Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010167 do Mercedes-Benz Vito 120 / 122 CDI, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 o numerze 0445010167 do układu Common Rail w Mercedesach Vito 120 CDI / Vito 122 CDI – w zakresie:

• regeneracja Twojej pompy,
• wymiana na pompę zregenerowaną
• lub zakup pompy fabrycznie nowej.

Regenerację wykonujemy i potwierdzamy testami na Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Dobór potwierdzamy telefonicznie po VIN albo numerze z tabliczki pompy.

Pracujemy wysyłkowo na terenie całej Polski.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – co możesz zauważyć i dlaczego tak się dzieje?

Zastosowanie pompy 0445010167 w Mercedes-Benz Vito 120 / 122 CDI

Mercedes-Benz Vito W639 120 CDI 3.0 CDI (V6)

• moc: 150 kW (204 KM);
• silnik: OM642.990;
• roczniki: 2003 – 2010.

Mercedes-Benz Vito W639 122 CDI 3.0 CDI (V6)

• moc: 165 kW (224 KM);
• silnik: OM642.890;
• roczniki: 2010 – 2014.

Numery OE i numery zamienników pompy – komplet do weryfikacji

• Numer OE (Mercedes-Benz): 6420700701 / A6420700701.
• Numery zamienne:
  • 0445010357
  • 0445010095,
  • 0445010135,
  • 0445010345.

Jak wygląda regeneracja pompy?

Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP3 to nie odświeżenie korpusu, tylko przywrócenie pracy układu do wartości, które da się zmierzyć i porównać – dlatego kluczowa jest końcowa weryfikacja na Bosch EPS 708.

• rozpoznajemy wersję pompy po numerach i wykonaniu oraz oceniamy, czy kwalifikuje się do naprawy,
• rozbieramy pompę i czyścimy kanały paliwowe, eliminując zanieczyszczenia, które fałszują pracę układu,
• wymieniamy elementy zużywające się i uszczelnienia zgodnie z technologią dla CP3,
• składamy pompę, ustawiamy pracę układu i kontrolujemy szczelność,
• na końcu sprawdzamy pompę na EPS 708: parametry wydajności i stabilności ciśnienia muszą wyjść w zakresie testowym – dopiero wtedy pompa jest gotowa do montażu.

W praktyce taka regeneracja najczęściej wypada korzystniej kosztowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a przy poprawnie wykonanej procedurze pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi – dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części.

Zregenerowana „na wymianę” czy nowa pompa – kiedy wybrać którą opcję?

Wtryskiwacze do Vito 120/122 CDI – dostępne również u nas

Do powyższych modeli oferujemy także wtryskiwacze Common Rail dopasowane do wersji OM642. W obrocie spotyka się m.in. numery OE:

• A6420701387, A6420700587 oraz A6420701887.

Właściwy wariant potwierdzimy po VIN albo po numerze z wtryskiwacza, żeby nie mieszać referencji między rocznikami i konfiguracjami.

Telefon to najszybsza weryfikacja – dobór pompy bez ryzyka pomyłki

Przygotuj:

• VIN,
• numer pompy,
• ewentualnie numer wtryskiwacza.

Jeśli posiadasz np. tylko sam VIN - w porządku. Nasz konsultant poprowadzi Cię przez cały proces zamówienia części.

FAQ – Vito 120/122 CDI i regeneracja pompy

Czy w Vito 120 CDI i 122 CDI zawsze jest ta sama pompa CP3?
Nie – w tych wersjach spotyka się różne numery pomp, dlatego dobór robimy po VIN i tabliczce pompy.

Co konkretnie potwierdza test na Bosch EPS 708?
Potwierdza parametry pracy pompy po naprawie (wydajność/ciśnienie/stabilność), zamiast diagnozy na wyczucie.

Kiedy lepiej wybrać wymianę na zregenerowaną niż regenerację mojej pompy?
Gdy zależy Ci na gotowym, sprawdzonym podzespole po testach, a Twoją pompę rozliczasz jako rdzeń – po VIN dobierzemy właściwy wariant.

Czy spadek mocy i błędy ciśnienia zawsze oznaczają uszkodzoną pompę?
Nie zawsze – podobne objawy mogą powodować też wtryskiwacze lub osprzęt sterowania ciśnieniem, dlatego prosimy o VIN i objawy przed decyzją.

Czy mogę zamówić usługę wysyłkowo bez numeru pompy?
Tak – zwykle wystarczy VIN, a numer z tabliczki jest dodatkowym potwierdzeniem zgodności.