Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011535 do Mercedes-Benz, 2.0 D - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445011535 CP4 do Mercedes-Benz Sprinter – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445011535 to pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 stosowana w układzie Common Rail silników Diesla Mercedes-Benz, przede wszystkim w wybranych wariantach Sprintera z jednostką OM654. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola parametrów odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne / numery identyfikacyjne pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0445011535
  • Bosch 0 445 011 535
• Główne numery OE Mercedes-Benz:
  • A6540704301
  • 6540704301
  • A6540704501
  • 6540704501
  • A6540704601
  • 6540704601
  • A6540700301
  • 6540700301
  • A6540740000
  • 6540740000
• Numery regenerowane:
  • Bosch 0986437458
  • Bosch 0 986 437 458
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0445010735
  • Bosch 0445010736
  • Bosch 0445010757
  • Bosch 0445010795
  • Bosch 0445011522
  • Bosch 1462C00982

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch lub po numerze VIN.

Zastosowanie tej pompy w modelach Mercedes-Benz

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445011535 najważniejsze jest nie samo podobieństwo obudowy, ale zgodność oznaczeń i wariantu układu paliwowego. Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer OE z demontowanej części, numer Bosch z tabliczki albo czytelne zdjęcie pompy.

Jeżeli oznaczenie jest starte albo pompa została już wymontowana bez dokumentacji, można podać dane pojazdu: markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne, aby dobrać nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę albo ocenić możliwość regeneracji własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445011535, wybrać wariant zregenerowany z gwarancją albo przesłać własną pompę do diagnostyki.

Dostępna jest dostawa kurierem DPD, przez InPost lub do Paczkomatu. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki, dostępności części i zakresu prac.

Na życzenie możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa po regeneracji lub nowa pompa Bosch będzie dobrym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a przestój Sprintera generuje koszty. Taki wariant ogranicza czas oczekiwania i pozwala zamontować część po sprawdzeniu parametrów, bez czekania na pełną regenerację własnego egzemplarza.

Który wariant realizacji zlecenia będzie najlepszy w Twoim przypadku?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011535?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011535 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza po diagnostyce. Nie każda pompa wymaga takiego samego zakresu naprawy, dlatego wycena regeneracji powinna wynikać z realnego stanu elementów roboczych, korpusu, zaworu i sekcji wysokiego ciśnienia.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości, zasadach rozliczenia i możliwości odesłania wymontowanej części po montażu zakupionej pompy.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011535?

Regeneracja pompy Bosch CP4 0445011535 zaczyna się od przyjęcia części i oceny technicznej. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny, czy lepszym rozwiązaniem będzie zakup gotowej pompy.

Zakres prac może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy i ocenę widocznych uszkodzeń,
• demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
• czyszczenie elementów z osadów i zanieczyszczeń paliwowych,
• kontrolę korpusu, gniazd, wałka, elementów roboczych i uszczelnień,
• ocenę zaworu regulacyjnego po stronie niskiego ciśnienia,
• sprawdzenie elementów precyzyjnych odpowiedzialnych za wytwarzanie ciśnienia,
• wymianę zużytych części, jeżeli naprawa jest możliwa i uzasadniona,
• ponowne złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy zatarciu, opiłkowaniu układu, uszkodzeniu korpusu lub poważnym zużyciu sekcji wysokiego ciśnienia konsultant może zaproponować gotową pompę wtryskową po regeneracji albo nowy wariant.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala zweryfikować, czy pompa uzyskuje właściwe parametry, pracuje stabilnie i zachowuje szczelność przed montażem lub wysyłką.

Dla pompy CP4 ma to duże znaczenie, ponieważ sama wymiana uszczelnień nie potwierdza sprawności. Dopiero kontrola na stanowisku probierczym pokazuje, czy pompa może prawidłowo współpracować z układem Common Rail w silniku OM654.

Montaż pompy wtryskowej 0445011535 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw porównać numer Bosch, numer OE oraz wygląd króćców i mocowań z demontowaną częścią. Miejsce montażu musi być czyste, a układ paliwowy zabezpieczony przed wprowadzeniem zabrudzeń.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru 0445011535 lub numeru OE z zamówieniem,
• stan przewodów paliwowych i uszczelnień,
• czystość paliwa oraz filtr paliwa,
• procedurę odpowietrzania przewidzianą dla konkretnego silnika,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• ewentualne błędy sterownika związane z ciśnieniem paliwa.

Pompa pracuje w układzie Common Rail wysokiego ciśnienia, dlatego nie należy luzować przewodów ani uruchamiać układu bez zachowania zasad bezpieczeństwa. Jeżeli wcześniejsza awaria spowodowała obecność opiłków, sama wymiana pompy może nie wystarczyć; konieczna może być kontrola całego układu paliwowego.

Jakie są najczęstsze objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej?

Wtryskiwacze do modeli z pompą Bosch 0445011535

Do pojazdów z silnikami OM654, w których stosowane są pompy z rodziny Bosch CP4, Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy również powinien odbywać się po numerze OE, numerze Bosch lub VIN.

Przykładowe numery wtryskiwaczy powiązane z jednostkami Mercedes-Benz OM654:

• A6540700187 / 6540700187
• Bosch 0445117048
• Bosch 0445117047
• A6540700087 / 6540700087
• Bosch 0445118008
• Bosch 0445118009

Wtryskiwacze mogą różnić się w zależności od wersji silnika, mocy, rocznika i sterownika, dlatego przed zakupem warto sprawdzić komplet: pompę, wtryski, numer OE i dane pojazdu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobna pompa wtryskowa Bosch CP4 może mieć inny zawór, inne parametry pracy albo inne przypisanie do wersji silnika. Dlatego przed zakupem warto sprawdzić:

• numer OE Mercedes-Benz, a nie tylko kształt pompy,
• numer producenta Bosch oraz ewentualny numer regenerowany,
• zgodność z układem Common Rail w konkretnej wersji OM654,
• stan pompy po teście parametrów, jeżeli wybierany jest wariant zregenerowany,
• historię awarii układu paliwowego, szczególnie przy podejrzeniu opiłków.

Prawidłowo dobrana pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu i pozwala wybrać najlepszą opcję: nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo naprawę własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445011535 liczy się nie tylko dostępność części, ale także kontrola parametrów i doświadczenie w układach Common Rail.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybki dobór wariantu.
• Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru aż po zamówienie, wysyłkę albo przyjęcie pompy do regeneracji.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem części.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445011535 pasuje do każdego silnika OM654?
Nie. Pompa musi być dobrana do konkretnego numeru OE, wersji silnika i pojazdu, dlatego przed zakupem najlepiej sprawdzić VIN albo numer z demontowanej części.

Jaki jest numer regenerowany dla Bosch 0445011535?
Najczęściej spotykany numer regenerowany Bosch dla tego wariantu to 0986437458 / 0 986 437 458.

Czy można wysłać własną pompę 0445011535 do regeneracji?
Tak, pompę można przesłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis informuje, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, między innymi pod kątem szczelności i stabilności pracy.

Czy do tej pompy można dobrać również wtryskiwacze?
Tak, Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze do silników OM654, między innymi numery A6540700187, 0445117048, 0445117047, A6540700087, 0445118008 i 0445118009.

Zamów pompę wtryskową 0445011535 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0445011535 albo zdjęcie oznaczenia z pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę z gwarancją albo nadać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.