Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz C-Class C320 / C350, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz C-Class C320 / C350, 3.0 CDI, 165 - 170 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch Common Rail CP3 o numerze 0445010167 do Mercedes-Benz C320 CDI i C350 CDI. Zakres naszych usług:
- regeneracja,
- wymiana Twojej pompy na zregenerowaną
- lub sprzedaż pompy fabrycznie nowej.
Każdą usługę potwierdzamy testem na Bosch EPS 708 i obejmujemy 2-letnią gwarancją. Dobór najpewniej potwierdzisz, gdy podasz numer VIN lub numer pompy – wystarczy do nas zadzwonić.
Działamy wysyłkowo na terenie całej Polski.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz C-Class C320 / C350, 3.0 CDI
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wysokiego ciśnienia – najczęstsze scenariusze
| Objawy | Przyczyny |
|---|---|
| utrudniony rozruch na ciepło/zimno, dłuższe kręcenie rozrusznikiem | zużycie elementów tłoczących, spadek wydajności lub nieszczelność |
| nierówna praca na biegu jałowym, falowanie obrotów | zanieczyszczenia w paliwie, przycieranie elementów roboczych |
| spadek mocy pod obciążeniem, przechodzenie w tryb awaryjny | nieprawidłowe ciśnienie w listwie (wynik zużycia/usterki pompy lub osprzętu) |
| metaliczne opiłki w układzie, nawracające błędy ciśnienia paliwa | postępujące zatarcie wewnątrz pompy, często po jeździe na zanieczyszczonym paliwie |
W jakich Mercedes-Benz Klasy C była montowana pompa 0445010167?
- C 320 CDI, silnik: 3.0 (W204 / 204.022) – moc: 165 kW (224 KM), oznaczenie: OM 642.960, roczniki: 2007 – 2014;
- C 350 CDI, silnik: 3.0 (W204 / 204.025) – moc: 170 kW (231 KM), oznaczenie: OM 642.830, roczniki: 2009 – 2014.
Numery OE i numery zamienne pompy Bosch CP3 0445010167
Numery Bosch:
- 0445010095,
- 0445010135,
- 0445010345,
- 0445010357.
Numery OE Mercedes-Benz:
- 6420700701 / A6420700701;
- 6420700001 / A6420700001.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz C-Class C320 / C350, 3.0 CDI
Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – co dokładnie robimy i jak to weryfikujemy?
Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail polega na przywróceniu parametrów pracy pompy do wartości wymaganych w testach – i właśnie dlatego kończymy usługę pomiarem na stołach probierczych Bosch EPS 708.
- wstępna weryfikacja i ocena uszkodzeń (także pod kątem opiłków i zatarcia),
- demontaż i czyszczenie elementów, kontrola szczelności,
- wymiana zużytych podzespołów zgodnie z technologią naprawy,
- kalibracja oraz testy wydajności/ciśnienia na Bosch EPS 708,
- końcowa kontrola i przygotowanie do montażu.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a po prawidłowo wykonanej naprawie i testach pozwala przywrócić pracę pompy zgodną z wymaganiami pomiarowymi – dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części (dokładny koszt potwierdzimy telefonicznie po numerze pompy).
Wymiana na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej pompy?
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | Gdy zależy Ci na rozsądnym koszcie naprawy i chcesz uniknąć ryzyka używanej części | Sprawdzona pompa po testach na EPS 708 + 2 lata gwarancji |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część (np. polityka floty/serwisu) lub gdy stan starej pompy nie kwalifikuje się do naprawy | Nowy podzespół + potwierdzenie doboru po numerach/OE/VIN |
Wtryskiwacze do C320/C350 (OM642) – mamy na miejscu w ofercie
W tych zastosowaniach oferujemy również wtryskiwacze Bosch do OM642.
- 0445115063, 0445115075;
- A6420700087, A6420700587, A6420701387, A6420701787.
Jeżeli podasz nam numer wtrysku lub VIN – sprawdzimy, który wariant jest właściwy do Twojej wersji silnika.
Zadzwoń – dobierzemy podzespoły bez ryzyka pomyłki
Przygotuj:
- numer pompy,
- VIN,
- oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza (jeśli temat dotyczy też wtrysków).
Jeśli nie masz wszystkiego pod ręką – zacznij od VIN. Resztę doprecyzujemy już po kontakcie.
FAQ
1) Czy po regeneracji pompy Common Rail trzeba kodować pompę w aucie?
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 zazwyczaj nie wymaga „kodowania” jak wtryskiwacze, ale po montażu kluczowa jest poprawna adaptacja układu i diagnostyka ciśnienia na listwie – dlatego warto sprawdzić parametry na testerze.
2) Jak odróżnić usterkę pompy od problemu z wtryskiwaczami w 3.0 CDI?
Pompa częściej daje objawy związane z niestabilnym/za niskim ciśnieniem paliwa pod obciążeniem, a wtryskiwacze – z nierówną pracą i korektami dawek; w praktyce najlepsza jest weryfikacja diagnostyczna oraz ocena układu pod kątem opiłków.
3) Czy mogę wysłać samą pompę kurierem do regeneracji?
Tak, obsługujemy naprawy wysyłkowo na terenie całego kraju – przed wysyłką warto zadzwonić, żeby potwierdzić dobór po numerze pompy lub VIN i ustalić, co dołączyć do paczki (np. opis objawów).
4) Co powinienem sprawdzić w układzie paliwowym, żeby problem nie wrócił po montażu?
Trzeba wyeliminować przyczynę: stan paliwa i filtracji, ewentualne zanieczyszczenia w przewodach/listwie oraz szczelność układu niskiego ciśnienia – bez tego nawet sprawna pompa może pracować w niekorzystnych warunkach.
5) Czy „wymiana na zregenerowaną” jest lepsza niż naprawa mojej pompy?
Wymiana jest wygodna, gdy chcesz szybko rozwiązać problem bez analizy stopnia zużycia Twojego egzemplarza, natomiast regeneracja Twojej pompy bywa korzystna, gdy zależy Ci na zachowaniu konkretnej wersji – dobór najbezpieczniej potwierdzić po numerach i VIN.
Komentarze