Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz Vito 109, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Mercedes-Benz Vito 109, 2.2 CDI, 70 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnego rozwiązania do diesla? U nas dostajesz usługę w standardzie Bosch, bez kompromisów: regeneracja pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445010048 wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną weryfikacją parametrów pracy. Dajemy Ci realną pewność zakupu: 2 lata gwarancji na usługę.
Pompa CP3 0445010048: pewna regeneracja, pewny wynik, świetna cena — zadzwoń i dobierzemy 1:1
Możesz wybrać najlepszą opcję dla budżetu: regeneracja Twojej pompy / pompa na wymianę / nowa pompa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy/OE dobierzemy właściwą wersję i od razu powiemy, co najbardziej się opłaca.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010048 w Mercedes-Benz Vito 109 CDI:
- Vito 109 2.2 CDI, 70 kW (95 KM), 2003 - 2010
Zastosowanie w innych modelach Mercedes-Benz:
- Mercedes-Benz C-Class C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz C-Class C220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz CLC C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz CLK CLK 220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E200 CDI – 75 - 90 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E270 CDI – 130 kW, 2.7 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 130 kW, 3.0 CDI
- Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
- Mercedes-Benz GLK GLK 320 CDI 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI
- Mercedes-Benz S-Class S320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
- Mercedes-Benz Vito 111 CDI – 85 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz Vito 115 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz Viano – 110 kW, 2.2 CDI
- Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI – 95 kW, 2.2 CDI
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0 445 010 048
- A 611 070 14 01
- A 646 070 01 01
- A 646 070 03 01
- A 646 070 04 01
- A 648 070 00 01
- 0445010078
- 0445010143
Regeneracja CP3, która przywraca sprawność układu Common Rail
Najpierw wykonujemy dokładną diagnostykę pompy i weryfikujemy źródło problemu, a potem rozbieramy ją i kwalifikujemy elementy do wymiany. Po montażu ustawiamy pompę tak, aby pracowała zgodnie z wymaganiami układu, a końcową kontrolę wykonujemy na Bosch EPS 708, gdzie sprawdzamy m.in. wydajność i utrzymanie ciśnienia w różnych warunkach pracy. Regeneracja to często najbardziej rozsądny wybór: koszt jest niższy niż zakup nowej pompy, a efekt końcowy ma parametry potwierdzone testem, dzięki czemu dostajesz pewne rozwiązanie do diesla.
Wtryskiwacze do Vito 109 CDI – mamy dostępne w ofercie:
- 646 070 0287
- 611 070 1187
- 646 070 0487
Najszybsza droga do właściwej pompy: telefon
Zadzwoń i podaj: 0445010048 albo numer OE z pompy (np. A6460700101 / A6460700401 / A6110701401) – dobierzemy właściwą wersję i od razu powiemy, czy najbardziej opłaca się regeneracja, wymiana czy nowa.
Mercedes-Benz Vito 109 2.2 CDI – pompa Bosch CP3 0445010048: regeneracja, wymiana, nowa
W Mercedes-Benz Vito 109 2.2 CDI 70 kW sprawna pompa wysokiego ciśnienia to podstawa prawidłowej pracy silnika. Gdy pojawiają się trudności z rozruchem, spadek mocy czy niestabilne obroty, wielu właścicieli zaczyna sprawdzać, jakie są objawy uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia i czy problem dotyczy właśnie układu Common Rail. W takiej sytuacji naturalnie pojawia się też kwestia, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku oraz czy naprawa będzie rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
W naszej ofercie masz do wyboru regenerację pompy Bosch 0445010048, pompę na wymianę lub nową pompę w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie i z dopasowaniem po numerze OE. Regenerację wykonujemy kompleksowo: diagnostyka, wymiana zużytych elementów, montaż zgodny ze specyfikacją oraz końcowa kalibracja i testy na Bosch EPS 708. Dzięki temu parametry pracy – ciśnienie i wydajność – są potwierdzone pomiarem. To właśnie dlatego wielu klientów analizuje, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, skoro koszt jest wyraźnie niższy, a efekt końcowy przywraca pełną sprawność układu.
Istotne jest także to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – przy prawidłowo wykonanym procesie i zachowaniu czystości układu paliwowego może pracować bezproblemowo przez długi okres eksploatacji. Na usługę udzielamy 2 lat gwarancji, co daje dodatkowe bezpieczeństwo.
Zadzwoń i podaj numer pompy lub numer OE – szybko sprawdzimy dostępność i doradzimy, która opcja będzie najkorzystniejsza dla Twojego Vito.

Komentarze