Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437425 do BMW / MINI, 2.0d – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch BX CP4 0986437425 do BMW / MINI, 2.0d
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437425 do BMW / MINI, 2.0d – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437425 do BMW / MINI, 2.0d

Pompa wtryskowa Bosch 0986437425 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu Common Rail CP4S1/L30/10, stosowana głównie w silnikach wysokoprężnych BMW i MINI z rodziny N47. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór, test i regeneracja są realizowane z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu Bosch Diesel Service, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową. Numer 0986437425 dotyczy pompy Bosch Exchange, czyli fabrycznie regenerowanego odpowiednika pompy wysokiego ciśnienia stosowanej w układach Common Rail.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437425
Numer producenta
Bosch 0 986 437 425 / 0986437425
Producent
Bosch
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia, radialna pompa tłoczkowa, CP4S1/L30/10
Układ
Diesel Common Rail
Rodzaj paliwa
Olej napędowy
Główne numery OE
BMW/MINI: 13 51 7 823 453, 13 51 8 573 249, 13 51 8 576 514, 13 51 8 577 648, 13 51 8 577 649, 7 823 452
Numery regenerowane
Bosch Exchange 0 986 437 425 / 0986437425
Zamienniki i numery powiązane
Bosch: 0 445 010 519, 0 445 010 554, 0 445 010 702, 0 445 010 725
Główne zastosowanie
BMW Serii 1, 2, 3, 4, X1 oraz MINI R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać numer pompy, numer OE, dane pojazdu lub VIN

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 425
    • Bosch 0986437425
  • Główne numery OE BMW:
    • 13 51 7 823 453
    • 13 51 8 573 249
    • 13 51 8 576 514
    • 13 51 8 577 648
    • 13 51 8 577 649
    • 7 823 452
  • Główne numery OE MINI:
    • 13 51 8 573 249
    • 13 51 8 577 648
  • Numery regenerowane:
    • 0 986 437 425
    • 0986437425
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0 445 010 519
    • 0 445 010 554
    • 0 445 010 702
    • 0 445 010 725

Zgodność pompy należy potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo po numerze VIN.

Praktyczne zastosowania tej pompy w samochodach

Zastosowanie: Bosch 0986437425
Marka BMW
Modele Seria 1 F20/F21: 116 d, 118 d, 118 d xDrive
Silnik i moc 2.0 diesel, 85 kW / 116 KM, 100 kW / 136 KM, 105 kW / 143 KM, N47 D20C
Roczniki 2011–2019, zależnie od wersji
Uwagi Pompa stosowana w wybranych wariantach z układem Common Rail
Marka BMW
Modele Seria 2 Coupe F22: 218 d
Silnik i moc 2.0 diesel, 105 kW / 143 KM, N47 D20C
Roczniki 2014–2015
Uwagi Weryfikacja po numerze OE jest szczególnie ważna przy zmianach produkcyjnych
Marka BMW
Modele Seria 3 E90/E91/F30/F31/F34: 316 d, 318 d, 318 d xDrive, 320 d xDrive
Silnik i moc 2.0 diesel, 85–147 kW / 116–200 KM, 1995 cm³
Roczniki 2007–2019, zależnie od modelu
Uwagi Dotyczy wybranych wersji N47
Marka BMW
Modele Seria 4 Gran Coupe F36: 418 d
Silnik i moc 2.0 diesel, 100–105 kW / 136–143 KM, 1995 cm³
Roczniki 2014–2020
Uwagi Dobór po numerze pompy lub VIN
Marka BMW
Modele X1 E84: sDrive 16 d, sDrive 18 d, xDrive 18 d
Silnik i moc 2.0 diesel, 85–105 kW / 116–143 KM, 1995 cm³
Roczniki 2009–2015
Uwagi Zastosowanie zależne od wersji silnika i osprzętu
Marka MINI
Modele MINI R56, Clubman R55, Convertible R57, Coupe R58, Roadster R59
Silnik i moc 1.6 i 2.0 diesel, 66–105 kW / 90–143 KM
Roczniki 2009–2015
Uwagi Wybrane wersje One D, Cooper D i Cooper SD
Marka MINI
Modele Countryman R60, Paceman R61, Clubvan R55
Silnik i moc 1.6 i 2.0 diesel, 66–105 kW / 90–143 KM
Roczniki 2010–2016
Uwagi Dotyczy wersji Cooper D, Cooper SD oraz ALL4 w określonych konfiguracjach

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy numerze 0986437425 nie warto opierać się wyłącznie na wyglądzie pompy, bo podobne korpusy mogą występować w różnych wariantach układu Common Rail. Najszybciej rozpoczniemy dobór, gdy otrzymamy VIN, numer OE, numer Bosch z tabliczki pompy albo zdjęcie czytelnego oznaczenia.

Jeżeli pompa jest już wymontowana, wystarczy przesłać zdjęcie numeru i podstawowe dane auta. Gdy oznaczenie jest nieczytelne, konsultant Bosch Diesel Service podpowie, jakie informacje będą potrzebne do potwierdzenia właściwego wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, dlatego pompę wtryskową można zamówić z dostawą albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Dostępne są wysyłki przez DPD, InPost oraz Paczkomat, możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437425 do BMW / MINI, 2.0d – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437425 do BMW / MINI, 2.0d

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa 0986437425 będzie dobrym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a warsztat chce ograniczyć przestój i ryzyko ponownego demontażu. To praktyczne rozwiązanie także wtedy, gdy stan własnej pompy nie uzasadnia regeneracji albo klient potrzebuje elementu po sprawdzonym teście parametrów.

Nowa pompa, zregenerowana na wymianę czy oddanie swojej do regeneracji - co wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437425?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437425 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan pompy oddawanej do rozliczenia oraz zakres ewentualnej naprawy.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, tak aby klient znał całkowity koszt zakupu lub regeneracji.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437425?

Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail zaczyna się od przyjęcia części, oceny stanu technicznego i diagnostyki. Dopiero po weryfikacji można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny, ponieważ nie każda uszkodzona pompa CP4 nadaje się do skutecznej regeneracji.

Zakres prac może obejmować:

  • diagnostykę pompy wtryskowej przed demontażem,
  • rozłożenie pompy i ocenę elementów roboczych,
  • czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
  • kontrolę sekcji tłoczącej, zaworu regulacyjnego, gniazd i powierzchni współpracujących,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeżeli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Przy pompach CP4 szczególnie ważna jest kontrola uszkodzeń mechanicznych. Jeżeli w układzie paliwowym pojawiły się opiłki, sama wymiana pompy bez sprawdzenia przewodów, listwy i wtryskiwaczy może nie usunąć przyczyny awarii.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić parametry pracy pompy wysokiego ciśnienia, szczelność oraz stabilność dawkowania przed montażem lub wysyłką do klienta.

Dla użytkownika oznacza to mniejsze ryzyko montażu niesprawdzonej części. Pompa wtryskowa z protokołem testowym daje warsztatowi czytelniejszą podstawę do dalszej diagnostyki układu Common Rail.

Montaż pompy wtryskowej 0986437425 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0986437425, numer Bosch lub numer OE z częścią demontowaną z pojazdu. Miejsce montażu musi być czyste, a układ paliwowy wolny od zanieczyszczeń, wilgoci i opiłków.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

  • stan przewodów paliwowych i listwy Common Rail,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • czystość króćców i połączeń,
  • procedurę odpowietrzenia przewidzianą dla danego silnika,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • brak błędów ciśnienia paliwa po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy rozłączać przewodów ani sprawdzać nieszczelności przy pracującym silniku. Montaż powinien wykonać warsztat znający procedury obsługi układów wysokociśnieniowych diesla.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do modeli BMW i MINI z pompą 0986437425

Do modeli, w których występuje pompa wtryskowa Bosch 0986437425, Bosch Diesel Service może również dobrać wtryskiwacze Common Rail. Przy silnikach BMW/MINI N47 i N47C20A spotykane są między innymi następujące numery:

  • Bosch:
    • 0 445 110 289
    • 0 445 110 601
    • 0 986 435 179
  • BMW / MINI OE:
    • 13 53 7 798 446
    • 13 53 7 798 447
    • 13 53 7 812 881
    • 4 741 061

Wtryskiwacze warto sprawdzić szczególnie wtedy, gdy pompa uległa zatarciu, w filtrze paliwa są opiłki albo po wymianie pompy nadal pojawiają się błędy ciśnienia i nierówna praca silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

  • Ten sam kształt pompy nie oznacza tej samej wersji wykonania.
  • Numer Bosch 0986437425 trzeba porównać z numerem OE i zastosowaniem w konkretnym silniku.
  • Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry pracy.
  • Przy awarii CP4 warto ocenić także zanieczyszczenie układu paliwowego.
  • Właściwy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu i reklamacji po montażu.

W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowany wariant albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach wysokiego ciśnienia Common Rail liczy się nie tylko część, ale też sposób jej sprawdzenia i obsługa po zakupie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co skraca czas realizacji wielu zamówień.
  • Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zakup, regenerację i organizację wysyłki.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437425 pasuje do każdego BMW z silnikiem N47?
Nie. Pompa występuje w wielu modelach BMW i MINI, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Czy mogę kupić pompę 0986437425 po regeneracji?
Tak, w Bosch Diesel Service można zamówić zregenerowaną pompę wtryskową Bosch Exchange albo sprawdzić dostępność nowego wariantu.

Czy własną pompę CP4 można wysłać do regeneracji?
Tak, pompę można wysłać kurierem do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis ocenia, czy regeneracja jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona.

Czy po uszkodzeniu pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
W wielu przypadkach tak, zwłaszcza gdy w układzie paliwowym są opiłki lub silnik po naprawie nadal pracuje nierówno.

Czy pompa wtryskowa jest testowana przed wysyłką?
Pompy w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, a wynik może być potwierdzony dokumentacją serwisową.

Zamów pompę wtryskową 0986437425 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie tabliczki znamionowej pompy. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant 0986437425, sprawdzi dostępność nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej i przedstawi możliwość regeneracji własnego egzemplarza.

Możesz zamówić pompę z wysyłką na terenie Polski albo przekazać swoją pompę do diagnostyki kurierem. To szybka droga do potwierdzenia, czy bardziej opłaca się zakup gotowej pompy, czy naprawa części zdemontowanej z samochodu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437448 do Ford 1.5 TDCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437448 do Ford 1.5 TDCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437448 pozwala przywrócić właściwe parametry pracy, jeśli stan techniczny części na to pozwala.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437430 do Citroën / Peugeot / Ford / Fiat, 1.6 HDi/TDCi – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowych i zregenerowanych pomp oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437447 do Kia / Hyundai CRDi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437447 do Kia / Hyundai CRDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437447 jest dobrym rozwiązaniem, gdy stan techniczny części pozwala przywrócić prawidłowe

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437429 do BMW, 3.0d – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437429 do BMW, 3.0d – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy po regeneracji oraz regenerację własnej pompy wtryskowej Bosch CP4. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437446 do Ford 1.5 TDCi / 1.5 EcoBlue TDCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437446 do Ford 1.5 TDCi / 1.5 EcoBlue TDCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437446 pozwala odzyskać sprawność układu Common Rail, jeśli stan techniczny części na to

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437427 jest wyceniana po diagnostyce, ponieważ koszt zależy od stanu technicznego i zakresu

Wtryskiwacz Bosch 0445110471 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110471 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110471 to podzespół Common Rail CRI2-20 stosowany w wybranych silnikach 2.0 TDI marek Audi,

Wtryskiwacz Bosch 0445110411 Hyundai Kia 1.7 CRDi – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110411 Hyundai Kia 1.7 CRDi – zakup i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445110411 jest przeznaczony do wybranych modeli Hyundai i Kia z silnikiem 1.7 CRDi D4FD. Artykuł

Zobacz wszystkie