Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D

Bosch 0 986 437 413 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP4 do układów Common Rail w silnikach 3.0 Diesel. Numer jest najczęściej powiązany z pompą Bosch 0 445 010 614 stosowaną m.in. w jednostkach 3.0 HDi, 3.0 TDV6, 3.0 SDV6 i 3.0D.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji potwierdzonej dokumentacją serwisową.

Dane techniczne oraz numery identyfikacyjne pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437413
Numer producenta
0 986 437 413 / 0986437413
Producent
Bosch
Typ pompy
Bosch CP4, pompa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail Diesel
Numer bazowy Bosch
0 445 010 614 / 0445010614
Główne numery OE
9678393480, 1920 RG, 02JDE38562, C2P21658, LR013180, LR019605, LR023597, LR027564, LR041034, LR058160, LR078840, 9X2Q-9B395-BA, 9X2Q-9B395-CA, AF2Q-9B395-AC, AF2Q-9B395-AD, AH2Q-9B395-AA, AH2Q-9B395-AB, AH2Q-9B395-AE
Numery regenerowane
0 986 437 413, powiązany wariant Bosch Exchange 0 986 437 432
Zamienniki i numery powiązane
0 445 010 614, 0 445 010 629, 0 445 010 662, 0 445 010 832, 0 445 010 833
Główne zastosowanie
Jaguar, Land Rover, Citroën i Peugeot z silnikami 3.0 Diesel V6
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać VIN, numer OE, numer Bosch oraz oznaczenie z korpusu pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer bazowy Bosch:
    • 0 445 010 614
    • 0445010614
  • Główne numery OE:
    • 9678393480
    • 96 783 934 80
    • 1920 RG
    • 1920RG
    • 02JDE38562
    • C2P21658
    • LR013180
    • LR019605
    • LR023597
    • LR027564
    • LR041034
    • LR058160
    • LR078840
    • 9X2Q-9B395-BA / 9X2Q9B395BA
    • 9X2Q-9B395-CA / 9X2Q9B395CA
    • AF2Q-9B395-AC / AF2Q9B395AC
    • AF2Q-9B395-AD / AF2Q9B395AD
    • AH2Q-9B395-AA / AH2Q9B395AA
    • AH2Q-9B395-AB / AH2Q9B395AB
    • AH2Q-9B395-AE / AH2Q9B395AE
  • Numery regenerowane:
    • 0 986 437 413
    • 0986437413
    • 0 986 437 432
    • 0986437432
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0 445 010 614
    • 0 445 010 629
    • 0 445 010 662
    • 0 445 010 832
    • 0 445 010 833

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po numerze z demontowanego podzespołu albo po VIN.

W jakich markach i modelach montowana była ta pompa?

Podgląd: Zastosowanie Bosch 0986437413
Zastosowanie: Bosch 0986437413
Marka Citroën
Modele C5, C5 Break, C6
Silnik i moc 3.0 HDi, ok. 177 kW / 240 KM
Roczniki ok. 2009–2012
Uwagi Pompa Bosch CP4 w układzie Common Rail, numery OE m.in. 1920 RG i 9678393480
Marka Peugeot
Modele 407 Coupé
Silnik i moc 3.0 HDi, ok. 177 kW / 240 KM
Roczniki ok. 2009–2011
Uwagi Silnik V6 Diesel, dobór po numerze pompy lub OE
Marka Jaguar
Modele XF, XF Sportbrake, XJ, F-Pace
Silnik i moc 3.0D V6, ok. 155–221 kW / 211–300 KM
Roczniki ok. 2009–2019
Uwagi Występują różne warianty zależnie od modelu, roku i normy emisji
Marka Land Rover
Modele Discovery 4, Range Rover Sport, Range Rover
Silnik i moc 3.0 TDV6 / SDV6, kod m.in. 306DT, ok. 180–250 kW / 245–340 KM
Roczniki ok. 2009–2019
Uwagi Numery OE Land Rover obejmują m.in. LR013180, LR027564, LR041034, LR058160

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W praktyce nie trzeba znać całego katalogu części. Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji, numer Bosch z pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki i oznaczeń na korpusie.

Jeżeli pompa jest już zdemontowana, warto przesłać także zdjęcie przyłączy i wtyczki. Gdy auto nadal stoi w warsztacie, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne, żeby odróżnić właściwy wariant od podobnej pompy CP4.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać zregenerowaną pompę wtryskową Bosch Exchange albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa jest realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego egzemplarza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant jest dobrym rozwiązaniem, gdy samochód musi szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. Pompa po regeneracji z testem parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie w silnikach 3.0 Diesel, gdzie dostęp do osprzętu bywa czasochłonny.

Na który wariant realizacji zlecenia się zdecydować?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437413?

Cena pompy wtryskowej 0986437413 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy zregenerowanej w systemie Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza po wcześniejszej diagnostyce. Nie należy porównywać wyłącznie samego numeru, bo znaczenie ma także stan techniczny, kompletność podzespołu, dostępność magazynowa oraz zakres gwarancji.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za starą część. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, tak aby klient znał pełny koszt zakupu lub wymiany.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437413?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki, a kończy testem parametrów oraz oceną, czy pompa nadaje się do bezpiecznego montażu. Zakres prac zależy od stanu elementów roboczych, dlatego regeneracja nie zawsze jest technicznie lub ekonomicznie uzasadniona.

  • przyjęcie pompy i identyfikacja numerów Bosch oraz OE,
  • wstępna diagnostyka i ocena kompletności podzespołu,
  • demontaż pompy oraz czyszczenie elementów,
  • kontrola korpusu, wałka, sekcji tłoczącej, głowicy wysokiego ciśnienia i uszczelnień,
  • weryfikacja zaworu regulacyjnego, gniazd, powierzchni roboczych i elementów precyzyjnych,
  • wymiana zużytych lub uszkodzonych części, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów i kontrola szczelności,
  • końcowa informacja o wyniku diagnostyki lub regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompy wtryskowe Common Rail w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry pompy przed montażem albo wysyłką.

W przypadku pompy CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ niewłaściwe ciśnienie, opiłkowanie lub problemy z dawkowaniem paliwa mogą szybko przenieść się na pozostałe elementy układu Common Rail. Pompa z protokołem testowym daje warsztatowi czytelny punkt odniesienia przed uruchomieniem silnika.

Montaż pompy wtryskowej 0986437413 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw sprawdzić zgodność numeru 0 986 437 413, numeru bazowego 0 445 010 614 albo numeru OE z częścią wymontowaną z auta. Przed montażem trzeba zadbać o czystość układu paliwowego, stan przewodów, filtr paliwa, uszczelnienia i brak zanieczyszczeń w miejscach przyłączy.

Pompa pracuje w układzie Common Rail wysokiego ciśnienia, dlatego montaż powinien wykonywać warsztat znający procedury dla konkretnego silnika. Po uruchomieniu konieczna jest kontrola szczelności, odpowietrzenia układu i parametrów ciśnienia paliwa. Nie wolno bagatelizować opiłków w paliwie, bo mogą uszkodzić wtryskiwacze, listwę i zawory regulacyjne.

Przyczyny i objawy uszkodzenia pompy - na co zwrócić uwagę?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do pojazdów, w których występuje pompa Bosch 0986437413 / 0445010614, Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Najczęściej spotykane numery należy zawsze porównać z oznaczeniem z auta, ponieważ silniki 3.0 Diesel występowały w kilku wariantach mocy i rocznikach.

  • Bosch 0 445 116 064 – spotykany w silnikach 3.0D / 3.0 HDi / 306DT.
  • Bosch 0 445 116 051 – powiązany z wybranymi wersjami Jaguar / Land Rover / Citroën 3.0 Diesel.
  • Bosch 0 445 116 050 – numer powiązany z rodziną wtryskiwaczy 3.0 Diesel.
  • Bosch 0 445 116 042 – stosowany w wybranych aplikacjach 3.0 HDi.
  • OE: LR017923, LR069236, LR095361, C2C40577, JDE37866, CH2Q-9K546-AA, 9X2Q-9K546-DB, 9687454380.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie oznacza, że podzespół będzie pasował do konkretnego auta. Przy doborze liczy się nie tylko korpus, ale też parametry pracy i zgodność z układem paliwowym.

  • numer Bosch Exchange 0986437413 i numer bazowy 0445010614 muszą odpowiadać wersji pojazdu,
  • numery OE pomagają odróżnić warianty dla Citroëna, Peugeota, Jaguara i Land Rovera,
  • pompa po teście parametrów zmniejsza ryzyko ponownej reklamacji montażowej,
  • stan układu paliwowego po awarii pompy ma wpływ na trwałość nowego podzespołu,
  • przy opiłkowaniu trzeba ocenić także wtryskiwacze, listwę i przewody.

W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, wybrać regenerowaną pompę wtryskową albo zlecić diagnostykę własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch CP4 ważna jest nie tylko sama część, ale też sposób jej sprawdzenia, montażu i obsługi po sprzedaży.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesel.
  • Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Bosch Diesel Service i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru po numerze lub VIN aż po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają potwierdzić stan pompy przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437413 to ta sama pompa co 0445010614?
Numer 0986437413 oznacza wariant Bosch Exchange, a 0445010614 to numer bazowy pompy. Przy zakupie trzeba porównać także OE i zastosowanie w konkretnym pojeździe.

Do jakich aut pasuje pompa 0 986 437 413?
Pompa występuje głównie w pojazdach Jaguar, Land Rover, Citroën i Peugeot z silnikami 3.0 Diesel V6. Najbezpieczniej potwierdzić dobór po VIN lub numerze z wymontowanej części.

Czy można wysłać własną pompę CP4 do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Po sprawdzeniu stanu technicznego serwis informuje, czy regeneracja ma sens i jaki będzie jej zakres.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje m.in. kontrolę szczelności i parametrów pracy.

Czy do tej pompy można dobrać wtryskiwacze?
Tak, Bosch Diesel Service może dobrać wtryskiwacze do tych samych modeli. Potrzebny będzie VIN, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia z podzespołu.

Zamów pompę wtryskową 0986437413 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0986437413 / 0445010614 albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant, przygotuje ofertę na nową lub zregenerowaną pompę wtryskową i może zorganizować wysyłkę albo odbiór własnego egzemplarza do diagnostyki.

To szybka ścieżka do zakupu pompy z gwarancją, testem parametrów i wsparciem technicznym przed montażem.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437437 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437436 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje dobór, sprzedaż i regenerację pompy wtryskowej Bosch 0986437417 CP4 do wybranych silników 4.2 TDI

Wtryskiwacz Bosch 0445110177 Mercedes-Benz CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110177 Mercedes-Benz CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110177 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Mercedes-Benz CDI z silnikami OM646, OM647 i OM648.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup, dobór i regenerację pompy wtryskowej 0986437415 bez podawania orientacyjnej

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437435 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437408 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Zobacz wszystkie