Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI

Bosch 0986437418 / 0 986 437 418 to regenerowana w programie Bosch Exchange pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 do układów Common Rail diesel. Numer jest powiązany głównie z jednostkami 4.2 TDI / 4.2 V8 TDI 4134 cm³ stosowanymi w Audi A8 D4, Volkswagenie Touaregu II oraz Porsche Cayenne 92A.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i kontrola są realizowane w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437418
Numer producenta
0 986 437 418 / 0986437418
Producent
Bosch
Typ
CP4, pompa wysokiego ciśnienia Common Rail
Układ
Common Rail, diesel, pompa wysokiego ciśnienia
Rodzaj części
Bosch Exchange, część regenerowana / wymienna
Główne numery OE
057 130 755 AC, 057 130 755 AE, 057 130 755 S, 057 130 851 CX, 958 110 316 30
Numery regenerowane
0 986 437 418 / 0986437418
Zamienniki i numery powiązane
0 445 010 624, 0 445 010 650, 0 445 010 675, 0 445 010 801
Główne zastosowanie
Audi A8 D4 4.2 TDI, Volkswagen Touareg II 4.2 V8 TDI, Porsche Cayenne 92A 4.2 S Diesel
Uwagi przy doborze
Przed zamówieniem zalecana jest weryfikacja po VIN, numerze OE lub oznaczeniu starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 418
    • Bosch 0986437418
  • Główne numery OE:
    • Audi / VW 057 130 755 AC
    • Audi / VW 057 130 755 AE
    • Audi / VW 057 130 755 S
    • VW 057 130 851 CX
    • Porsche 958 110 316 30
  • Numery regenerowane:
    • Bosch Exchange 0 986 437 418
    • Bosch Exchange 0986437418
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0 445 010 624
    • 0 445 010 650
    • 0 445 010 675
    • 0 445 010 801

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze pompy, numerze OE albo VIN.

W jakich modelach aut montowana była ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437418
Marka Audi
Modele A8 D4 4H2, 4H8, 4HC, 4HL
Silnik i moc 4.2 TDI quattro, 4134 cm³, 258 kW / 351 KM oraz 283 kW / 385 KM
Roczniki ok. 11.2009–01.2018
Uwagi Układ Common Rail, silniki V8 TDI
Marka Volkswagen
Modele Touareg II 7P5, 7P6
Silnik i moc 4.2 V8 TDI, 4134 cm³, 250 kW / 340 KM
Roczniki ok. 01.2010–03.2018
Uwagi Pompa wysokiego ciśnienia CP4 do wersji diesel
Marka Porsche
Modele Cayenne 92A
Silnik i moc 4.2 S Diesel, 4134 cm³, 281 kW / 382 KM oraz 283 kW / 385 KM
Roczniki ok. 10.2012–05.2018
Uwagi Numer OE Porsche: 958 110 316 30

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do sprawdzenia wariantu nie trzeba od razu demontować połowy osprzętu. Najszybciej pomaga VIN, numer OE z dokumentacji, numer z korpusu pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki i oznaczeń.

Jeżeli tych danych nie ma pod ręką, wystarczą podstawowe informacje o samochodzie: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co jeszcze będzie potrzebne, aby dobrać pompę bez ryzyka pomyłki przy montażu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy Bosch 0986437418 można zrealizować z dostawą na terenie całej Polski. Dostępne są wysyłki przez DPD, InPost oraz Paczkomat, a jeśli gotowy wariant jest na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Klient może też przesłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Bosch Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego, a po wykonaniu oceny technicznej przedstawia możliwy zakres naprawy. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant będzie dobrym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną ocenę własnej pompy wydłużałyby przestój. Przy drogich układach Common Rail istotna jest także kontrola parametrów przed wysyłką, bo ogranicza to ryzyko ponownego demontażu.

Którą z możliwych opcji realizacji zlecenia wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437418?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437418 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza po diagnostyce. Inaczej wycenia się część gotową do wysyłki, a inaczej naprawę pompy, w której trzeba najpierw sprawdzić stan elementów precyzyjnych, korpusu i zaworu regulacyjnego.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437418?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a dopiero później zapada decyzja, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny. W układzie Common Rail pompa pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego sama wymiana uszczelnień bez kontroli elementów roboczych nie jest właściwą regeneracją.

Typowy zakres prac może obejmować:

  • diagnostykę wstępną i ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy oraz czyszczenie elementów zewnętrznych i wewnętrznych,
  • kontrolę stanu korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie zaworu regulacyjnego, złącz, uszczelnień i miejsc potencjalnych nieszczelności,
  • ocenę śladów zatarcia, opiłkowania paliwa albo pracy na zanieczyszczonym oleju napędowym,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układów Common Rail,
  • test parametrów i końcową ocenę pracy przed wydaniem części.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenie korpusu, sekcji tłoczącej lub zanieczyszczenie układu jest zbyt poważne, praktyczniejszym rozwiązaniem może być zakup gotowej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry pompy przed montażem albo wysyłką do klienta.

Dla pompy CP4 w silniku 4.2 TDI ma to duże znaczenie, ponieważ układ Common Rail wymaga stabilnego zasilania szyny wysokiego ciśnienia. Bosch podaje, że pompy CP4 są przeznaczone do pracy w układach osiągających bardzo wysokie poziomy ciśnienia roboczego, zależnie od wariantu i zastosowania.

Montaż pompy wtryskowej 0986437418 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru, kompletność dostawy i stan zabezpieczeń transportowych. Przy montażu liczy się czystość miejsca pracy, nowe lub właściwie dobrane uszczelnienia oraz przestrzeganie procedury przewidzianej dla konkretnego silnika 4.2 TDI.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy uruchamiać silnika przy podejrzeniu zanieczyszczenia paliwa, opiłków w układzie albo nieszczelności przewodów. Po montażu trzeba skontrolować szczelność, odpowietrzenie oraz parametry ciśnienia zgodnie z procedurą diagnostyczną pojazdu. Nie warto przenosić starego problemu na nową pompę – filtr paliwa, przewody i listwa powinny być sprawdzone przed uruchomieniem.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej - co może zaniepokoić?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do modeli powiązanych z pompą Bosch 0986437418 dostępne są również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy także powinien być wykonany po numerze OE, numerze Bosch albo danych pojazdu.

  • Bosch 0 445 117 019
  • Bosch 0 445 117 020
  • Bosch Exchange 0 986 435 412
  • OE Audi / VW 057 130 277 AM
  • OE Porsche 958 110 128 30
  • numery powiązane: 0 445 117 006, 0 445 117 007, 0 445 117 013, 0 445 117 019, 0 445 117 020, 0986435412

Wtryskiwacz Bosch 0 445 117 019 jest wskazywany dla Audi A8 D4 4.2 TDI, Porsche Cayenne 4.2 S Diesel i VW Touareg 4.2 V8 TDI, a numer OE 057 130 277 AM występuje przy tych zastosowaniach.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W praktyce liczą się oznaczenia, wersja wykonania i parametry pracy w konkretnym układzie paliwowym.

  • Numer OE i numer Bosch muszą odpowiadać konfiguracji silnika.
  • Pompa powinna być zgodna z układem Common Rail zastosowanym w danym modelu.
  • Po regeneracji ważny jest test parametrów, a nie tylko wygląd części.
  • Stan układu paliwowego wpływa na trwałość nowej lub zregenerowanej pompy.
  • Weryfikacja przed zakupem zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Po sprawdzeniu numerów można zamówić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do oceny.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie CP4 do 4.2 TDI warto postawić na serwis, który łączy doświadczenie, dostępność części i możliwość kontroli parametrów po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają zweryfikować pompę przed wydaniem klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437418 pasuje do Audi A8 4.2 TDI?
Tak, numer jest powiązany z Audi A8 D4 4.2 TDI, ale przed zakupem warto sprawdzić zgodność po VIN lub numerze starej pompy.

Czy 0986437418 to pompa nowa czy regenerowana?
Numer 0 986 437 418 oznacza pompę w programie Bosch Exchange, czyli wariant regenerowany / wymienny. W ofercie można sprawdzić także dostępność nowej pompy powiązanej numerami Bosch.

Jakie są główne numery OE dla tej pompy?
Najważniejsze numery OE to 057 130 755 AC, 057 130 755 AE, 057 130 755 S, 057 130 851 CX oraz 958 110 316 30.

Czy mogę wysłać własną pompę CP4 do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do diagnostyki. Po sprawdzeniu stanu technicznego serwis informuje, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy do pompy 0986437418 są dostępne również wtryskiwacze?
Tak, do tych modeli dostępne są wtryskiwacze Common Rail, między innymi powiązane z numerem OE 057 130 277 AM oraz numerami Bosch 0 445 117 019 / 0 986 435 412.

Zamów pompę wtryskową 0986437418 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange 0986437418 albo przesłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437420 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437420 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437420 pozwala ocenić realny stan części i przywrócić parametry, jeśli pompa kwalifikuje

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437439 do Renault / Dacia, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437439 do Renault / Dacia, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437439 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać wariant naprawy bez zgadywania po samym

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437438 do Seat / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437438 do Seat / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437438 pozwala ocenić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Wtryskiwacz Bosch 0445110311 Citroen Peugeot 1.6 HDi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110311 Citroen Peugeot 1.6 HDi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110311 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Citroen i Peugeot z silnikiem 1.6 HDi. Artykuł

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ocenić realny stan części i dobrać rozwiązanie korzystne technicznie oraz

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437437 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437436 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Zobacz wszystkie