Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010031 do Opel Vivaro, 1.9 Di / DTI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz Vivaro i chcesz mieć pewną pompę Common Rail, a nie ryzyko po montażu? U nas dostajesz konkrety: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży – zawsze dobrana po numerze pompy/OE lub VIN. Regenerację pomp Bosch CP3 0445010031 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji. Do tego zapewniamy bardzo dobrą cenę w każdym wariancie, dlatego temat najczęściej zamyka się w jednej rozmowie.

Szybka rozmowa = dobór, cena i część gotowa do montażu

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą wersję i od razu podamy cenę oraz dostępność.
Wystarczy numer pompy 0445010031 lub numer OE z listy poniżej.

Gdzie była montowana pompa 0445010031 w Opel Vivaro:

• 1.9 Di / DTI– 60 - 74 kW (F9Q 762) – m.in. 2001.08–2006.12 

Inne modele Opla z tą pompą:

• Movano, 1.9 DTI, 60 kW

Inne marki:

• Nissan Interstar – 60 kW, 1.9 dCi
• Nissan Primastar – 60 – 74 kW, 1.9 dCi
• Opel Movano – 60 kW, 1.9 DTI
• Renault Espace IV – 85 / 88 kW, 1.9 dCi
• Renault Grand Scenic II – 85 / 88 kW, 1.9 dCi
• Renault Laguna II – 66 – 92 kW, 1.9 dCi
• Renault Master II – 60 kW, 1.9 dCi
• Renault Megane II – 66 – 88 kW, 1.9 dCi
• Renault Scenic II – 85 – 88 kW,1.9 dCi
• Renault Traffic III – 60 – 74 kW, 1.9 dCi

Numery OE:

Bosch:

• 0445010031 
• 0445010075
• 0986437301

Opel / Vauxhall:

• 093188745
• 4417119
• 9109268 (09109268)
• 93188745
• 93189904
• 95530239

Renault:

• 8200037472
• 8200055072
• 8200108225
• 8200367121
• 8200456693
• 8200461506
• 8200659759

Nissan:

• 16700-00QAC

Regeneracja pompy – pewne parametry i rozsądny koszt

Jak to robimy:

• sprawdzamy stan pompy i ustalamy źródło problemu
• wymieniamy zużyte elementy oraz komplet uszczelnień
• wykonujemy kalibrację i końcowe testy na Bosch EPS 708, żeby potwierdzić prawidłową wydajność oraz stabilne ciśnienie w całym zakresie pracy

Dlaczego warto zamiast kupować nową?
Regeneracja oznacza niższą cenę, a jednocześnie dostajesz pompę o parametrach potwierdzonych pomiarem, gotową do montażu i dalszej eksploatacji – dodatkowo obejmujemy usługę 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do Opel Vivaro 1.9 – posiadamy i dobierzemy:

• 93183595 
• 7700107165
• 8200212715
• 7700111014  

Zadzwoń i podaj numer pompy 0445010031 albo którykolwiek numer OE – w rozmowie dobierzemy najlepszy wariant (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną cenę.

Opel Movano 1.9 Di / DTI oraz bliźniacze Nissan i Renault gdy diesel zaczyna sygnalizować problemy z pompą

Opel Movano 1.9 Di / DTI o mocy 60–74 kW to często spotykana jednostka w autach dostawczych gdzie sprawny układ paliwowy Common Rail decyduje o rozruchu stabilnej pracy i utrzymaniu mocy pod obciążeniem podobne rozwiązania techniczne występują również w modelach Nissan Interstar oraz Renault Master, dlatego objawy i sposób postępowania są bardzo zbliżone niezależnie od marki pojazdu szczególnie przy intensywnej eksploatacji i dużych przebiegach

Pierwsze niepokojące sygnały często wynikają z tego jaki jest najczęstszy problem z pompą wtrysku, czyli stopniowej utraty wydajności spowodowanej zużyciem elementów precyzyjnych zanieczyszczeniami paliwa lub obecnością wody w układzie objawia się to trudniejszym rozruchem nierówną pracą na biegu jałowym spadkiem mocy oraz szarpaniem podczas przyspieszania w niektórych przypadkach pojawia się także charakterystyczny dźwięk i wtedy łatwo zauważyć jak brzmi uszkodzona pompa wtryskowa, ponieważ praca układu paliwowego staje się wyraźnie głośniejsza bardziej twarda i mniej stabilna szczególnie pod obciążeniem

Aby uniknąć kosztownych pomyłek kluczowe jest potwierdzenie usterki pomiarem parametrów pracy układu ponieważ sama diagnostyka komputerowa nie zawsze jednoznacznie wskazuje źródło problemu dlatego test rzeczywistego ciśnienia na listwie rail oraz weryfikacja wydajności pompy pozwalają dokładnie ocenić jej stan i zaplanować właściwy zakres naprawy

W tym momencie często pojawia się pytanie jak trudna jest regeneracja pompy wtryskowej do diesla, ponieważ jest to proces wymagający specjalistycznego zaplecza i precyzyjnych testów regeneracja obejmuje weryfikację stanu pompy ustalenie przyczyny usterki wymianę elementów zużywalnych oraz uszczelnień a następnie kalibrację i testy na stanowisku probierczym Bosch EPS 708 dzięki czemu potwierdzona jest wydajność i stabilne ciśnienie paliwa w pełnym zakresie pracy

W codziennej eksploatacji istotne jest również to jak długo wytrzymuje zregenerowana pompa wtrysku, ponieważ trwałość zależy od jakości paliwa czystości układu regularnej wymiany filtra paliwa oraz poprawnego montażu i odpowietrzenia przy zachowaniu tych warunków zregenerowana pompa pracuje stabilnie zarówno w Opel Movano jak i w bliźniaczych konstrukcjach Nissana i Renault pozwalając na dalszą bezpieczną i przewidywalną eksploatację auta dostawczego