Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Verso-S, 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Verso-S, 1.4 D-4D, 66 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Pawlik Diesel Service stawiamy na konkrety: dobór po numerach, jasne warunki i rozwiązanie dopasowane do Twojego budżetu. Regenerujemy oraz sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do diesli, a najprościej i najszybciej wszystko ustalisz telefonicznie – od razu potwierdzimy kompatybilność i przygotujemy ofertę pod Twoją Toyotę.
Co zyskujesz jako nasz Klient?
- Regeneracja pomp Bosch CP3 0445010134 wykonywana i weryfikowana na stołach probierczych Bosch EPS 708.
- 2 lata gwarancji na usługę.
- Bardzo dobra cena regeneracji.
- Trzy opcje w jednym miejscu: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną, albo zakup nowej.
| Objawy uszkodzeń pompy CP3 | Przyczyny uszkodzeń pompy CP3 |
|---|---|
| trudny rozruch po postoju / na ciepło | spadek wydajności sekcji tłoczącej, zużycie elementów precyzyjnych, nieszczelności wewnętrzne |
| nierówna praca, falowanie obrotów | niestabilne ciśnienie w układzie, zanieczyszczenia paliwa, przycieranie elementów |
| spadek mocy pod obciążeniem | niewystarczające ciśnienie generowane przez pompę, odchyłki regulacji |
| błędy ciśnienia paliwa / tryb awaryjny | rozjechane parametry pracy, problemy z filtracją, zanieczyszczenia w układzie |
Toyota Verso-S – warianty, w których występowała pompa 0445010134
Toyota Verso-S (XP12)
- silnik: 1.4 D-4D (1ND-TV);
- moc: 66 kW (90 KM);
- roczniki: 2011 – 2013.
Numery OE, numery zamienne i identyfikacyjne dla tej pompy
- numer główny: 0445010134 (0 445 010 134);
- OE: 22100-0N020 (221000N020);
- 107722-0100 (1077220100);
- numer regenerowany: 0986437372.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Jak przebiega regeneracja pompy Bosch CP3 w Pawlik Diesel Service?
Regeneracja to proces, którego celem jest przywrócenie parametrów zgodnych z wymaganiami testowymi, dlatego często stanowi rozsądną alternatywę dla zakupu nowej części.
- identyfikacja pompy po numerze i wstępna kwalifikacja,
- demontaż, czyszczenie i kontrola zużycia,
- naprawa / wymiana elementów koniecznych do uzyskania właściwych parametrów,
- kalibracja i test na Bosch EPS 708,
- wydanie pompy z 2-letnią gwarancją.
Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa – kiedy co wybrać?
| Opcja | Kiedy zwykle ma najwięcej sensu? |
|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | gdy chcesz ograniczyć koszt względem nowej części i rozliczyć swoją pompę jako rdzeń; gdy zależy Ci na sprawdzonej jednostce po teście |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | gdy wymagasz części nowej (np. standard floty/serwisu) albo wolisz wymianę na nową sztukę zamiast naprawy |
Wtryskiwacze do Verso-S 1.4 D-4D – dobierz je u nas
W tej rodzinie silników spotykane są m.in. poniższe numery (dobór potwierdzamy po VIN i numerze wtrysku):
- OE: 23670-33040 (Bosch: 0445110227);
- OE: 23670-0W010 (Bosch: 0445116009);
- OE: 23670-33050 (Bosch: 0445116009, 0445116053);
- OE: 23670-33051 (Bosch: 0445116053).
Zadzwoń – dopasowanie po numerach i VIN bez ryzyka pomyłki
Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy,
- VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika (1ND-TV) lub numer wtryskiwacza.
FAQ
1) Co jest potrzebne, żeby zakwalifikować pompę do regeneracji?
Najważniejszy jest numer pompy i VIN, a pomocniczo objawy oraz ewentualne błędy ciśnienia paliwa – dzięki temu od razu zawężamy właściwy wariant i ryzyko pomyłki.
2) Czy regeneracja obejmuje testy, czy tylko naprawę?
Regeneracja kończy się weryfikacją na Bosch EPS 708, czyli pompa jest sprawdzana pomiarowo, a nie tylko składana.
3) Czy po regeneracji parametry pracy mogą wrócić do normy?
Tak – celem prawidłowo wykonanej regeneracji jest przywrócenie parametrów zgodnych z wymaganiami testowymi, co w wielu przypadkach stanowi sensowną alternatywę dla nowej części.
4) Kiedy bardziej opłaca się regeneracja niż zakup nowej pompy?
Zwykle wtedy, gdy stan Twojej pompy pozwala na skuteczną naprawę – dlatego koszt regeneracji najuczciwiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.
5) Czy można wykonać regenerację wysyłkowo, bez zostawiania auta?
Tak, realizujemy obsługę wysyłkową na terenie całego kraju – ustalimy telefonicznie, jakie dane spisać z części i jak bezpiecznie ją przygotować do transportu.
Komentarze
qubik
Wystawiono Dwa tygodnie temu
Wszystko zostało wykonane bardzo solidnie. Po naprawie silnik pracuje stabilnie i bez szarpania.
Czy ta opinia była pomocna?
PATRYCJA
Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu
Po naprawie pompy samochód pracuje płynniej. Silnik jest bardziej stabilny podczas pracy. Jestem zadowolona z wykonania.
Czy ta opinia była pomocna?