Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011550 do BMW, 2.0d N47 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445011550 CP4 BMW – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445011550 to wysokociśnieniowa pompa typu CP4 pracująca w układzie Common Rail silników Diesla. Numer ten jest najczęściej wiązany z zastosowaniami BMW 2.0d z rodziny N47/N47N, dlatego przed zakupem warto sprawdzić zgodność po VIN, numerze OE albo oznaczeniu z tabliczki pompy.

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji potwierdzonej dokumentacją serwisową.

Parametry techniczne pompy wraz z numerami identyfikacyjnymi

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • 0445011550
  • 0 445 011 550
• Główne OE:
  • BMW 13 51 8 571 796
  • BMW 13518571796
• Numery regenerowane:
  • 0986437424
  • 0 986 437 424

Zgodność pompy 0445011550 najlepiej potwierdzić po numerze z obudowy, OE albo numerze VIN.

Gdzie zastosowanie mata pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445011550 nie warto opierać się wyłącznie na nazwie modelu auta. W tej samej rodzinie silników mogły występować różne warianty pomp CP4, różniące się numerem, osprzętem i parametrami pracy.

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy jedna konkretna informacja: VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Gdy klient nie ma tych danych pod ręką, może podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika, a konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowej weryfikacji.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, dlatego zakup lub regeneracja pompy wtryskowej nie wymaga osobistej wizyty w serwisie. Można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę 0445011550 do sprawdzenia.

Dostępne są wygodne formy realizacji:

• wysyłka gotowej pompy kurierem, przez DPD, InPost lub Paczkomat,
• możliwość organizacji odbioru kurierskiego przez Pawlik Diesel Service,
• wysłanie własnej pompy do diagnostyki i regeneracji,
• wysyłka nawet w 24 godziny, jeśli odpowiedni wariant jest dostępny,
• 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe, zgodnie z regulaminem,
• 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnego egzemplarza termin zależy od wyniku diagnostyki, dostępności elementów i zakresu potrzebnych prac.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy uszkodzenia obecnej pompy są rozległe lub dalsza naprawa nie ma ekonomicznego sensu.

Który z możliwych wariantów realizacji zlecenia wybrać?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011550?

Cena pompy Bosch 0445011550 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Różnice wynikają także z dostępności magazynowej, kompletności pompy, stanu zwrotnego rdzenia i zakresu ewentualnych prac serwisowych.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, tak aby klient od razu wiedział, jaki będzie końcowy koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011550?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, wstępnej oceny i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu stanu technicznego można określić, czy regeneracja pompy 0445011550 jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona.

Typowy zakres prac może obejmować:

• identyfikację numeru Bosch i wersji pompy,
• diagnostykę wstępną oraz ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
• demontaż pompy i kontrolę elementów roboczych,
• czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
• weryfikację sekcji wysokiego ciśnienia,
• ocenę wałka, rolek, tłoczka, sprężyn i elementów współpracujących,
• sprawdzenie zaworu dozującego oraz gniazd,
• kontrolę szczelności korpusu,
• wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę jakości pracy przed wydaniem lub wysyłką.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, Pawlik Diesel Service może zaproponować zakup pompy nowej albo zregenerowanej z magazynu.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach kontrolowanych, zanim trafi do klienta albo wróci do auta.

Przy pompach CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ podzespół pracuje w układzie wysokiego ciśnienia Common Rail. Pompa po regeneracji lub z magazynu powinna mieć potwierdzone parametry, a nie tylko wyczyszczoną obudowę i wymienione uszczelnienia.

Montaż pompy wtryskowej 0445011550 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw sprawdzić numer na obudowie i porównać go z zamówieniem. Dotyczy to szczególnie pojazdów BMW 2.0d, w których podobnie wyglądające pompy mogą mieć inne oznaczenia i nie zawsze są zamienne.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru 0445011550 lub numeru regenerowanego,
• czystość przewodów, listwy i miejsca montażu,
• stan uszczelnień oraz połączeń paliwowych,
• procedurę odpowietrzenia przewidzianą dla danego silnika,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• stan filtra paliwa i jakość paliwa w układzie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla silników Diesla. Nie należy uruchamiać silnika, jeśli w układzie są opiłki, nieszczelności albo niepewne połączenia paliwowe.

Niepokojące objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do tych modeli

Pawlik Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail do modeli BMW 2.0d, w których występują pompy CP4 z tej rodziny. Dobór wtryskiwaczy także powinien być wykonany po numerze OE, numerze Bosch, VIN albo oznaczeniu ze starego wtryskiwacza.

Przykładowe numery OE i powiązane numery wtryskiwaczy dla silników BMW N47/N47N:

• BMW 13 53 7 810 702 / 13537810702,
• BMW 13 53 7 810 703 / 13537810703,
• BMW 13 53 8 572 474 / 13538572474,
• BMW 13 53 8 576 298 / 13538576298,
• Bosch 0445110478,
• Bosch 0445110616,
• Bosch 0445110289,
• Bosch 0445110601,
• Bosch 0445110382.

Dostępne mogą być wtryskiwacze nowe, zregenerowane oraz usługa regeneracji własnych wtryskiwaczy, zależnie od konkretnego numeru i stanu technicznego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP4 może wyglądać podobnie do innych pomp Bosch z tej samej rodziny, ale sam wygląd nie potwierdza zgodności. Przy doborze liczą się szczegóły, które wpływają na pracę całego układu paliwowego.

• numer Bosch i numer OE muszą odpowiadać wersji pojazdu,
• pompa powinna mieć sprawdzone parametry pracy,
• stan elementów roboczych ma wpływ na ciśnienie i stabilność zasilania,
• zgodność z układem Common Rail ogranicza ryzyko błędów po montażu,
• nieprawidłowy dobór może oznaczać ponowny demontaż i dodatkowe koszty.

W Pawlik Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo zlecić diagnostykę i regenerację własnej pompy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompach wysokiego ciśnienia liczy się nie tylko dostępność części, ale też sposób testowania i odpowiedzialność za dobór.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Serwis pracuje w autoryzacji Pawlik Diesel Service, a zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant wspiera klienta od doboru po numerze, przez wybór wariantu, aż po wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pomagają ograniczyć ryzyko montażu niesprawdzonego podzespołu.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445011550 pasuje do każdego BMW 2.0d?
Nie. Ten numer jest powiązany z wybranymi wersjami BMW 2.0d, ale zgodność trzeba sprawdzić po VIN, OE albo numerze pompy.

Jaki jest numer regenerowany dla Bosch 0445011550?
Najczęściej spotykany numer regenerowany to 0986437424 / 0 986 437 424.

Czy mogę wysłać własną pompę 0445011550 do regeneracji?
Tak, Pawlik Diesel Service przyjmuje pompy wysyłkowo do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis ocenia, czy naprawa jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, co pozwala ocenić ich pracę przed montażem.

Czy przy zakupie pompy zregenerowanej obowiązuje kaucja?
Może obowiązywać kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia.

Zamów pompę wtryskową 0445011550 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy 0445011550 albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własną pompę kurierem do diagnostyki i regeneracji.

W sprawie dostępności, ceny i terminu realizacji najlepiej skontaktować się telefonicznie lub przesłać dane pojazdu do weryfikacji. Przy dostępności magazynowej wysyłka gotowej pompy może być zrealizowana nawet w 24 godziny.