Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota Yaris, 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota Yaris, 1.4 D-4D, 66 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 o numerze 0445010214 (0 445 010 214) do Toyoty Yaris z dieslem 1.4 D-4D – w wariancie regeneracji, wymiany na już zregenerowaną lub jako pompa fabrycznie nowa (jeżeli jest dostępna).

Zakres usługi obejmuje diagnostykę, naprawę i testy na Bosch EPS 708, a na zregenerowaną jednostkę dajemy 2-letnią gwarancję. Dobór potwierdzisz najszybciej telefonicznie – po numerze pompy i/lub VIN.

Realizujemy obsługę wysyłkowo na terenie całego kraju.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota Yaris, 1.4 D-4D

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota Yaris, 1.4 D-4D

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – co najczęściej jest źródłem?

Objawy Przyczyny
Utrudniony rozruch, zwłaszcza na ciepło spadek wydajności sekcji tłoczącej, zużycie elementów roboczych
Falowanie obrotów i odczuwalny spadek mocy niestabilne ciśnienie w układzie CR, problemy z dawkowaniem paliwa
Gaśnięcie / tryb awaryjny przy obciążeniu błędy ciśnienia na listwie, ograniczony przepływ (np. filtr)
Opiłki w układzie lub niepokojący metaliczny dźwięk zanieczyszczone paliwo, postępujące zużycie mechaniczne pompy


Zastosowanie pompy 0445010214 – Toyota Yaris

Toyota Yaris II (XP90)

  • silnik: 1.4 D-4D (1ND-TV);
  • moc: 66 kW;
  • roczniki: 2005 – 2011.

Numery pompy: zamienniki, numery OE, numery powiązane

Numery OE (Toyota):

  • 22100-0W010;
  • 22100-33050;
  • 22100-0W020.

Numery producenta:

  • zamiennik: 0 445 010 258 / 0445010258;
  • numer fabrycznie regenerowany: 0 986 437 338;
  • zamiennik: 0 445 010 392.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota Yaris, 1.4 D-4D

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010214 do Toyota Yaris, 1.4 D-4D

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Regeneracja pompy Common Rail 0445010214 – co konkretnie robimy i co potwierdzają testy?

Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail to proces, w którym przywracamy parametry pracy i weryfikujemy je na stanowisku testowym, dlatego często bywa korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy.

Jak wygląda regeneracja?

  • wstępna identyfikacja wersji pompy i ocena uszkodzeń,
  • czyszczenie oraz przygotowanie podzespołów do montażu,
  • wymiana elementów zużytych w zakresie wynikającym z pomiarów,
  • kalibracja i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708,
  • kontrola końcowa i przygotowanie pompy do bezpiecznego montażu.

Wymiana na zregenerowaną czy nowa pompa – kiedy która opcja ma sens?

Opcja Kiedy warto?
Wymiana starej pompy na zregenerowaną gdy chcesz ograniczyć ryzyko, że Twoja sztuka okaże się niezaklasyfikowana do naprawy; gdy zależy Ci na rozsądnym koszcie i potwierdzonych parametrach po testach
Zakup pompy fabrycznie nowej gdy preferujesz nowy podzespół (np. wymagania flotowe) lub tak wynika z decyzji serwisowej po identyfikacji numeru i wersji pompy

Wtryskiwacze do Toyota Yaris 1.4 D-4D – również dobierzemy po numerach OE

Posiadamy także wtryskiwacze do tych modeli i dobieramy je po VIN lub numerze z wtrysku.

  • OE: 23670-0W020 – Bosch: 0445116054;
  • OE: 23670-33050 / 236700W010 / 23670 33051.

Zadzwoń – dobór po numerach podzespołów i VIN bez zgadywania

Co przygotować do rozmowy?

  • numer pompy,
  • VIN,
  • oznaczenie silnika,
  • numer wtryskiwacza (jeśli pytasz też o wtryski).

Nawet jeśli masz tylko VIN, konsultant przeprowadzi Cię przez dobór i zamówienie tak, aby część pasowała do konkretnej wersji układu paliwowego.

FAQ

1) Czy regenerowana pompa CP3 musi być testowana na stole?
Tak – test na Bosch EPS 708 potwierdza parametry pracy po naprawie i pozwala uniknąć montażu w ciemno.

2) Czy mogę zamówić pompę tylko po haśle „Yaris 1.4 D-4D”?
Lepiej potwierdzić po numerze pompy lub VIN, bo w Yarisach występują różne warianty układu paliwowego.

3) Czy regeneracja jest sensowna zamiast kupna nowej pompy?
Zwykle tak, bo jest ekonomiczniejsza, a prawidłowo wykonana i przetestowana potrafi przywrócić wymagane parametry pracy.

4) Co warto sprawdzić po awarii pompy wysokiego ciśnienia?
W praktyce kluczowe jest sprawdzenie czystości układu paliwowego i filtracji, bo zanieczyszczenia potrafią szybko uszkodzić kolejne elementy.

5) Czy przy problemach z ciśnieniem CR winna jest zawsze pompa?
Nie – podobne objawy mogą powodować też wtryskiwacze lub ograniczony przepływ paliwa, dlatego dobór i decyzję warto oprzeć na identyfikacji numerów oraz weryfikacji parametrów.

Udostępnij wpis

Komentarze

Seweryn

Wystawiono 2 miesiące temu

Naprawa pompy przebiegła bezproblemowo. Widać dokładność i znajomość tematu, a rezultat jest bardzo dobry.

Czy ta opinia była pomocna?

PRZEMYSŁAW

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa po regeneracji działa bez zarzutu. Silnik pracuje stabilnie i samochód lepiej reaguje na gaz. Jestem zadowolony z efektu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie