Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010095 do Mercedes-Benz C-Class C320, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania dla diesla Common Rail? W Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację pomp wysokiego ciśnienia BOSCH CP3 0445010095 w standardzie serwisowym – na stołach probierczych BOSCH EPS 708 z pełną weryfikacją parametrów. Otrzymujesz 2 lata gwarancji na usługę i spokój na lata.
Zadzwoń – doradzimy od ręki, dobierzemy właściwy numer i najszybszą opcję: regeneracja / pompa na wymianę / nowa.

Dlaczego warto zadzwonić do nas?

• Pawlik Diesel Service – technologia, procedury i kontrola jakości
• Test i kalibracja na BOSCH EPS 708
• 2 lata gwarancji
• Bardzo dobra cena: regeneracja, pompa na wymianę i nowe w sprzedaży
• Specjalizacja: regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail BOSCH

Pompa BOSCH 0445010095 – zastosowanie w Mercedes-Benz C-Class C 320 CDI:

• C 320 CDI / T-Model / 4MATIC, 165 kW, 09/2004 – 04/2009

Zastosowanie w innych modelach Mercedes-Benz:

• Mercedes-Benz C-Class C350 CDI –165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz CLK 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz CLS 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz CLS 350 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E300 CDI / BlueTEC – 150 - 155 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E350 BlueTEC – 155 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz G 280 CDI – 135 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz G 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz G 350 CDI / d – 155 - 180 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz GL 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz GL 350 CDI / BlueTEC – 155 - 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz GLK 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 280 CDI – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 300 CDI – 140 / 150 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 350 CDI – 155 - 170 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz R 280 CDI – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz R 300 CDI – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz R 320 CDI – 155 - 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz R 350 CDI – 155 - 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz S-Class S320 CDI – 155 - 173 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz S-Class S350 CDI – 155 - 173 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 218 CDI – 135 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI – 135 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 418 CDI – 135 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI – 135 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 219 CDI / BlueTEC – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI / BlueTEC – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI / BlueTEC – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI / BlueTEC – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI – 150 - 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Vito 120 CDI –150 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Vito 122 CDI – 165 kW, 3.0 CDI

Inne marki: 

• Jeep Grand Cherokee – 160 - 177 kW, 3.0 CRD
• Chrysler 300C – 160 kW, 3.0 CRD
• Dodge Nitro – 177 kW, 3.0 CRD

Numery OE:

• 0445010095
• 0445010135
• 0445010345
• 0986437327
• 0986437363
• A6420700001
• A6420700301
• A64207003010080
• A6420700201

Regeneracja – krótko i konkretnie

Regeneracja pompy CP3 0445010095 polega na dokładnej diagnostyce, rozbiórce, czyszczeniu oraz wymianie elementów zużywających się, a następnie kalibracji i testach na BOSCH EPS 708. Dzięki temu pompa odzyskuje parametry pracy zgodne z wymaganiami układu Common Rail. To rozwiązanie zdecydowanie korzystniejsze niż zakup nowej pompy, bo cena jest niższa, a po prawidłowej regeneracji jakość i osiągi są jak w nowej.

Wtryskiwacze do tych modeli – mamy na miejscu

• 0 445 115 064
• 0445115063
• 0 986 435 355
• 642 070 13 87
• 642 070 17 87
• 68028 405AA

Najważniejsze: zadzwoń

Telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie po numerze pompy / OE / VIN, powiemy cenę regeneracji, cenę pompy na wymianę oraz nowej, i od razu ustalimy termin realizacji.

Mercedes-Benz C 320 CDI 3.0 (165 kW) / Chrysler / Dodge / Jeep – pompa Bosch CP3 0445010095 | Regeneracja na EPS 708 | 2 lata gwarancji

Mercedes-Benz C-Class C 320 CDI 3.0 (165 kW) z dieslem z rodziny OM642 to mocne, komfortowe auto stworzone do dynamicznej jazdy i dalekich tras – pod warunkiem, że układ Common Rail trzyma parametry. W tych jednostkach spotyka się pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010095 (stosowaną też w wybranych modelach Chrysler / Dodge / Jeep z 3.0 CRD), dlatego dobór po numerze lub VIN jest kluczowy.

W Pawlik Diesel Service realizujemy regenerację w standardzie serwisowym: diagnostyka, demontaż, precyzyjne czyszczenie, wymiana elementów zużywających się oraz kalibracja i test na Bosch EPS 708. Efekt to parametry jak dla sprawnej pompy, a do usługi dokładamy 2 lata gwarancji. Jeśli chodzi o ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, podajemy cenę od ręki po numerze pompy/OE – u nas zawsze liczysz na bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę i nowych.

W praktyce często pojawia się też temat czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – przy CP3 to zwykle najlepszy bilans koszt/efekt, bo płacisz mniej niż za nową, a jakość po prawidłowej regeneracji jest na poziomie sprawnego podzespołu. A ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji? Kluczowe są parametry po teście, czystość układu i paliwo – dlatego kończymy usługę pełnym sprawdzeniem na stole, żeby pompa pracowała stabilnie.

Diagnostyka komputerowa też bywa myląca: czasem pojawiają się błędy ciśnienia, czasem nie – dlatego czy komputer pokaże uszkodzoną pompę zależy od tego, jak usterka wpływa na ciśnienie i dawkę; pewność daje dopiero weryfikacja na stanowisku testowym.

Zadzwoń – dobierzemy właściwy numer, powiemy cenę i najszybszą opcję: regeneracja / pompa na wymianę / nowa.