Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz C-Class C220, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli w Twoim C-Class C220 CDI spada ciśnienie na listwie, auto ciężej odpala, traci moc lub wpada w tryb awaryjny – jednym z kluczowych elementów do weryfikacji jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch Common Rail CP3 0445010048.

Zadzwoń po najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa – w świetnej cenie

U nas dostajesz rozwiązanie od ręki: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę albo nową w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Najszybciej dobierzemy właściwą wersję po numerach z pompy lub VIN, dlatego najlepiej zadzwoń i od razu ustalimy najlepszy wariant.

Gdzie montowano pompę 0445010048 w Mercedes-Benz C-Class C220 CDI 

• C 220 CDI, 110 kW (150 KM), 03.2001–08.2007 

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą: 

• Mercedes-Benz C-Class C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz CLC C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz CLK CLK 220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E200 CDI – 75 - 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E270 CDI – 130 kW, 2.7 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 130 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
• Mercedes-Benz GLK GLK 320 CDI 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz S-Class S320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 109 CDI – 70 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 111 CDI – 85 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 115 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Viano – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI – 95 kW, 2.2 CDI

Numery OE:

• 0445010048
• 0445010078
• 0445010143
• 0445010346
• 0986437364 
• A6460700401
• A6460700101
• A6460700301
• A6110701401
• A6480700001

Regeneracja CP3 – fabryczne parametry w rozsądnej cenie

Regeneracja pompy Bosch CP3 obejmuje demontaż, precyzyjną ocenę zużycia oraz wymianę elementów eksploatacyjnych, a następnie montaż w kontrolowanych warunkach. Po złożeniu pompa przechodzi testy i kalibrację na Bosch EPS 708, dzięki czemu potwierdzamy jej wydajność oraz stabilność pracy pod obciążeniem. To opłacalna alternatywa dla zakupu nowej pompy – koszt jest niższy, a efekt daje parametry porównywalne do sprawnego podzespołu. Na usługę udzielamy 2 lat gwarancji.

Wtryskiwacze do C-Class C220 CDI – dostępne na miejscu

• A6460700787
• 0445110237
• 0445110238 
• A6460700987

Kontakt – najszybciej i najpewniej telefonicznie

Chcesz od razu wiedzieć, czy opłaca się regeneracja, czy lepiej pompa na wymianę, albo nowa – i jaki będzie najlepszy wariant cenowo? Zadzwoń: po VIN/numerach z pompy szybko potwierdzimy dopasowanie i przygotujemy ofertę bez ryzyka pomyłki.

Mercedes-Benz C-Class C220 2.2 CDI oraz Toyota – pompa Common Rail Bosch CP3 0445010048

W wersjach Mercedes-Benz C-Class C220 2.2 CDI (110 kW) z silnikiem diesla układ zasilania Common Rail opiera się na pompie wysokiego ciśnienia Bosch CP3, często identyfikowanej numerem 0445010048. To podzespół, który odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa w listwie, więc jego kondycja wpływa na rozruch, dynamikę, spalanie i kulturę pracy. Gdy pojawiają się problemy z wydajnością, naturalnie wraca temat ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej – a różnice w kosztach wynikają z tego, czy wybierasz pompę nową, na wymianę czy regenerowaną.

Typowe objawy w C220 CDI to cięższe odpalanie (zwłaszcza na ciepło), spadek mocy, falowanie obrotów, dymienie oraz tryb awaryjny. Zdarza się też, że klient opisuje, jak brzmi uszkodzona pompa – najczęściej jako wyraźniejsze terkotanie, metaliczny szum lub niestabilny odgłos pracy w okolicach pompy/napędu osprzętu, który nasila się przy obciążeniu. Jeśli zastanawiasz się, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej w silniku Diesla, to najczęściej źródłem problemu są zanieczyszczenia i opiłki w paliwie, woda w układzie, praca na zbyt niskim poziomie paliwa, zapchany filtr lub ogólnie zaniedbana obsługa serwisowa układu paliwowego.

W Pawlik Diesel Service oferujemy trzy opcje w bardzo dobrej cenie: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę albo nową w sprzedaży. Regeneracja odbywa się w procedurze serwisowej: pompa jest rozbierana, elementy są weryfikowane, części eksploatacyjne wymieniane, a następnie całość przechodzi testy i kalibrację na stole probierczym Bosch EPS 708 – dlatego efekt jest przewidywalny i bez zgadywania. W rozmowach często pojawia się też wątek jak długo trwa regeneracja pompy wtrysku – termin zależy od wersji i stanu podzespołu, ale zawsze obejmuje pełną diagnostykę i próbę na stanowisku. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Co ważne, podobne zasady działania układu Common Rail i podobne objawy dotyczą także wielu modeli Toyota z silnikami diesla, gdzie stabilne ciśnienie w listwie jest równie kluczowe dla rozruchu i osiągów – dlatego dobór właściwej wersji pompy i weryfikacja numerów są tak istotne. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do C220 CDI i pomagamy dobrać właściwe numery po VIN. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer pompy 0445010048, dobierzemy wariant (regeneracja/wymiana/nowa) i oszczędzisz czas oraz ryzyko pomyłki.