Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437421 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0986437421 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP4.2 do układu Common Rail, najczęściej kojarzona z silnikami GM/Chevrolet/GMC 6.6 Duramax LML i LGH. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i test są realizowane z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Parametry techniczne i numery pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta Bosch:
  • 0986437421
  • 0 986 437 421
• Główne numery OE:
  • 98077841
  • 12638262
  • 12639151
  • 12645102
  • 12645103
  • 12658095
  • 12661059
• Numery regenerowane:
  • Bosch Exchange 0986437421
  • Bosch 0 986 437 421
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 0 445 010 616
  • 0 445 010 687
  • 0 445 010 802
  • 0 445 010 817
  • HPP7350
  • DA2251057
  • 2451300023

Zgodność pompy wtryskowej warto potwierdzić przed zamówieniem, ponieważ w silnikach Duramax stosowano różne warianty osprzętu i oznaczeń.

Jakie zastosowania ma ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie CP4.2 numer z korpusu ma większe znaczenie niż sam model auta. Do sprawdzenia wariantu zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji, numer Bosch z tabliczki albo wyraźne zdjęcie oznaczenia na starej pompie.

Jeżeli auto jest już rozebrane, najlepiej przesłać zdjęcie pompy i dane pojazdu. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy właściwym rozwiązaniem będzie nowa pompa wtryskowa, zregenerowana pompa wtryskowa czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Dostępny wariant pompy 0986437421 może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeżeli znajduje się na magazynie i został potwierdzony do danego zastosowania.

Klient może:

• zamówić nową pompę wtryskową Bosch z dostawą,
• wybrać zregenerowaną pompę wtryskową z gwarancją,
• wysłać własną pompę CP4 do diagnostyki i regeneracji,
• skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service,
• wybrać dostawę przez DPD, InPost lub Paczkomat.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot. W przypadku regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki i realnego zakresu prac.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy Bosch 0986437421 jest praktyczny wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a długi postój generuje koszty. To także dobre rozwiązanie, gdy stan starej pompy nie daje pewności opłacalnej regeneracji albo istnieje ryzyko ponownego demontażu po montażu niesprawdzonego podzespołu.

Na jaki wariant pompy się zdecydować?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437421?

Cena pompy wtryskowej 0986437421 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy zregenerowanej w programie Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Inaczej wycenia się gotową pompę po pełnym teście, a inaczej naprawę pompy, która najpierw wymaga demontażu, oceny elementów roboczych i kontroli stanu korpusu.

Przy wariancie regenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości, sposobie rozliczenia i warunkach zwrotu starej pompy przed finalizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437421?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. W Bosch Diesel Service liczy się nie tylko możliwość złożenia pompy, ale także jej parametry po teście i sens techniczno-ekonomiczny naprawy.

Zakres prac może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy wtryskowej i ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
• demontaż podzespołu oraz czyszczenie elementów roboczych,
• kontrolę korpusu, gniazd, sekcji wysokiego ciśnienia i elementów precyzyjnych,
• ocenę zaworu regulacyjnego, uszczelnień i miejsc narażonych na zatarcie,
• sprawdzenie obecności opiłków lub śladów zanieczyszczenia paliwa,
• wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układów Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę, czy pompa może wrócić do eksploatacji.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże albo ryzyko dalszej pracy byłoby zbyt wysokie, lepszym wyborem może być gotowa pompa po regeneracji lub nowy podzespół.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompy wtryskowe w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala zweryfikować szczelność, stabilność pracy, wydatek i zachowanie pompy w warunkach kontrolowanych.

Dla pompy CP4.2 ma to duże znaczenie, ponieważ układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Pompa wysyłana do klienta albo montowana po regeneracji powinna mieć potwierdzone parametry, a nie tylko wyczyszczony korpus i wymienione uszczelnienia.

Montaż pompy wtryskowej 0986437421 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch i numer OE z zamówieniem oraz upewnić się, że wariant odpowiada konkretnemu silnikowi. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów, miejsca mocowania i całego toru paliwowego, ponieważ zanieczyszczenia mogą szybko uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru 0986437421 / 0 986 437 421 z zamówionym wariantem,
• stan przewodów paliwowych, listwy i filtracji,
• nowe lub właściwie dobrane uszczelnienia,
• procedurę odpowietrzania i uruchomienia dla silnika Duramax,
• kontrolę szczelności po pierwszym rozruchu,
• diagnostykę układu, jeżeli wcześniejsza awaria wiązała się z opiłkowaniem.

Układ Common Rail jest układem wysokiego ciśnienia, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z dieslem. Nie należy uruchamiać silnika przy podejrzeniu zanieczyszczenia paliwa lub obecności opiłków w układzie.

Najczęstsze objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do tych modeli

Do pojazdów z silnikiem 6.6 Duramax LML/LGH Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Przy awarii pompy CP4 warto sprawdzić stan wtryskiwaczy, ponieważ zanieczyszczenia z układu paliwowego mogą trafić dalej do listwy i przewodów.

Najczęściej powiązane numery wtryskiwaczy:

• Bosch 0 445 117 010 – nowy wtryskiwacz Common Rail,
• Bosch 0445117010
• Bosch 0 986 435 410 – wtryskiwacz regenerowany,
• Bosch 0986435410
• GM 12620534,
• GM 19256590.

Wtryskiwacze należy dobierać po numerze, kodzie silnika, roczniku i danych pojazdu. W wybranych wariantach po montażu może być wymagane wprowadzenie kodów korekcyjnych do sterownika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie potwierdza zgodności. Warianty mogą różnić się osprzętem, kalibracją, zastosowaniem i numerami powiązanymi.

• Numer OE powinien zgadzać się z wariantem przewidzianym dla danego pojazdu.
• Numer Bosch z korpusu pompy jest kluczowy przy zamianie starego podzespołu.
• Pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów.
• Stan układu paliwowego trzeba ocenić przed montażem, zwłaszcza po awarii CP4.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu i dodatkowych kosztów.

Po sprawdzeniu danych można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie wtryskowej Bosch CP4.2 liczą się doświadczenie, dostęp do części, procedura testowa i odpowiedzialny dobór wariantu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Serwis pracuje jako autoryzowany Bosch Diesel Service, a zakupione pompy są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant prowadzi klienta od doboru numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pomagają potwierdzić jakość pompy przed wydaniem.

FAQ

Czy Bosch 0986437421 to pompa CP4 do Duramax 6.6?
Tak, numer 0986437421 dotyczy pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP4.2 stosowanej głównie w silnikach 6.6 Duramax LML/LGH. Przed zakupem trzeba potwierdzić zgodność po numerze OE lub VIN.

Czy mogę kupić pompę 0986437421 bez wysyłania starej pompy?
W wielu przypadkach jest to możliwe, ale przy wariancie regenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Szczegóły rozliczenia podaje konsultant przed zamówieniem.

Czy uszkodzona pompa CP4 może uszkodzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie pojawią się opiłki lub zanieczyszczenia. Po awarii pompy warto sprawdzić także listwę, przewody i wtryskiwacze.

Czy regeneracja mojej pompy 0986437421 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Decyzja zależy od stanu korpusu, elementów precyzyjnych, skali zużycia i wyniku diagnostyki.

Jak szybko można otrzymać pompę wtryskową Bosch 0986437421?
Jeżeli gotowy wariant jest dostępny i zgodność została potwierdzona, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od diagnostyki.

Zamów pompę wtryskową 0986437421 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch 0986437421 albo regenerację Twojej pompy po diagnostyce.

Możesz zamówić pompę z dostawą na terenie Polski albo skorzystać z odbioru kurierskiego własnego egzemplarza. To szybka droga do sprawdzenia wariantu, wyceny i bezpiecznej naprawy układu Common Rail.