Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010026 do BMW 520d E60, 2.0 D - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z odpalaniem, spadkiem mocy, błędami ciśnienia na listwie lub nierówną pracą diesla? Zamiast zgadywać – zrób to pewnie i na parametry. W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w pompach wtryskowych Common Rail Bosch: regenerujemy, oferujemy pompy na wymianę oraz prowadzimy sprzedaż nowych – zawsze z doborem pod konkretny numer pompy/OE i wersję silnika.

Najważniejsze dla Ciebie:

• Regeneracja pomp Bosch CP3 0445010026 wykonywana jest na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708.
• Na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji.
• Bardzo dobra cena: regeneracji, pompy na wymianę oraz nowych w sprzedaży (porównamy warianty i dobierzemy najlepszy).

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy pompę, podamy konkretną cenę i wariant (regeneracja / wymiana / nowa).
Przygotuj: numer pompy albo numer OE – i jedziemy z tematem.

BMW 520d E60 – gdzie była montowana pompa 0445010026:

• 520d E60 2.0d – 110 - 120 kW (150 - 163 KM), roczniki m.in. 09/2005–03/2007

Inne modele BMW z tą pompą:

• BMW 118d (E87) – 90 kW, 2.0D
• BMW 120d (E87) – 120 – 130 kW, 2.0D
• BMW 318d (E46) – 85 kW, 2.0D
• BMW 318d (E90) – 90 kW, 2.0D
• BMW 320d (E90) – 110 – 120 kW, 2.0D
• BMW 325d (E90) – 145 kW, 3.0D
• BMW 330d / 330xd (E90) – 170 kW, 3.0D
• BMW 335d (E90) – 210 kW, 3.0D
• BMW 525d xDrive / 525d xd (E60) – 145 kW, 3.0D
• BMW 530d / 530 xDrive (E60) – 170 – 173 kW, 3.0D

Numery OE:

Bosch:

• 0445010026 / 0 445 010 026
• 0445010126 / 0 445 010 126 
• 0 986 437 323
• 0445010045 ↔ 0445010126
• 0 445 010 041 / 0445010041

BMW:

• 13517787199
• 13517795713
• 13517795714
• 13517797413
• 13517805522
• 13517807288
• 13518511824
• 13617798413
• 13537787185
• 7788670
• 7798111
• 7798333
• 7824028

Regeneracja pompy – pewne parametry, rozsądny koszt

Na czym polega?

• Najpierw dokładnie sprawdzamy stan pompy i przyczynę usterki.
• Wymieniamy zużyte elementy oraz wykonujemy pełną kalibrację.
• Na koniec każda pompa przechodzi testy na stole Bosch EPS 708, żeby potwierdzić prawidłowe ciśnienie i wydajność w całym zakresie pracy.

Dlaczego to się opłaca?
Bo zamiast przepłacać za nową, wybierasz rozwiązanie, które daje niższą cenę, a jednocześnie parametry potwierdzone pomiarem i jakość porównywalną z nową pompą – gotową do montażu.

Wtryskiwacze do BMW 520d E60 – mamy na miejscu i dobierzemy

• Bosch: 0445110216
• BMW: 13 53 7 790 093 (13537790093)
• BMW: 13 53 7 793 836 (13537793836)
• BMW: 13 53 7 794 334 (13537794334)
• BMW: 7 790 092 (7790092)

Kontakt – najszybciej telefonicznie

Jeśli chcesz załatwić temat szybko i bez ryzyka złego doboru:
zadzwoń i podaj 0 445 010 026 (albo numer OE). W kilka minut powiemy:

• czy lepiej wybrać regenerację, pompę na wymianę, czy nową,
• konkretną cenę dla Twojej wersji,
• oraz dobierzemy wtryskiwacze pod Twój silnik.

BMW 520d E60 2.0 D - pompa i układ wtryskowy Common Rail

BMW 520d E60 z silnikiem 2.0 D o mocy 110–130 kW to konstrukcja w której sprawny układ paliwowy Common Rail ma bezpośredni wpływ na rozruch kulturę pracy osiągi oraz spalanie dlatego przy pierwszych nieprawidłowościach warto od razu zawęzić diagnozę do układu zasilania paliwem i ciśnienia na listwie rail a jednocześnie pamiętać, jakie są objawy uszkodzonej pompy - mogą one pojawiać się stopniowo i obejmować trudniejszy rozruch szczególnie na ciepło nierówną pracę na biegu jałowym spadek mocy szarpanie pod obciążeniem oraz komunikaty związane z ciśnieniem paliwa które często idą w parze z pogorszeniem reakcji na gaz i zwiększoną dymieniem

W takich przypadkach pojawia się też kwestia czy komputer pokaże uszkodzoną pompę wtrysku ponieważ diagnostyka silnika potrafi wskazać błędy ciśnienia na listwie lub odchyłki parametrów i korekt jednak sam odczyt błędów nie zawsze daje jednoznaczną odpowiedź co do stanu pompy dlatego kluczowe jest potwierdzenie usterki pomiarem parametrów oraz testem na stanowisku probierczym co pozwala ocenić wydajność i stabilność ciśnienia w pełnym zakresie pracy silnika

Jeżeli chodzi o obsługę serwisową regeneracja jest procesem w którym wykonuje się weryfikację stanu pompy oraz przyczyny usterki następnie wymienia elementy zużywalne i uszczelnienia a na końcu przeprowadza kalibrację i testy na Bosch EPS 708 dzięki czemu parametry są potwierdzone pomiarem i pompa jest przygotowana do montażu bez ryzyka przypadkowego doboru rozwiązania

W tym momencie naturalnie wraca pytanie czy opłaca się regenerować pompę wtryskową ponieważ w większości przypadków regeneracja pozwala osiągnąć parametry pracy porównywalne z pompą nową przy jednocześnie wyraźnie niższym koszcie a dodatkowo daje możliwość wyboru wariantu najlepiej dopasowanego do budżetu czyli regeneracji pompy, pompy na wymianę albo zakupu nowej w sprzedaży

Klienci często dopytują także ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku i tutaj kluczowe jest to że cena zależy od numeru pompy jej wersji oraz realnego zakresu prac dlatego najszybciej i najdokładniej podamy konkretną kwotę po numerze pompy lub numerze OE ewentualnie po VIN a kontakt telefoniczny pozwala od razu dobrać właściwy wariant oraz ustalić dostępność i termin realizacji