Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010039 do Honda Civic II, 1.7 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Honda Civic II, 1.7 CDTi, 74 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli potrzebujesz sprawdzonego rozwiązania dla Bosch Common Rail CP3S3 0445010039, zajmujemy się zarówno regeneracją, jak i sprzedażą pomp wtryskowych Bosch do diesla. Każdą pompę po naprawie kalibrujemy i testujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, aby miała parametry zgodne ze specyfikacją i była gotowa do montażu.

Zadzwoń i załatw to od razu – szybko, konkretnie, bez zgadywania

Otrzymujesz 2 lata gwarancji na usługę oraz możliwość wyboru najkorzystniejszej opcji: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa pompa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Telefonicznie potwierdzimy zastosowanie po numerze pompy lub VIN i od razu podamy konkretną wycenę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010039 do Honda Civic II, 1.7 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445010039 w autach Honda:

  • Civic II, 1.7 CTDi, 74 kW (100 KM), Hatchback Civic VII, 2001–2005

Zastosowanie pompy w innych markach:

  • Opel Astra, 1.7 CDTi, 59 - 74 kW

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010039 do Honda Civic II, 1.7 CDTi - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0445010039 
  • 0445010076
  • 0445010086
  • 0986437317 
  • 8972270262
  • 8972270263
  • 8972270264
  • 8973279240
  • 8973279241
  • 8973279242
  • 8973279243
  • 93189905
  • 97327924 

Regeneracja – jak to robimy

Pompa jest rozbierana, dokładnie weryfikowana i składana z wymianą elementów, które nie trzymają parametrów. Następnie wykonujemy kalibrację oraz test wydajności i ciśnienia na Bosch EPS 708, aby pompa pracowała zgodnie ze specyfikacją. To rozwiązanie jest zwykle tańsze niż zakup nowej, a po prawidłowej regeneracji parametry i praca są porównywalne z nową pompą. Otrzymujesz sprawdzoną pompę gotową do montażu – bez zgadywania.

Wtryskiwacze do tych modeli – mamy również na miejscu:

  • 0445110082 
  • 8972625591
  • 8972625592
  • 897262559
  • 0986435078

Zadzwoń – najszybciej i najpewniej

Telefonicznie w 2–3 minuty ustalimy: właściwy numer, wariant pompy, dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną cenę. Przygotuj VIN albo numer z pompy 0445010039 – resztą zajmiemy się my.

Honda Civic / Opel Astra 1.7 diesel – pompa Bosch CP3S3 0445010039: regeneracja / wymiana / nowa

Honda Civic z dieslem 1.7 CTDi (4EE2) – 74 kW pracuje na układzie Common Rail, w którym kluczową rolę pełni pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3/CP3S3 0445010039. Bardzo podobne rozwiązania spotyka się także w autach Opel Astra 1.7 CDTI, gdzie układ paliwowy również wymaga czystości paliwa i stabilnego ciśnienia – dlatego diagnostyka i dobór części muszą być precyzyjne.

W praktyce często pojawia się temat przy jakim przebiegu następuje awaria pompy wtrysku – nie ma jednej granicy, bo decydują warunki pracy układu. Najczęściej źródłem problemu jest to, od czego uszkadza się pompa wtryskowa: zanieczyszczenia w paliwie, woda w układzie, opiłki, zużycie elementów pracujących pod wysokim ciśnieniem oraz zaniedbany filtr paliwa. Gdy dochodzi do spadku wydajności, pojawiają się objawy typu trudny rozruch, nierówne obroty, dławienie i błędy ciśnienia – wtedy kluczowe staje się szybkie sprawdzenie parametrów na stanowisku testowym i realne policzenie, ile kosztuje naprawa pompy wtryskowej diesla w zależności od wersji i zakresu uszkodzeń.

W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy w sposób w pełni kontrolowany: pompa jest rozbierana, weryfikowana, a elementy niespełniające norm wymieniane. Następnie wykonujemy kalibrację oraz test wydajności i ciśnienia na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu wraca do parametrów zgodnych ze specyfikacją. Na usługę udzielamy 2 lata gwarancji, a odpowiedź na czy warto regenerować pompę wtrysku jest prosta: to zwykle tańsza alternatywa niż nowa, a po prawidłowej regeneracji pracuje jak nowa.

Oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nową w sprzedaży – w bardzo dobrej cenie. Posiadamy też wtryskiwacze do tych wersji i dobieramy je po numerach/OE lub VIN. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy właściwą wersję i podamy konkretną wycenę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Robert86

Wystawiono 3 miesiące temu

dla klienta sama informacja że pompa została naprawiona to trochę mało. Chciałbym wiedzieć co było przyczyną, jaki zakres prac wykonano i czy po wszystkim parametry zostały ponownie sprawdzone. Firma opisuje ten proces jasno i to budzi zaufanie

Czy ta opinia była pomocna?

Dariusz

Wystawiono 3 miesiące temu

Pompa działa bez zarzutu po regeneracji. Samochód odzyskał odpowiednią dynamikę. Jestem zadowolony z efektu końcowego.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie