Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz ML280 / ML300 / ML320 / ML350, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz ML280 / ML300 / ML320 / ML350, 3.0 CDI, 140 - 170 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3 o numerze 0445010167 do Mercedesów ML. Zakres usługi:
- regeneracja,
- wymiana Twojej pompy na zregenerowaną
- lub zakup pompy fabrycznie nowej.
Regenerację wykonujemy i weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 oraz udzielamy 2-letniej gwarancji.
Obsługujemy zlecenia telefonicznie i wysyłkowo na terenie całej Polski.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz ML280 / ML300 / ML320 / ML350, 3.0 CDI
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – co zwykle stoi za problemem?
| Objawy | Najczęstsze przyczyny |
|---|---|
| utrudniony rozruch, gaśnięcie po odpaleniu, dłuższe kręcenie | spadek wydajności sekcji tłoczącej lub nieszczelność powodująca spadek ciśnienia |
| wyraźny brak mocy przy obciążeniu, tryb awaryjny, błędy ciśnienia | niestabilne ciśnienie w układzie Common Rail, zużycie elementów pompy / regulacji |
| nierówna praca na jałowym, szarpanie podczas przyspieszania | zanieczyszczenia w paliwie, przycieranie elementów roboczych, zaburzona kontrola ciśnienia |
| opiłki w filtrze/układzie, nawracające problemy po naprawach | postępujące zatarcie wewnętrzne, często po paliwie złej jakości lub zaniedbanej filtracji |
Zastosowanie pompy 0445010167 w Mercedes-Benz ML (W164)
Mercedes-Benz ML 280 CDI 3.0 4MATIC (W164)
- silnik: OM642.940;
- moc: 140 kW;
- roczniki: 2005 – 2009.
Mercedes-Benz ML 300 CDI 3.0 4MATIC (W164)
- silnik: OM642.940;
- moc: 140 kW;
- roczniki: 2009 – 2011.
Mercedes-Benz ML 320 CDI 3.0 4MATIC (W164)
- moc: 165 kW (224 KM), roczniki: 2005 – 2008;
- moc: 155 kW (211 KM), roczniki: 2005 – 2011;
- silnik: OM642.820.
Mercedes-Benz ML 350 CDI 3.0 4MATIC (W164)
- moc: 170 kW (231 KM);
- roczniki: 2010 – 2011;
- silnik: OM642.820.
Numery OE i numery zamienników pompy – lista identyfikacyjna
- zamiennik: 0445010357;
- numer OE Mercedes-Benz: A6420700701 / 6420700701;
- Bosch Exchange: 0 986 437 365.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz ML280 / ML300 / ML320 / ML350, 3.0 CDI
Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – co robimy i jak potwierdzamy wynik?
Regeneracja pompy CP3 to przywrócenie parametrów pracy układu wysokiego ciśnienia i potwierdzenie ich pomiarem na stanowisku, dlatego kończymy usługę testem na Bosch EPS 708.
- wstępna weryfikacja i kwalifikacja pompy (także pod kątem zanieczyszczeń i opiłków),
- demontaż, czyszczenie i kontrola elementów roboczych,
- wymiana zużytych podzespołów oraz uszczelnień zgodnie z procedurą CP3,
- kalibracja i kontrola szczelności,
- test wydajności oraz stabilności ciśnienia na EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a po prawidłowo wykonanej naprawie i testach pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami stanowiska – dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części. Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy / VIN.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej?
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana pompy na zregenerowaną | Gdy chcesz sprawdzoną pompę po testach i korzystniejszy koszt, a dobór potwierdzimy po VIN | Pompa po regeneracji i weryfikacji na Bosch EPS 708 + 2 lata gwarancji |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagasz nowego podzespołu albo Twoja pompa nie kwalifikuje się do naprawy | Nowa pompa + dobór po numerach/OE/VIN (wariant zależny od wersji ML) |
Wtryskiwacze do ML (OM642) – mamy je również
Wtryskiwacze dobieramy tak samo jak pompę: po VIN lub numerze z wtrysku. Dla ML z OM642 w źródłach pojawiają się m.in.:
- Bosch: 0445115063 / 0445115064, numery OE: 6420700587, 6420701387, 6420701787, 6420701887, 6420701987.
- Bosch: 0445116026, OE: A6420701187 / 6420701187.
Jeżeli podejrzewasz opiłki w układzie, telefonicznie podpowiemy, czy warto weryfikować pompę i wtryski „jednym podejściem”, żeby nie wrócić do problemu po krótkim czasie.
Zadzwoń – co powinieneś przygotować, żebyśmy szybko i skutecznie dopasowali części?
- VIN,
- numer pompy,
- oznaczenie silnika,
- numer wtryskiwacza (gdy chcesz dobrać też wtryski).
FAQ
Czy w ML280 i ML350 można mieć różne pompy mimo tego samego OM642?
Tak – w OM642 spotyka się różne referencje pomp zależnie od wersji i rocznika, dlatego dobór potwierdzamy po VIN i numerze z pompy.
Co daje test na Bosch EPS 708 w praktyce?
Daje pomiar i potwierdzenie parametrów pracy po regeneracji, zamiast oceny na wyczucie – dlatego wynik jest powtarzalny i weryfikowalny.
Kiedy lepiej wybrać wymianę na zregenerowaną zamiast naprawy swojej pompy?
Gdy chcesz szybko przejść na sprawdzony podzespół po testach, a Twoją pompę rozliczyć jako rdzeń; wariant dobierzemy po numerach/VIN, bez ryzyka niezgodności.
Czy przy objawach spadku mocy zawsze winna jest pompa wysokiego ciśnienia?
Nie zawsze – podobne objawy mogą dawać też wtryskiwacze i osprzęt sterowania ciśnieniem, dlatego prosimy o VIN i (jeśli masz) numer pompy, żeby zawęzić przyczynę przed decyzją.
Czy mogę zlecić usługę wysyłkowo, jeśli nie znam numeru z tabliczki pompy?
Tak – do wstępnego doboru zwykle wystarczy VIN, a numer pompy/OE jest dodatkowym potwierdzeniem; resztę ustalimy w rozmowie telefonicznej.
Komentarze