Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi

Bosch 0986437430 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP4S1, pracująca w układzie Common Rail silników Diesla. Numer jest najczęściej powiązany z jednostkami 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D Multijet oraz wybranymi silnikami 1.4 HDi/TDCi w samochodach Citroën, Peugeot, Ford, Fiat i DS.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji, z możliwością potwierdzenia usługi dokumentacją serwisową.

Parametry / numery identyfikacyjne tej pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437430
Numer producenta
0 986 437 430 / 0986437430
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP4S1/R30/20-S, pompa wysokiego ciśnienia CP4
Układ
Common Rail Diesel
Rodzaj części
Bosch Exchange, pompa regenerowana fabrycznie / część wymienna
Główne numery OE
1920 RF, 1921 J9, 96 884 996 80, 1696606, AV6Q 9A543 BA
Numery powiązane Bosch
0 445 010 516, 0 445 010 552
Zamienniki / numery referencyjne
0445010516, 0445010552, 9688499680, AV6Q9A543BA
Główne zastosowanie
Citroën, Peugeot, Ford, Fiat, DS – głównie 1.6 HDi/TDCi/D Multijet 66–70 kW oraz wybrane 1.4 HDi/TDCi
Uwagi przy doborze
Przed zakupem warto sprawdzić VIN, numer OE, numer z tabliczki pompy albo zdjęcie oznaczenia

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 430
    • Bosch 0986437430
  • Główne OE:
    • Citroën / Peugeot: 1920 RF
    • Peugeot: 1921 J9
    • Peugeot / PSA: 96 884 996 80 / 9688499680
    • Ford: 1696606
    • Ford: AV6Q 9A543 BA / AV6Q9A543BA
  • Numery regenerowane i powiązane:
    • 0 986 437 430
    • 0986437430
  • Zamienniki / numery technicznie powiązane:
    • 0 445 010 516 / 0445010516
    • 0 445 010 552 / 0445010552

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po numerze z auta, ponieważ podobne pompy CP4 mogą różnić się wariantem wykonania.

Zastosowanie tej pompy w markach i modelach

Zastosowanie: Bosch 0986437430
Marka Citroën
Modele Berlingo, Berlingo Multispace, C-Elysée, C3 II, C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso II, C4 Cactus, DS3, DS4, Jumpy, Spacetourer
Silnik i moc 1.6 HDi / BlueHDi 75, 90, 92 KM; wybrane 1.4 HDi 68 KM
Roczniki ok. 2009–2020, zależnie od modelu
Uwagi Common Rail, silniki DV6 i wybrane DV4
Marka Peugeot
Modele 2008, 206+, 207, 208, 301, 308, Expert, Partner, Partner Tepee, Rifter
Silnik i moc 1.6 HDi / BlueHDi 75, 90, 92 KM; wybrane 1.4 HDi 68 KM
Roczniki ok. 2009–2021, zależnie od modelu
Uwagi często silniki 9HP, 9HJ, 9HF, 9HM, 9HK
Marka Ford
Modele Fiesta VI, Fiesta VI Van
Silnik i moc 1.6 TDCi 75 i 95 KM; wybrane 1.4 TDCi 70 KM
Roczniki ok. 2008–2017
Uwagi numery OE Ford 1696606, AV6Q 9A543 BA
Marka Fiat
Modele Scudo Bus, Scudo Van
Silnik i moc 1.6 D Multijet 90 KM
Roczniki ok. 2011–2016
Uwagi silnik bazujący na rodzinie DV6
Marka DS
Modele DS 3
Silnik i moc 1.4 HDi 70 KM
Roczniki ok. 2015–2016
Uwagi wymagane sprawdzenie wariantu po oznaczeniu

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437430 nie musi zaczynać się od demontażu części. W wielu przypadkach wystarczy przesłać VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rok produkcji, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane są potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, zregenerowany wariant albo ustalić sens regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całego kraju. Można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange 0986437430 z dostawą albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostępne są wysyłki kurierskie DPD, InPost oraz dostawa do Paczkomatu. Jeśli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac, a odbiór przesyłki może zostać zorganizowany przez Bosch Diesel Service.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a właściciel nie chce czekać na pełną ocenę własnej pompy. To praktyczne rozwiązanie szczególnie w samochodach dostawczych i flotowych, gdzie liczy się krótki przestój, sprawdzone parametry oraz ograniczenie ryzyka ponownego demontażu.

Fabrycznie nowa pompa, oddanie swojej do regeneracji, wymiana na już zregenerowaną - co wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437430?

Cena pompy Bosch 0986437430 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa także dostępność magazynowa, stan oddawanej części, zakres uszkodzeń i to, czy potrzebna jest dodatkowa diagnostyka układu paliwowego.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może występować kaucja za starą część. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego warto od razu podać numer pompy, OE albo VIN.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437430?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

  • wstępną diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż i ocenę stanu korpusu,
  • czyszczenie elementów roboczych,
  • kontrolę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego i połączeń paliwowych,
  • ocenę zużycia elementów precyzyjnych,
  • wymianę uszkodzonych lub zużytych części,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus, elementy robocze albo powierzchnie precyzyjne są nadmiernie uszkodzone, bezpieczniejszym wyborem może być gotowa pompa zregenerowana albo nowa pompa wtryskowa.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompy wtryskowe w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić parametry pracy, szczelność oraz stabilność działania pompy przed montażem lub wysyłką do klienta.

W przypadku pompy CP4 kontrola ma duże znaczenie, ponieważ układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, a nieprawidłowa praca pompy może wpływać na rozruch, ciśnienie na listwie i pracę wtryskiwaczy.

Montaż pompy wtryskowej 0986437430 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw sprawdzić zgodność numeru 0986437430, numeru OE oraz wariantu z zamówieniem. Montaż powinien odbywać się w czystych warunkach, z kontrolą przewodów paliwowych, uszczelnień i elementów układu zasilania.

Przed uruchomieniem silnika należy stosować procedurę przewidzianą dla konkretnego modelu i jednostki napędowej. W układzie Common Rail występuje wysokie ciśnienie paliwa, dlatego nie należy traktować tej wymiany jak prostej podmiany elementu bez przygotowania. Po montażu trzeba skontrolować szczelność, odpowietrzenie i parametry ciśnienia.

Objawy i przyczyny uszkodzeń - na co zwrócić uwagę?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

W Bosch Diesel Service dostępne są także wtryskiwacze do modeli, w których występuje pompa Bosch 0986437430. Dla najczęstszych zastosowań 1.6 HDi/TDCi powiązane są między innymi numery:

  • Bosch 0 445 110 340 / 0445110340
  • Bosch 0 445 110 739 / 0445110739
  • Bosch Exchange 0 986 435 203 / 0986435203
  • OE Citroën / Peugeot: 1980 S5
  • OE PSA: 96 870 692 80 / 9687069280
  • OE PSA: 98 137 227 80 / 9813722780
  • OE Ford: 1696927
  • OE Ford: AV2Q 9F593 BA
  • OE Ford: AV6Q 9F593 BA

Dla wybranych wersji 1.4 HDi mogą występować inne wtryskiwacze, np. Bosch 0445110252, dlatego przy zamówieniu kompletu warto sprawdzić numer po VIN lub oznaczeniu z wtryskiwacza.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się parametrami, osprzętem i numerami odniesienia. Przy doborze warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru Bosch 0986437430 z pompą demontowaną z auta,
  • numery OE: 1920 RF, 1921 J9, 9688499680, 1696606, AV6Q9A543BA,
  • dopasowanie do silnika, mocy i rocznika,
  • wynik testu parametrów po regeneracji,
  • stan układu paliwowego po awarii pompy.

Dobrze dobrany wariant pozwala kupić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo zlecić regenerację własnej części bez niepotrzebnego ryzyka.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie CP4 liczy się nie tylko sama część, ale też zaplecze, które potrafi ją prawidłowo sprawdzić.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od rozpoznania numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437430 pasuje do każdego silnika 1.6 HDi?
Nie. Ten numer występuje w wielu wersjach 1.6 HDi, ale zgodność trzeba sprawdzić po numerze OE, VIN albo oznaczeniu pompy.

Czy mogę kupić pompę 0986437430 bez oddawania starej?
W niektórych wariantach może obowiązywać kaucja za starą część. Szczegóły rozliczenia są ustalane przed zakupem.

Czy pompa 0986437430 jest pompą Common Rail?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 stosowana w układach Common Rail Diesla.

Czy własną pompę można wysłać do regeneracji?
Tak. Własny egzemplarz można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki, a dalsze prace zależą od stanu technicznego części.

Czy do tej pompy są dostępne wtryskiwacze?
Tak, dostępne są także wtryskiwacze do wybranych modeli 1.6 HDi/TDCi, między innymi z numerami Bosch 0445110340 i 0445110739.

Zamów pompę wtryskową 0986437430 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia. Bosch Diesel Service pomoże dobrać pompę Bosch 0986437430, przygotować ofertę na nowy lub zregenerowany wariant albo zorganizować diagnostykę i regenerację Twojej pompy z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437433 do Audi / Seat / Skoda / Volkswagen, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437433 do Audi / Seat / Skoda / Volkswagen, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437433 pozwala przywrócić sprawność układu paliwowego wtedy, gdy stan techniczny części umożliwia

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437451 do Honda 1.6 i-DTEC - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437451 do Honda 1.6 i-DTEC - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437451 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych elementów.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437450 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 GTD - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437450 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 GTD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437450 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych elementów

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437432 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny części umożliwia bezpieczne

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437449 do Ford 1.5 / 1.6 TDCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437449 do Ford 1.5 / 1.6 TDCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437449 pozwala przywrócić właściwe parametry pracy, jeśli stan techniczny części na to pozwala.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437431 do Hyundai / Kia, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437431 do Hyundai / Kia, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437431 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437448 do Ford 1.5 TDCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437448 do Ford 1.5 TDCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437448 pozwala przywrócić właściwe parametry pracy, jeśli stan techniczny części na to pozwala.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowych i zregenerowanych pomp oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Zobacz wszystkie