Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010211 do Mercedes-Benz GL 320 / GL 350, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service obsługujemy układ wtryskowy w Mercedesach GL320 / GL350 CDI, oferując pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010211 w kilku wariantach dopasowanych do potrzeb klienta. Możesz:

• wysłać do nas własną pompę na regenerację z kontrolą na stołach Bosch EPS 708,
• wybrać wymianę na pompę po regeneracji (po sprawdzeniu zgodności numerów),
• albo zdecydować się na pompę fabrycznie nową.

Regenerację obejmuje 2-letnia gwarancja, a poprawność doboru potwierdzamy najpewniej w rozmowie telefonicznej - na podstawie VIN lub numeru z tabliczki pompy, żeby uniknąć pomyłki między wariantami OM642.

Zamówienia realizujemy wysyłkowo na terenie całej Polski.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej - tabela diagnostyczna

Zastosowanie pompy 0445010211 – potwierdzone wersje GL 320 / GL 350

• Mercedes-Benz GL320, silnik: 3.0 CDI 4MATIC (X164) – moc: 165 kW, roczniki: od 2008, oznaczenie: OM642.820;
  
  
• Mercedes-Benz GL350, silnik: 3.0 CDI 4MATIC (X164) – moc: 155 kW, roczniki: od 2009, oznaczenie: OM642.820.

Numery OE i zamienniki – jak rozpoznać właściwą pompę?

• zamienniki: 0445010211, 0445010246, 0445010322, 0445010323;
• numer regenerowany: 0 986 437 374;
• numeracja Mercedesa: A 642 070 09 01, A 642 070 11 01, A 642 070 13 01.

Regeneracja pompy Common Rail Bosch – co mierzymy i jak potwierdzamy wynik?

Regeneracja pompy to przywrócenie jej pracy do parametrów weryfikowalnych na stanowisku, dlatego kluczowa jest kontrola na Bosch EPS 708 – opieramy się na pomiarze po wykonanych pracach.

Jak wygląda proces?

• identyfikacja wariantu po numerach i ocena stanu,
• demontaż, mycie i kontrola elementów roboczych,
• wymiana części zużywających się i uszczelnień (zakres zależny od zużycia),
• regulacja oraz test na Bosch EPS 708,
• kontrola końcowa i przygotowanie do montażu.

Regeneracja jest zazwyczaj korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt najrozsądniej potwierdzić telefonicznie po numerze z pompy (różne wersje mogą wymagać innego zakresu prac).

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy - kiedy co ma sens?

Wtryskiwacze do GL 320 / GL 350 (OM642) – również dostępne

W modelach GL z OM642 występują różne warianty wtryskiwaczy, dlatego dobór robimy po VIN lub numerze z korpusu wtrysku.

• OE: A6420701187 (powiązane z Bosch: 0445116026 / 0445116025);
• OE: A6420700587 (powiązane z Bosch: 0445115076).

Zadzwoń – najszybszy dobór pompy i bezpieczne zamówienie

Telefonicznie potwierdzimy, czy w Twoim GL320/GL350 jest właściwy wariant Bosch CP3 i dopasujemy najlepszą opcję, bez ryzyka nietrafionego numeru.

Co warto przygotować przed rozmową?

• numer pompy,
• VIN,
• oznaczenie silnika / kod,
• numer wtryskiwacza (gdy pytasz także o wtryski).

Podczas rozmowy nasz konsultant przeprowadzi Cię przez dobór i zamówienie tak, aby część była dopasowana do konkretnej wersji GL-Klasy.

FAQ

1) Czy pompa 0445010211 na pewno pasuje do każdego GL 320/GL 350?
Nie warto tego zakładać – potwierdzenie po VIN i numerze z pompy jest najbezpieczniejsze, bo w OM642 występują warianty osprzętu.

2) Czy test na stanowisku naprawdę ma znaczenie przy regeneracji?
Tak, bo pozwala potwierdzić wynik pomiarami po naprawie; u nas weryfikacja odbywa się na Bosch EPS 708.

3) Co podać, żeby szybko ustalić wariant i koszt?
Najlepiej numer z pompy albo VIN – jeśli nie masz numeru, zaczynamy od VIN.

4) Czy przy uszkodzeniu pompy trzeba sprawdzić układ paliwowy?
Warto, szczególnie gdy podejrzewasz zanieczyszczenia/opiłki – to ogranicza ryzyko ponownego uszkodzenia po montażu sprawnej pompy.

5) Kiedy bardziej opłaca się wymiana na zregenerowaną niż regeneracja własnej?
Najczęściej wtedy, gdy Twoja pompa ma ciężkie uszkodzenia lub nie kwalifikuje się do sensownej naprawy – decyzję podejmujemy po identyfikacji numerów i ocenie przypadku.