Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4 – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP40986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4 – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4

Pompa wtryskowa Bosch 0986437423 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CR/CP4-2/R90/40S do układu Common Rail w silnikach Diesla Volvo, najczęściej 2.0 D3, D4 oraz wybranych 2.4 D/D4 AWD. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór, test parametrów i regeneracja są realizowane z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Parametry techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437423
Numer producenta
0 986 437 423 / 0986437423
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP4-2/R90/40S, pompa wysokiego ciśnienia CP4
Układ
Diesel Common Rail
Rodzaj paliwa
Olej napędowy
Główne numery OE
Volvo 30777346, 31216724, 31272896, 31372081, 36002064, 36002503
Numery regenerowane
Bosch Exchange 0 986 437 423 / 0986437423
Zamienniki i numery powiązane
0 445 010 618, 0 445 010 655, 0 445 010 680, 0 445 010 681
Główne zastosowanie
Volvo C30, C70 II, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60, V70 III, XC60, XC70 z silnikami 2.0 D3/D4 oraz wybrane 2.4 D/D4 AWD
Uwagi przy doborze
Przed zakupem warto sprawdzić VIN, numer OE, numer pompy lub zdjęcie oznaczenia z korpusu

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 423
    • Bosch 0986437423
    • CR/CP4-2/R90/40S
  • Główne numery OE Volvo:
    • 30777346
    • 31216724
    • 31272896
    • 31372081
    • 36002064
    • 36002503
  • Numery regenerowane:
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0 445 010 618
    • 0 445 010 655
    • 0 445 010 680
    • 0 445 010 681

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch lub po VIN.

W jakich Volvo montowana była ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437423
Marka Volvo
Modele C30, C70 II, S40 II, V50
Silnik i moc 2.0 D3 150 KM, 2.0 D4 177 KM, silniki D5204T/D5204T5
Roczniki około 2010–2013
Uwagi Układ Common Rail, pompa CP4; konieczna weryfikacja numeru
Marka Volvo
Modele S60 II, S80 II, V60 I, V70 III
Silnik i moc 2.0 D3/D4, 136 KM, 163 KM, 177 KM; wybrane wersje D5204T, D5204T2, D5204T3
Roczniki około 2010–2015
Uwagi Różne warianty w zależności od rynku, rocznika i osprzętu
Marka Volvo
Modele V40, V40 Cross Country
Silnik i moc 2.0 D3 150 KM, 2.0 D4 177 KM
Roczniki około 2012–2015
Uwagi Modele z pięciocylindrowymi jednostkami 2.0 Diesel
Marka Volvo
Modele XC60 I, XC70 II, wersje VAN oraz Cross Country
Silnik i moc 2.0 D3/D4 136–163 KM oraz wybrane 2.4 D/D4 AWD 163–215 KM
Roczniki około 2010–2015
Uwagi W wersjach AWD może występować inny wariant układu, dlatego numer pompy jest kluczowy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437423 nie musi zaczynać się od demontażu części. Do pierwszej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE Volvo, numer Bosch z tabliczki albo wyraźne zdjęcie oznaczenia na pompie.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, pomocne będą podstawowe dane pojazdu: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które informacje są potrzebne, aby dobrać nową pompę wtryskową, wariant regenerowany albo ustalić możliwość regeneracji pompy klienta.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Można kupić nową pompę wtryskową, wybrać zregenerowaną pompę wtryskową z gwarancją albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Gotowy wariant, jeśli jest dostępny na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Dostawa jest realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w przypadku regeneracji własnej pompy możliwe jest także zorganizowanie odbioru kurierskiego. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4 – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. Przy pompie Bosch CP4 0986437423 ważne są stabilne parametry ciśnienia i szczelność, dlatego pompa po teście ogranicza ryzyko ponownego demontażu układu paliwowego.

Którą opcję realizacji zlecenia wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437423?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437423 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy, zakupu pompy zregenerowanej Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Na koszt wpływa również dostępność, stan zwracanego rdzenia, zakres uszkodzeń oraz kompletność pompy przekazanej do serwisu.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, żeby klient od razu wiedział, jaki będzie całkowity koszt zakupu lub wymiany.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437423?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia części, diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu pompy można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny, a następnie przejść do prac serwisowych oraz końcowego testu parametrów.

  • Wstępna diagnostyka pompy wysokiego ciśnienia i ocena objawów zgłoszonych przez klienta.
  • Demontaż pompy oraz kontrola elementów roboczych typowych dla układu CP4.
  • Czyszczenie podzespołów i sprawdzenie korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej oraz zaworu regulacji dawki paliwa.
  • Ocena zużycia elementów precyzyjnych, szczelności i śladów zatarcia lub obecności opiłków.
  • Wymiana zużytych elementów w zakresie możliwym i uzasadnionym dla danego egzemplarza.
  • Złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową.
  • Test parametrów po regeneracji i końcowa kontrola pracy przed wydaniem pompy klientowi.
  • Przy dużym uszkodzeniu korpusu, elementów sekcji wysokiego ciśnienia lub po zatarciu regeneracja może nie być opłacalna; wtedy konsultant może zaproponować gotową pompę po regeneracji albo nowy wariant.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Dla pompy Common Rail CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ sama zgodność numeru nie potwierdza jeszcze stabilnej pracy pod obciążeniem.

Test pozwala ocenić szczelność, poprawność regulacji i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do pracy w układzie paliwowym. Pompa przygotowana do montażu lub wysyłki może otrzymać dokumentację potwierdzającą wykonanie kontroli.

Montaż pompy wtryskowej 0986437423 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na części z zamówionym wariantem oraz sprawdzić, czy układ paliwowy jest czysty. W przypadku pomp CP4 zanieczyszczenia, opiłki lub resztki starego paliwa mogą szybko uszkodzić nową albo zregenerowaną pompę.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru 0986437423, numeru OE lub numeru Bosch z demontowaną pompą,
  • czystość przewodów paliwowych, listwy Common Rail i miejsca montażu,
  • stan filtra paliwa oraz paliwa w zbiorniku,
  • nowe uszczelnienia, jeśli przewiduje je procedura dla danego silnika,
  • odpowietrzenie i uruchomienie zgodne z procedurą warsztatową,
  • kontrolę szczelności po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy luzować przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku. Montaż najlepiej zlecić warsztatowi, który zna procedury obsługi układów wysokociśnieniowych Diesla.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej - na co zwrócić uwagę?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Posiadamy także wtryskiwacze do tych modeli

Do wielu modeli Volvo, w których stosowana jest pompa Bosch 0986437423, dostępne są również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany osobno, ponieważ zależy od konkretnego silnika, rocznika i numeru OE.

  • Bosch:
    • 0 445 116 045
    • 0 445 116 046
    • 0 986 435 424
  • OE Volvo:
    • 31303238
    • 31303409

W Bosch Diesel Service można sprawdzić dostępność wtryskiwaczy, dobrać je po VIN albo porównać z numerem zdemontowanego elementu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 potrafią wyglądać podobnie, ale różnice w numerze, zaworze, wydajności i zastosowaniu mogą zdecydować o poprawnej pracy silnika. Przy pompie Bosch 0986437423 liczy się nie tylko obudowa, lecz także parametry układu Common Rail.

  • Numer OE Volvo musi odpowiadać wersji zastosowanej w samochodzie.
  • Numer Bosch pozwala odróżnić właściwy wariant od podobnych pomp CP4.
  • Test parametrów zmniejsza ryzyko montażu pompy o niestabilnej pracy.
  • Czystość układu paliwowego ma bezpośredni wpływ na trwałość pompy po wymianie.
  • Weryfikacja osprzętu i wtryskiwaczy pomaga uniknąć błędnej diagnozy.

Po sprawdzeniu wariantu można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie wysokiego ciśnienia CP4 liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze techniczne i doświadczenie serwisu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów Diesla.
  • Serwis pracuje w autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy wtryskowe obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru wariantu po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437423 pasuje do każdego Volvo D3 lub D4?
Nie do każdego. Ten numer występuje w wielu modelach Volvo z silnikami 2.0 D3/D4 oraz wybranych 2.4 D/D4 AWD, ale zgodność trzeba sprawdzić po numerze OE, Bosch albo VIN.

Czy mogę kupić zregenerowaną pompę 0986437423 bez wysyłania starej?
Zwykle jest to możliwe, ale przy wariancie regenerowanym może obowiązywać kaucja za rdzeń. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przed zakupem.

Czy własna pompa CP4 zawsze nadaje się do regeneracji?
Nie zawsze. Po zatarciu, uszkodzeniu korpusu lub silnym zanieczyszczeniu opiłkami regeneracja może być nieopłacalna albo technicznie niemożliwa.

Czy po wymianie pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
W wielu przypadkach warto to zrobić, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, spadki ciśnienia lub problemy z rozruchem. Uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować objawy podobne do awarii pompy.

Czy pompa 0986437423 może być wysłana kurierem?
Tak. Gotowa pompa może zostać wysłana DPD, InPostem lub do Paczkomatu, a własny egzemplarz można przekazać do diagnostyki i regeneracji z odbiorem kurierskim.

Zamów pompę wtryskową 0986437423 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy Bosch albo zdjęcie oznaczenia z korpusu, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant pompy 0986437423. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę zregenerowaną Bosch Exchange albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437424 do BMW, 2.0d – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437424 do BMW, 2.0d – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437424 pozwala ocenić, czy własny egzemplarz można bezpiecznie przywrócić do pracy,

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437444 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.0 / 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437444 do Hyundai / Kia / Genesis, 2.0 / 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437444 może być korzystna, jeśli po diagnostyce okaże się, że elementy robocze nadają

Wtryskiwacz Bosch 0445110021 Renault i Opel 1.9 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110021 Renault i Opel 1.9 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110021 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w jednostkach Renault, Opel i

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Bosch oraz regenerację pomp klienta po diagnostyce. Cena zależy

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437443 do Citroën / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 HDI / JTD - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437443 do Citroën / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 HDI / JTD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437443 może być opłacalna, jeśli korpus i elementy robocze nadają się do naprawy po

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437422 do Ford, 6.7 Power Stroke – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437422 do Ford, 6.7 Power Stroke – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Bosch oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437442 do Dacia / Renault / Nissan, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437442 do Dacia / Renault / Nissan, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437442 może być korzystną alternatywą dla zakupu nowego podzespołu, ale wymaga diagnostyki

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 1.6 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110259 1.6 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110259 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD, 1.6D

Zobacz wszystkie