Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Verso-S, 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Verso-S, 1.4 D-4D, 66 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W Pawlik Diesel Service stawiamy na konkrety: dobór po numerach, jasne warunki i rozwiązanie dopasowane do Twojego budżetu. Regenerujemy oraz sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do diesli, a najprościej i najszybciej wszystko ustalisz telefonicznie – od razu potwierdzimy kompatybilność i przygotujemy ofertę pod Twoją Toyotę.

Co zyskujesz jako nasz Klient?

  • Regeneracja pomp Bosch CP3 0445010134 wykonywana i weryfikowana na stołach probierczych Bosch EPS 708.
  • 2 lata gwarancji na usługę.
  • Bardzo dobra cena regeneracji.
  • Trzy opcje w jednym miejscu: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną, albo zakup nowej.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Verso-S, 1.4 D-4D
Objawy uszkodzeń pompy CP3 Przyczyny uszkodzeń pompy CP3
trudny rozruch po postoju / na ciepło spadek wydajności sekcji tłoczącej, zużycie elementów precyzyjnych, nieszczelności wewnętrzne
nierówna praca, falowanie obrotów niestabilne ciśnienie w układzie, zanieczyszczenia paliwa, przycieranie elementów
spadek mocy pod obciążeniem niewystarczające ciśnienie generowane przez pompę, odchyłki regulacji
błędy ciśnienia paliwa / tryb awaryjny rozjechane parametry pracy, problemy z filtracją, zanieczyszczenia w układzie


Toyota Verso-S – warianty, w których występowała pompa 0445010134

Toyota Verso-S (XP12)

  • silnik: 1.4 D-4D (1ND-TV);
  • moc: 66 kW (90 KM);
  • roczniki: 2011 – 2013.

Numery OE, numery zamienne i identyfikacyjne dla tej pompy

  • numer główny: 0445010134 (0 445 010 134);
  • OE: 22100-0N020 (221000N020);
  • 107722-0100 (1077220100);
  • numer regenerowany: 0986437372.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010134 do Toyota Verso-S, 1.4 D-4D - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Jak przebiega regeneracja pompy Bosch CP3 w Pawlik Diesel Service?

Regeneracja to proces, którego celem jest przywrócenie parametrów zgodnych z wymaganiami testowymi, dlatego często stanowi rozsądną alternatywę dla zakupu nowej części.

  • identyfikacja pompy po numerze i wstępna kwalifikacja,
  • demontaż, czyszczenie i kontrola zużycia,
  • naprawa / wymiana elementów koniecznych do uzyskania właściwych parametrów,
  • kalibracja i test na Bosch EPS 708,
  • wydanie pompy z 2-letnią gwarancją.

Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa – kiedy co wybrać?

Opcja Kiedy zwykle ma najwięcej sensu?
Wymiana na pompę zregenerowaną gdy chcesz ograniczyć koszt względem nowej części i rozliczyć swoją pompę jako rdzeń; gdy zależy Ci na sprawdzonej jednostce po teście
Zakup pompy fabrycznie nowej gdy wymagasz części nowej (np. standard floty/serwisu) albo wolisz wymianę na nową sztukę zamiast naprawy


Wtryskiwacze do Verso-S 1.4 D-4D – dobierz je u nas

W tej rodzinie silników spotykane są m.in. poniższe numery (dobór potwierdzamy po VIN i numerze wtrysku):

  • OE: 23670-33040 (Bosch: 0445110227);
  • OE: 23670-0W010 (Bosch: 0445116009);
  • OE: 23670-33050 (Bosch: 0445116009, 0445116053);
  • OE: 23670-33051 (Bosch: 0445116053).

Zadzwoń – dopasowanie po numerach i VIN bez ryzyka pomyłki

Przed rozmową przygotuj:

  • numer pompy,
  • VIN pojazdu,
  • oznaczenie silnika (1ND-TV) lub numer wtryskiwacza.

FAQ

1) Co jest potrzebne, żeby zakwalifikować pompę do regeneracji?
Najważniejszy jest numer pompy i VIN, a pomocniczo objawy oraz ewentualne błędy ciśnienia paliwa – dzięki temu od razu zawężamy właściwy wariant i ryzyko pomyłki.

2) Czy regeneracja obejmuje testy, czy tylko naprawę?
Regeneracja kończy się weryfikacją na Bosch EPS 708, czyli pompa jest sprawdzana pomiarowo, a nie tylko składana.

3) Czy po regeneracji parametry pracy mogą wrócić do normy?
Tak – celem prawidłowo wykonanej regeneracji jest przywrócenie parametrów zgodnych z wymaganiami testowymi, co w wielu przypadkach stanowi sensowną alternatywę dla nowej części.

4) Kiedy bardziej opłaca się regeneracja niż zakup nowej pompy?
Zwykle wtedy, gdy stan Twojej pompy pozwala na skuteczną naprawę – dlatego koszt regeneracji najuczciwiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.

5) Czy można wykonać regenerację wysyłkowo, bez zostawiania auta?
Tak, realizujemy obsługę wysyłkową na terenie całego kraju – ustalimy telefonicznie, jakie dane spisać z części i jak bezpiecznie ją przygotować do transportu.

Udostępnij wpis

Komentarze

qubik

Wystawiono 2 miesiące temu

Wszystko zostało wykonane bardzo solidnie. Po naprawie silnik pracuje stabilnie i bez szarpania.

Czy ta opinia była pomocna?

PATRYCJA

Wystawiono 2 miesiące temu

Po naprawie pompy samochód pracuje płynniej. Silnik jest bardziej stabilny podczas pracy. Jestem zadowolona z wykonania.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie