Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010031 do Opel Movano, 1.9 DTI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Opel Movano, 1.9 DTI, 60 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz Movano i potrzebujesz sprawdzonej pompy Common Rail, a nie ryzyka czy zadziała? U nas dostajesz konkrety: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży – zawsze dobrana po numerze pompy/OE lub VIN. Regenerację pomp Bosch CP3 0445010031 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Dodatkowo zapewniamy bardzo dobrą cenę w każdym wariancie, dlatego temat najczęściej zamyka się w jednej rozmowie.

Jedno połączenie i masz dobór, cenę i dostępność od ręki

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą wersję i od razu podamy cenę oraz dostępność
Wystarczy numer pompy 0445010031 lub numer OE z listy poniżej

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010031 do Opel Movano, 1.9 DTI - nowa, regeneracja, cena

W jakich Opel Movano była montowana pompa 0445010031?

  • 1.9 DTI – 60 kW, 10/2001–10/2005 

Inne modele Opla z tą pompą: 

  • Vivaro, 1.9 D1 / DTI, 60 - 74 kW

Inne marki:

  • Nissan Interstar – 60 kW, 1.9 dCi
  • Nissan Primastar – 60 – 74 kW, 1.9 dCi
  • Opel Movano – 60 kW, 1.9 DTI
  • Opel Vivaro – 60 – 74 kW, 1.9 Di / DTI
  • Renault Espace IV – 85 / 88 kW, 1.9 dCi
  • Renault Grand Scenic II – 85 / 88 kW, 1.9 dCi
  • Renault Laguna II – 66 – 92 kW, 1.9 dCi
  • Renault Master II – 60 kW, 1.9 dCi
  • Renault Megane II – 66 – 88 kW, 1.9 dCi
  • Renault Scenic II – 85 – 88 kW,1.9 dCi
  • Renault Traffic III – 60 – 74 kW, 1.9 dCi

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010031 do Opel Movano, 1.9 DTI - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445010031 
  • 0445010075
  • 0 986 437 301 

Opel / Vauxhall:

  • 09109268 / 9109268
  • 4417119
  • 93188745
  • 93189904
  • 95530239

Renault:

  • 8200037472
  • 8200055072
  • 8200108225
  • 8200367121
  • 8200456693
  • 8200461506
  • 8200659759

Nissan:

  • 16700-00QAC

Regeneracja pompy – parametry potwierdzone pomiarem i niższy koszt

Co robimy:

  • weryfikujemy stan pompy i przyczynę usterki
  • wymieniamy elementy zużywalne oraz uszczelnienia
  • wykonujemy kalibrację i test na Bosch EPS 708, aby potwierdzić wydajność i ciśnienie w pełnym zakresie pracy

Dlaczego to lepsze niż zakup nowej?
Regeneracja to niższa cena, a jednocześnie pompa ma jakość jak nowa, bo jej parametry są potwierdzone testem i jest gotowa do montażu, dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji

Wtryskiwacze do Opel Movano 1.9 DTI – posiadamy i dobierzemy

  • Bosch 0445110021
  • Opel: 93169139
  • Renault: 8200238528

Zadzwoń i podaj numer pompy 0445010031 albo dowolny OE z listy – w rozmowie dobierzemy najlepszy wariant (regeneracja / wymiana / nowa) i powiemy konkretną cenę.

Opel Movano 1.9 DTI oraz bliźniacze Nissan i Renault gdy diesel traci pewność pracy

Opel Movano 1.9 DTI 60 kW to popularny silnik diesla stosowany w autach dostawczych który bardzo często pracuje w trudnych warunkach z obciążeniem i na długich trasach dlatego sprawny układ paliwowy Common Rail ma tu kluczowe znaczenie dla rozruchu stabilnej pracy oraz utrzymania mocy. Podobne rozwiązania konstrukcyjne występują także w bliźniaczych modelach np. Nissan Interstar czy Renault Master, gdzie wymagania wobec pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy są równie wysokie niezależnie od marki pojazdu

Pierwsze nieprawidłowości zwykle objawiają się trudniejszym rozruchem nierówną pracą na biegu jałowym falowaniem obrotów spadkiem mocy oraz szarpaniem pod obciążeniem i w tym momencie pojawia się potrzeba ustalenia jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna, ponieważ sama diagnostyka komputerowa pokazuje często jedynie skutki problemu a nie jego faktyczne źródło dlatego kluczowe jest sprawdzenie realnego ciśnienia na listwie rail oraz stabilności parametrów podczas rozruchu i przyspieszania

Wraz z potwierdzeniem usterki naturalnie pojawia się kwestia czy pompę wtryskiwacza paliwa można naprawić, a w praktyce prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić wymagane parametry pracy bez konieczności kosztownego zakupu nowej pompy co ma szczególne znaczenie w autach użytkowych gdzie liczy się szybki powrót do pracy i kontrola kosztów eksploatacji

Sam proces regeneracji obejmuje dokładną weryfikację stanu pompy ustalenie przyczyny usterki wymianę elementów zużywalnych oraz uszczelnień a następnie kalibrację i testy na stole probierczym Bosch EPS 708 dzięki czemu potwierdzona jest wydajność i stabilne ciśnienie paliwa a przy takiej obsłudze często pada pytanie ile czasu trwa regeneracja pompy wtrysku, ponieważ czas realizacji zależy od stanu pompy i zakresu prac jednak celem zawsze jest możliwie krótki przestój pojazdu

W codziennej eksploatacji równie istotne jest to ile wytrzymuje pompa po regeneracji, ponieważ trwałość zależy bezpośrednio od jakości paliwa czystości układu regularnej wymiany filtra paliwa oraz poprawnego montażu i odpowietrzenia układu przy zachowaniu tych warunków zregenerowana pompa pracuje stabilnie zarówno w Opel Movano jak i w bliźniaczych konstrukcjach Nissana i Renault umożliwiając dalszą bezpieczną i przewidywalną eksploatację auta dostawczego

Udostępnij wpis

Komentarze

Emilia89

Wystawiono Miesiąc temu

Jak dużo można ustalić na stanowisku zanim zapadnie decyzja o zakresie prac? Sam temat jest ciekawy i firma tłumaczy go naprawdę konkretnie

Czy ta opinia była pomocna?

Dominik

Wystawiono miesiąc temu

Regeneracja pompy przyniosła bardzo dobry efekt. Auto odpala szybciej i pracuje znacznie równiej. Jestem zadowolony z usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Okonku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Okonku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Okonka i okolic mogą wysłać wtryskiwacze benzynowe do diagnostyki, testowania i czyszczenia bez konieczności

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Mirsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Mirsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Mirska i okolic mogą wysłać wtryskiwacze benzynowe do diagnostyki, testowania i czyszczenia bez osobistej

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Skoda Kodiaq II GDI DI 1.5 TSI MHEV już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Skoda Kodiaq II GDI DI 1.5 TSI MHEV już od 49 zł

Škoda Kodiaq II 1.5 TSI mHEV DXDB wykorzystuje cztery benzynowe wtryskiwacze bezpośrednie GDI/DI, a system mild

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI GDI MPI Volkswagen Passat B8 Variant 1.4 1.5 1.8 2.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI GDI MPI Volkswagen Passat B8 Variant 1.4 1.5 1.8 2.0 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI oraz GDI/TSI stosowanych w Volkswagenie

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zbąszynku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zbąszynku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Zbąszynka i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, oddzielając wcześniejsze

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI Volkswagen Passat B9 Variant 1.5 2.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI Volkswagen Passat B9 Variant 1.5 2.0 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych z Volkswagena Passata B9 Variant, porównując

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Skoda Kodiaq I RS MPI PFI GDI DI 2.0 TSI już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Skoda Kodiaq I RS MPI PFI GDI DI 2.0 TSI już od 49 zł

Benzynowa Škoda Kodiaq I RS wykorzystuje czterocylindrowy silnik 2.0 TSI DNPA, a dokumentacja techniczna wymaga

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Zatorze już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Zatorze już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Zatora i okolic mogą wysłać wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI do diagnostyki, testowania i czyszczenia.

Zobacz wszystkie