probierczych Bosch EPS 708,
• kontrola końcowa i przygotowanie pompy do montażu w układzie CR.

Wymiana na zregenerowaną czy nowa pompa – kiedy co wybrać?

Wtryskiwacze do Mazda BT-50 – również dobierzemy po VIN

Posiadamy także wtryskiwacze do BT-50 i dobieramy je po numerach.

• Bosch: 0445110249 – OE: WE01-13-H50, WE01-13-H50A;
• Bosch: 0445110250 – OE: WLAA-13-H50 / 6M34-9F595-BA.

Zadzwoń – najszybszy dobór pompy i wtryskiwaczy bez ryzyka pomyłki

Co przygotować do rozmowy?

• numer pompy,
• VIN, albo
• oznaczenie silnika,
• numer wtryskiwacza (jeśli pytasz też o wtryski).

Nawet jeśli masz tylko VIN, konsultant spokojnie przeprowadzi Cię przez dobór i zamówienie, tak aby część pasowała do konkretnej wersji układu paliwowego.

FAQ

1) Czy regeneracja pompy Common Rail przywraca parametry pracy?
Tak, pod warunkiem prawidłowo wykonanej naprawy i pozytywnych testów na stole probierczym, które potwierdzają wymagane wartości pracy.

2) Czy mogę zamówić pompę po samym modelu BT-50 bez numeru z tabliczki?
Lepiej nie – w BT-50 występują różne wersje pomp, dlatego rekomendujemy potwierdzenie po numerze pompy lub VIN.

3) Co jest najczęstszą przyczyną uszkodzeń pompy wysokiego ciśnienia?
Najczęściej problem zaczyna się od zanieczyszczeń w paliwie i opiłkowania, które wpływa na precyzyjne elementy tłoczące.

4) Czy wymiana na zregenerowaną jest możliwa zamiast naprawy mojej pompy?
Tak, oferujemy wariant wymiany, a wybór opcji ustalamy po identyfikacji numeru i wersji pompy.

5) Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto, bo usterki w układzie paliwowym często „chodzą parami”; dobierzemy wtryski po VIN lub numerze OE i podpowiemy, co sprawdzić w pierwszej kolejności.