Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz CLC C200, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Mercedes-Benz CLC C200, 2.2 CDI, 90 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz Mercedes-Benz CLC C200 CDI i objawy typu: cięższy rozruch, spadek mocy, nierówna praca lub tryb awaryjny? Bardzo często winowajcą jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch Common Rail CP3 0445010048.

Zadzwoń po pewne rozwiązanie – regeneracja / wymiana / nowa pompa w świetnej cenie

U nas dostajesz rozwiązanie dopasowane do budżetu i potrzeb: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę albo nową w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer po VIN lub oznaczeniach z pompy i dobierzemy właściwy wariant.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz CLC C200, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena

W jakich silnikach i rocznikach występowały w Mercedes-Benz

  • CLC 200 CDI, 90 kW, 05.2008–06.2011

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą: 

  • Mercedes-Benz C-Class C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz C-Class C220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz CLK CLK 220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz E-Class E200 CDI – 75 - 90 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz E-Class E220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz E-Class E270 CDI – 130 kW, 2.7 CDI
  • Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 130 kW, 3.0 CDI
  • Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
  • Mercedes-Benz GLK GLK 320 CDI 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI
  • Mercedes-Benz S-Class S320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
  • Mercedes-Benz Vito 109 CDI – 70 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Vito 111 CDI – 85 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Vito 115 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Viano – 110 kW, 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI – 95 kW, 2.2 CDI

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz CLC C200, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE: 

  • 0445010048
  • 0445010078
  • 0445010143
  • 0445010346
  • 0986437306
  • 0986437311
  • 0986437328
  • 0986437361
  • 0986437364
  • A6110701401
  • 6460700101
  • 6460700301
  • 6460700401
  • A6460700401

Regeneracja Bosch CP3 – pewne parametry, mniejszy koszt

W ramach regeneracji pompa Bosch CP3 jest demontowana, rozbierana i szczegółowo sprawdzana pod kątem zużycia oraz szczelności, a elementy eksploatacyjne są wymieniane. Po złożeniu wykonujemy testy i kalibrację na stole Bosch EPS 708, aby potwierdzić prawidłową wydajność i stabilność pracy. To rozsądna alternatywa dla zakupu nowej pompy, ponieważ koszt jest niższy, a efektem jest pompa o parametrach porównywalnych do sprawnego podzespołu. Na usługę udzielamy 2 lat gwarancji.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne na miejscu

  • A6460700787
  • 0445110237
  • 0445110238

Najszybsza droga do ceny i właściwego doboru

Chcesz od razu wiedzieć, czy lepiej wyjdzie regeneracja, pompa na wymianę, czy nowa – i jaka będzie najlepsza cena dla Twojego CLC? Zadzwoń: po VIN/numerze z pompy potwierdzimy dopasowanie i przygotujemy konkretną ofertę bez ryzyka pomyłki.

Mercedes-Benz CLC C200 2.2 CDI oraz Toyota – pompa Common Rail Bosch CP3 0445010048

W modelu Mercedes-Benz CLC C200 2.2 CDI (90 kW) układ Common Rail pracuje na pompie wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010048, która odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa w listwie i ma realny wpływ na rozruch, moc oraz spalanie. Gdy pojawiają się kłopoty, często pada hasło jakie są objawy uszkodzonej pompy – bo typowe sygnały to cięższe odpalanie (zwłaszcza na ciepło), spadek mocy, nierówna praca, dymienie oraz przechodzenie w tryb awaryjny. Wtedy wiele osób chce wiedzieć jak mogę sprawdzić, czy pompa wtryskowa w moim Mercedesie jest uszkodzona – najszybciej robi się to po objawach, odczytach diagnostycznych i potwierdzeniu numeru pompy po VIN lub oznaczeniach z podzespołu, żeby nie pomylić wersji.

W Pawlik Diesel Service oferujemy trzy rozwiązania: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę oraz nową w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Regeneracja obejmuje rozbiórkę, kontrolę zużycia, wymianę elementów eksploatacyjnych oraz testy i kalibrację na Bosch EPS 708, co potwierdza parametry i stabilność pracy. Dlatego pojawia się kalkulacja czy opłaca się regenerować pompę wtrysku – koszt jest zwykle niższy niż zakup nowej pompy, a efekt daje parametry porównywalne do sprawnego podzespołu. W rozmowach przewija się też kwestia ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku – to zależy od stanu pompy i wersji, więc najpewniej ustalimy cenę telefonicznie po numerze 0445010048 i VIN.

Udostępnij wpis

Komentarze

RADOSŁAW

Wystawiono Wczoraj

Bardzo dobra organizacja całego zlecenia. Firma szybko zajęła się sprawdzeniem pompy. Kontakt z obsługą był konkretny i rzeczowy. Regeneracja przebiegła bez niepotrzebnego przedłużania. Jestem zadowolony z wykonanej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI (BMW 6 E63, E64 – 630i, 645Ci, 650i) już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI (BMW 6 E63, E64 – 630i, 645Ci, 650i) już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI oraz

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI, FSI, TSI, TFSI, CGI, DIG i D-4 w Nysie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI, FSI, TSI, TFSI, CGI, DIG i D-4 w Nysie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Specjalizujemy się w diagnostyce, testowaniu, czyszczeniu, naprawie i regeneracji wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI (BMW 6 E24 – 628CSi, 633CSi, 635CSi, M635CSi) już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI (BMW 6 E24 – 628CSi, 633CSi, 635CSi, M635CSi) już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych, dobierając zakres prac

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI, FSI, TSI, TFSI, CGI, DIG i D-4 w Skarżysku-Kamiennej już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI, FSI, TSI, TFSI, CGI, DIG i D-4 w Skarżysku-Kamiennej już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Skarżyska-Kamiennej i okolic wykonujemy diagnostykę, czyszczenie, naprawę i regenerację wtryskiwaczy

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI/HPI (BMW M5 E28, E34, E39, E60, E61, F10, F90, G90, G99 - M5, M5 Competition, M5 CS) już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI/HPI (BMW M5 E28, E34, E39, E60, E61, F10, F90, G90, G99 - M5, M5 Competition, M5 CS) już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i kontrolę końcową wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI oraz GDI/HPI. Zakres prac

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI/HPI (BMW 5 G60, G61 – 520i, 530i, 530e, 550e) już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI/HPI (BMW 5 G60, G61 – 520i, 530i, 530e, 550e) już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI oraz GDI/HPI, obejmującą test wstępny, czyszczenie

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI, FSI, TSI, TFSI, CGI, DIG i D-4 w Tarnobrzegu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI, GDI, FSI, TSI, TFSI, CGI, DIG i D-4 w Tarnobrzegu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Testujemy, czyścimy, naprawiamy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, korzystając ze stanowiska

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI/HPI (BMW 5 G30, G31 – 518i, 520i, 530i, 540i, M550i, 520e, 530e, 545e) już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI/HPI (BMW 5 G30, G31 – 518i, 520i, 530i, 540i, M550i, 520e, 530e, 545e) już od 49 zł

Oferujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI oraz GDI/HPI, wraz

Zobacz wszystkie