Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010048 do Mercedes-Benz C-Class C200, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania dla układu paliwowego diesla? U nas regeneracja pompy Bosch CP3 0445010048 to procedura serwisowa w standardzie Pawlik Diesel Service, a nie odświeżenie na oko. Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu pompa po naprawie jest skalibrowana i sprawdzona pod parametry, a nie tylko szczelna.
Na usługę dajemy 2 lata gwarancji – jasno i bez kruczków.

Najlepsza cena w 3 wariantach:

• regeneracja Twojej pompy,
• pompa na wymianę (exchange),
• nowa pompa w sprzedaży.

Zadzwoń – telefonicznie dobierzemy właściwy numer i wariant (regeneracja / wymiana / nowa) po VIN lub numerach z pompy.

Mercedes-Benz C-Class C 200 CDI – gdzie montowano pompę 0445010048:

• C 200 CDI, 90 kW (122 KM), 03.2003 – 02.2008 

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą: 

• Mercedes-Benz C-Class C220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz CLC C200 CDI – 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz CLK CLK 220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E200 CDI – 75 - 90 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E270 CDI – 130 kW, 2.7 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 130 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
• Mercedes-Benz GLK GLK 320 CDI 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz S-Class S320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 109 CDI – 70 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 111 CDI – 85 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Vito 115 CDI – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Viano – 110 kW, 2.2 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI – 95 kW, 2.2 CDI

Numery OE:

• 0 445 010 048 
• 0445010078
• 0445010143
• 0445010346
• 0 986 437 306
• 0 986 437 311 
• 0 986 437 328
• 0986437361
• 0986437364
• 0986473311
• A6110700501
• 6110701401 
• 6460700101
• 6460700301 
• 6460700401
• A6460740084
• 6480700001
•  6480700101

Jak wygląda regeneracja pompy CP3?

Regeneracja pompy CP3 polega na rozebraniu, weryfikacji zużycia, wymianie elementów eksploatacyjnych oraz złożeniu w kontrolowanych warunkach. Następnie pompa przechodzi testy i kalibrację na Bosch EPS 708, co potwierdza poprawną wydajność i parametry ciśnienia. Finalnie dostajesz pompę o jakości porównywalnej do nowej, ale w znacznie niższej cenie niż zakup fabrycznie nowej. 

Wtryskiwacze do tych wersji – mamy na miejscu

• A6460700787
• 6460700787

Kontakt – najszybciej telefonicznie

Jeśli chcesz dobrać właściwy numer, wybrać najlepszą opcję cenową (regeneracja / wymiana / nowa) i uniknąć pomyłki – zadzwoń.
Telefon to najszybsza diagnoza po objawach + weryfikacja po VIN / numerach z pompy.

Mercedes-Benz C-Class C200 2.2 CDI – pompa Common Rail Bosch CP3 0445010048

W modelach Mercedes-Benz C-Class C200 2.2 CDI (90 kW) z silnikami diesla układ Common Rail pracuje na pompie wysokiego ciśnienia Bosch CP3, często spotykanej pod numerem 0445010048. To element, który odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa w listwie, więc bezpośrednio wpływa na rozruch, moc, kulturę pracy i spalanie. Gdy pompa traci wydajność lub pojawiają się zanieczyszczenia w układzie, typowe objawy to trudny start, falowanie obrotów, spadek mocy albo tryb awaryjny – i wtedy naturalnie pojawia się temat: ile za wymianę pompy wtryskowej, bo koszt potrafi być wysoki, zwłaszcza przy nowym podzespole.

W Pawlik Diesel Service stawiamy na rozwiązanie, które jasno pokazuje, czy można zregenerować pompę diesla: regenerujemy pompę CP3 w procedurze serwisowej, a nie na skróty. Pompa jest rozbierana, weryfikowana pod kątem zużycia i szczelności, elementy eksploatacyjne są wymieniane, a następnie całość przechodzi testy i kalibrację na stole probierczym Bosch EPS 708. Dzięki temu po montażu pompa pracuje stabilnie i przewidywalnie, a klient otrzymuje 2 lata gwarancji. W wielu przypadkach regeneracja jest korzystniejsza niż zakup nowej, bo cena jest niższa, a efekt jakościowo porównywalny do sprawnej pompy.

Dla auta C200 2.2 CDI 90 kW oferujemy trzy opcje w bardzo dobrej cenie: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę oraz nową w sprzedaży. W trakcie rozmowy często pada też kwestia: jak długo trwa regeneracja pompy wtrysku – termin zależy od wersji i stanu podzespołu, ale cały proces obejmuje pełną diagnostykę oraz próbę na stanowisku, żeby nie było zgadywania. Pojawia się także praktyczne zagadnienie: ile wytrzymuje silnik po regeneracji – regeneracja pompy ma przywrócić prawidłowe parametry zasilania, a trwałość układu i silnika zależy od warunków eksploatacji oraz czystości paliwa i układu.

Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do tych wersji i dobieramy właściwe numery po VIN. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer pompy 0445010048, dobierzemy wariant (regeneracja/wymiana/nowa) i oszczędzisz czas oraz ryzyko pomyłki.