Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz E-Class E270, 2.7 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli w Twoim E-Class E270 CDI pojawia się trudniejszy rozruch, spadek mocy, nierówna praca lub tryb awaryjny – bardzo często kluczowym elementem do weryfikacji jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch Common Rail CP3 0445010048.

Zadzwoń po najlepszą ofertę do E270 CDI – regeneracja / wymiana / nowa w świetnej cenie

U nas wybierasz najlepszą opcję dla budżetu: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer po VIN/oznaczeniach i od razu podamy konkretną wycenę oraz dostępność.

Gdzie montowano pompę 0445010048 w Mercedes-Benz E-Class E270 CDI:

• E 270, 2.7 CDI, 125 kW, 07.1999 – 12.2008

Pompa w innych modelach Mercedes-Benz:

• Mercedes-Benz C-Class C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz C-Class C220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz CLC C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz CLK CLK 220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E200 CDI – 75 - 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 130 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
• Mercedes-Benz GLK GLK 320 CDI 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz S-Class S320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 109 CDI – 70 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 111 CDI – 85 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 115 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Viano – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI – 95 kW, 2.2 CDI

Numery OE:

• 0 445 010 048 
• 0 445 010 078 
• 0 445 010 143 
• 0 445 010 346  
• 0 986 437 364
• 0 986 437 328 
• A6120700001 
• A6460700101
• A6460700301
• A6460700401
• A6480700001

Regeneracja CP3 na Bosch EPS 708 – oszczędność bez kompromisów

Regenerację pompy Bosch CP3 zaczynamy od demontażu i pełnej rozbiórki, aby dokładnie ocenić stan elementów oraz szczelność. Wymieniamy zużyte komponenty eksploatacyjne, składamy pompę w kontrolowanych warunkach, a następnie wykonujemy testy i kalibrację na stole Bosch EPS 708. Dzięki temu potwierdzamy prawidłową wydajność i stabilne parametry pracy, a regeneracja jest korzystniejsza finansowo niż zakup nowej pompy. Na usługę udzielamy 2 lat gwarancji.

Wtryskiwacze do E270 CDI – dostępne w naszej ofercie

• A6120700587
• 0445110204
• A6110701187
• 0445110054
• 0445110055

Najszybsza droga do właściwej pompy i ceny

Zadzwoń i podaj VIN albo numer z pompy (0445010048) – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie i zaproponujemy najlepszy wariant: regeneracja / pompa na wymianę / nowa, z konkretną wyceną i dostępnością.

Mercedes-Benz E-Class E270 2.7 CDI – pompa Common Rail Bosch CP3 0445010048

W modelu Mercedes-Benz E-Class E270 2.7 CDI (130 kW) układ Common Rail pracuje pod dużym obciążeniem, a jego kluczowym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010048. To ona odpowiada za wytworzenie i stabilizację ciśnienia paliwa w listwie, dlatego jej stan wpływa na rozruch, dynamikę, spalanie i kulturę pracy silnika 2.7 CDI. Kiedy pojawiają się problemy, często wraca wątek po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – zwykle sygnałami są trudniejszy start (zwłaszcza na ciepło), spadek mocy, nierówna praca, dymienie oraz przechodzenie w tryb awaryjny. Wtedy najważniejsze jest szybkie dopasowanie właściwej wersji po VIN i oznaczeniach z pompy, aby nie pomylić numerów.

W Pawlik Diesel Service oferujemy trzy rozwiązania w bardzo dobrej cenie: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę oraz nową w sprzedaży. Regeneracja przebiega w procedurze serwisowej: demontaż, rozbiórka, kontrola zużycia i szczelności, wymiana elementów eksploatacyjnych, a następnie testy i kalibracja na stole Bosch EPS 708, co potwierdza prawidłową wydajność i stabilność parametrów. Dlatego przy podejmowaniu decyzji pojawia się kalkulacja czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – w wielu przypadkach to rozwiązanie ekonomiczniejsze niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu właściwych parametrów pracy. Naturalnie ważne jest też ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku – ostateczna cena zależy od stanu podzespołu i wersji, dlatego najpewniej ustalamy ją po numerze 0445010048 i VIN, najlepiej telefonicznie. W kontekście eksploatacji pojawia się również pytanie ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – przy prawidłowej procedurze oraz czystym układzie paliwowym może pracować stabilnie przez długi czas, zapewniając przewidywalne ciśnienie i równą pracę silnika.