Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010322 do Mercedes-Benz GLE 350 d, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0 445 010 322 do Mercedes-Benz GLE 350 d 4-Matic (W166) – regenerację na stanowisku, możliwość wymiany pompy na egzemplarz po regeneracji (jeżeli pasująca wersja jest dostępna) oraz zakup pompy fabrycznie nowej.

Każdą regenerację weryfikujemy na Bosch EPS 708 i obejmujemy 2-letnią gwarancją. Dobór potwierdzamy najpewniej telefonicznie po danych identyfikacyjnych: numer pompy + VIN (ew. oznaczenie silnika / numer wtryskiwacza).

Zastosowanie pompy 0445010322 w Mercedes-Benz GLE 350 d

GLE (W166) 350 d 4-matic (166.024)

• silnik: Diesel V6 3.0 (2987 cm³);
• zakres mocy: 183 - 190 kW;
• roczniki: 2015/04 - 2018/10.

GLE Coupé (C292) 350 d 4-matic (292.323 / 292.324)

• silnik: Diesel V6 3.0 (2987 cm³),
• moc: 190 kW;
• roczniki: 2015/03 - 2019/10.

Numery pompy – Bosch / OE / zamienniki

Numer Bosch:

• 0445010322.

Numery OE Mercedes-Benz:

• A6420700901 / 6420700901;
• A6420701101 / 6420701101;
• A6420701301 / 6420701301.

Bosch Exchange (numer regenerowany):

• 0 986 437 374.

Regeneracja pompy Bosch CP3 – co jest mierzone i dlaczego to działa?

Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail ma sens wtedy, gdy chcesz odzyskać poprawne parametry układu wysokiego ciśnienia i mieć to potwierdzone testem, a nie samą deklaracją.

• identyfikacja wersji po numerach i test wejściowy (objaw + zakres zużycia),
• demontaż, czyszczenie oraz kontrola szczelności i elementów roboczych,
• wymiana zużywających się komponentów zgodnie z wynikiem diagnostyki,
• kalibracja i test końcowy na Bosch EPS 708 (weryfikacja parametrów pod obciążeniem),
• końcowa kontrola poprawności pracy po testach.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo od zakupu nowej pompy, ale konkretny koszt najrozsądniej potwierdzić telefonicznie, bo znaczenie ma wariant i stan Twojej sztuki.

Co wybrać: pompa po regeneracji na wymianę czy nowa z produkcji?

Wtryskiwacze do OM642 – również dobierzemy do GLE 350 d

Do układów OM642 posiadamy także wtryskiwacze; w obiegu OE dla tej rodziny spotyka się m.in. A6420700587, A6420701387 oraz A6420701987 (dobór zależny od wersji i rocznika – potwierdzamy po VIN lub numerze wtrysku).

Zadzwoń – potwierdzimy dobór w 2 minuty po numerach

Żebyśmy mogli od razu potwierdzić właściwy wariant i zaproponować najlepszą opcję, przygotuj:

• numer pompy;
• VIN pojazdu;
• oznaczenie silnika;
• numer wtryskiwacza.

Mercedes GLE 350 d – mocny SUV, który odzyskuje pełnię możliwości dzięki sprawnej pompie

Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od stopnia zużycia, rodzaju uszkodzenia, dostępności części oraz zakresu prac potrzebnych do przywrócenia właściwego ciśnienia paliwa. W Mercedesie-Benz GLE 350 d 3.0 CDI warto rozpocząć od dokładnej diagnostyki układu Common Rail, ponieważ podobne objawy mogą powodować także filtr paliwa, regulator ciśnienia, nieszczelne przewody lub wtryskiwacze. Trafnie dobrana naprawa pozwala ograniczyć wydatek i przywrócić silnikowi V6 CDI płynne przyspieszanie, łatwy rozruch oraz stabilną pracę pod obciążeniem.

Jaki jest najlepszy silnik do Mercedesa GLE? Dla osób szukających połączenia dynamiki, komfortu i rozsądnego zużycia paliwa bardzo dobrym wyborem pozostaje 3.0 CDI w wersji GLE 350 d. Moc 183–190 kW, wysoki moment obrotowy i spokojna charakterystyka pracy sprawiają, że duży SUV sprawnie radzi sobie na trasie, w mieście oraz podczas jazdy z bagażem lub przyczepą. To napęd, który dobrze pasuje do luksusowego charakteru Mercedesa i daje przyjemne poczucie zapasu siły.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeżeli korpus oraz główne elementy pompy nadają się do odtworzenia. Regeneracja może być korzystniejsza niż zakup nowego podzespołu, a jednocześnie pozwala przywrócić szczelność, wydajność i stabilne ciśnienie paliwa. W GLE 350 d oznacza to odzyskanie mocy, niższe ryzyko problemów z rozruchem oraz lepszą kulturę pracy bez niepotrzebnego przepłacania za nową część.

Czy pompę wtryskową można zregenerować? Można, pod warunkiem wcześniejszego sprawdzenia stanu elementów roboczych, uszczelnień i powierzchni narażonych na zużycie. Dobrze wykonana regeneracja obejmuje czyszczenie, wymianę uszkodzonych części, złożenie pompy oraz test parametrów na stanowisku probierczym. Dzięki temu Mercedes GLE 350 d 3.0 CDI odzyskuje pewne zasilanie paliwem, pełną elastyczność i komfort jazdy, którego oczekuje się od dużego SUV-a klasy premium.