Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020100 do TEMSA Opalin 9, 6.9 D0836 LOH - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020100 do TEMSA Opalin 9, 6.9 D0836 LOH, 177 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W przypadku autobusów turystycznych liczy się przede wszystkim stabilna praca układu paliwowego i powtarzalne parametry – dlatego w Bosch Diesel Service regenerację pompy Bosch CP3 0445020100 kończymy zawsze pomiarami. Każda pompa po naprawie przechodzi nastawy i test na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala potwierdzić jej pracę w warunkach kontrolowanych. Na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję, a jeśli liczy się czas postoju, możesz wybrać wymianę na już zregenerowaną pompę albo zakup nowej.
Najpewniejszy dobór wykonamy po numerze pompy i VIN z Twojego dowodu rejestracyjnego – dlatego zachęcamy do kontaktu telefonicznego. Po rozmowie od razu wiesz, co pasuje, jak szybko możemy to zrealizować i ile będzie kosztować zlecenie.

TEMSA Opalin 9 – w jakich wersjach występuje pompa 0445020100?
- silnik: MAN D0836;
- pojemność: 6,9 l (6871 cm³);
- moc: 177 kW (240 KM).
Jakie inne marki i modele stosują tę pompę?
MAN
- TGM / TGL;
- HOCL / HOCLR;
- NM;
- Lion's City / Intercity.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy: zamienniki, numery OE
Numery zamienne:
- 0445020129;
- 0445020156;
- 0445020206;
- 0 986 437 359.
Numery OE:
- 51.11103-7797;
- 51.11103-7813;
- 51.11103-7817;
- 51.11103-7825;
- 51.11103-7847;
- 51.11103-9847.
Co realnie daje test pompy na stole probierczym Bosch EPS 708?
Po regeneracji pompa jest ustawiana i sprawdzana na Bosch EPS 708, więc parametry pracy są potwierdzone pomiarowo, a nie oceniane orientacyjnie. Dzięki temu regeneracja jest zazwyczaj korzystniejsza niż zakup nowej pompy – koszt jest niższy, a poprawnie zregenerowana pompa pracuje jakościowo jak nowa. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji, co zabezpiecza eksploatację i budżet.
Wtryskiwacze do TEMSA Opalin 9 z silnikiem MAN D0836 – dostępne
Posiadamy również wtryskiwacze do zastosowań z silnikami MAN D0836. Najczęściej spotykane numery OE dla tych aplikacji:
- 51.10100-9066;
- 51.10100-6066.
Zadzwoń - dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod numer Twojej pompy i wersję układu, żeby komplet był zgodny bez ryzyka pomyłki.
TEMSA Opalin 9 i MAN – precyzja paliwa, która utrzymuje autobus w ruchu
TEMSA Opalin 9 z silnikiem 6.9 D0836 LOH o mocy 177 kW oraz MAN z jednostkami Diesla to pojazdy stworzone do regularnych tras, w których liczy się pewny rozruch, stabilna moc i niskie ryzyko postoju. Układ Common Rail musi utrzymywać właściwe ciśnienie paliwa, dlatego stan pompy wtryskowej oraz zaworu sterującego ma bezpośredni wpływ na spalanie, kulturę pracy silnika i trwałość wtryskiwaczy.
Podczas serwisu warto rozpoznać, jakie są objawy uszkodzonego zaworu pompy wtryskowej, ponieważ typowe sygnały to falowanie obrotów, gaśnięcie po uruchomieniu, szarpanie pod obciążeniem, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa oraz trudność z osiągnięciem wymaganych parametrów na listwie. Takie zachowanie układu nie powinno być ignorowane, bo niesprawny zawór może zaburzyć dawkowanie paliwa i zwiększyć obciążenie pompy.
Aby ograniczyć koszt naprawy, dobrze wiedzieć, jak sprawdzić zawór pompy wtryskowej, wykonując diagnostykę sterownika, pomiar ciśnienia paliwa, kontrolę reakcji zaworu na sygnał sterujący, sprawdzenie wiązki elektrycznej oraz ocenę szczelności układu. Dopiero po takiej weryfikacji można zdecydować, czy wystarczy wymiana zaworu, czyszczenie, czy pełna regeneracja pompy.
Szczególnie groźne są sytuacje, w których pojawiają się opiłki w paliwie, metaliczne tarcie, nagłe gaśnięcie silnika, brak ciśnienia i niemożność uruchomienia pojazdu, bo właśnie tak rozpoznaje się, jakie są oznaki zatartej pompy wtryskowej. Wtedy szybka reakcja chroni wtryskiwacze, listwę Common Rail i przewody przed dalszym zanieczyszczeniem.
Przy pierwszych problemach z rozruchem, dymieniem albo utratą mocy najlepiej ustalić, jak zdiagnozować pompę wtryskową, czyli sprawdzić ciśnienie na listwie, obecność opiłków, szczelność przewodów, dawkę paliwa i zapisane błędy. Profesjonalnie przygotowana pompa do TEMSA Opalin 9 lub MAN pomaga odzyskać równą pracę silnika, ograniczyć spalanie i przywrócić pojazd do pewnej eksploatacji.

Komentarze