Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d

Pompa wtryskowa Bosch 0986437427 / 0 986 437 427 to regenerowana w programie Bosch Exchange pompa wysokiego ciśnienia typu CP4S2/L70/40 do układu Common Rail diesel. Najczęściej jest kojarzona z wybranymi silnikami BMW 3.0d, przede wszystkim z jednostkami rodziny N57 stosowanymi w modelach serii 3, 5, 7 oraz X5 i X6.

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, sprawdzenie i regeneracja są realizowane na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Parametry i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437427 / 0 986 437 427
Numer producenta
0986437427 / 0 986 437 427
Producent
Bosch
Typ
CR/CP4S2/L70/40, pompa wysokiego ciśnienia CP4
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
13518577654, 13517800593, 13537800123, 4732844, 4736481
Numery regenerowane
0986437427 Bosch Exchange / 0 986 437 427
Zamienniki i numery powiązane
0445010617, 0445010688, 0445010809, numery BMW zależne od wariantu silnika
Główne zastosowanie
BMW 3, 5, 5 Gran Turismo, 7, X5, X6 z wybranymi silnikami 3.0d Common Rail
Uwagi przy doborze
Najbezpieczniej potwierdzić zgodność po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu oznaczenia starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • 0986437427
    • 0 986 437 427
    • Bosch Exchange 0986437427
  • Główne numery OE BMW:
    • 13 51 8 577 654 / 13518577654
    • 13 51 7 800 593 / 13517800593
    • 13 53 7 800 123 / 13537800123
    • 4 732 844 / 4732844
    • 4 736 481 / 4736481
    • spotykane powiązania: 13517805420, 13518577655, 4732845, 7805419
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0445010617 / 0 445 010 617
    • 0445010688 / 0 445 010 688
    • 0445010809 / 0 445 010 809
    • oznaczenie techniczne: CRCP4S2L7040 / CRCP4HS2L7040

Zgodność pompy 0986437427 należy potwierdzić przed zakupem, szczególnie gdy w tym samym modelu występowało kilka wariantów układu paliwowego.

Zastosowanie pompy w modelach BMW

Zastosowanie: Bosch 0986437427 / 0 986 437 427
BMW
Marka BMW Modele Seria 3: E90, E91, E92, wybrane wersje 325d, 330d, 330d xDrive Silnik i moc 3.0d, N57, najczęściej 204 KM i 245 KM Roczniki około 2008–2013 Uwagi Zależnie od wersji silnika i numeru OE
BMW
Marka BMW Modele Seria 5: F10, F11 oraz 5 Gran Turismo F07, wybrane wersje 525d, 530d Silnik i moc 3.0d, N57, m.in. 204 KM, 245 KM, 258 KM Roczniki około 2009–2016 Uwagi Wymagana weryfikacja numeru starej pompy
BMW
Marka BMW Modele Seria 7: F01, F02, wybrane wersje 730d Silnik i moc 3.0d, N57, m.in. 245 KM i 258 KM Roczniki około 2008–2015 Uwagi Dobór po VIN ogranicza ryzyko pomyłki
BMW
Marka BMW Modele X5 E70, wybrane wersje xDrive30d oraz xDrive40d Silnik i moc 3.0d, N57, m.in. 211 KM, 245 KM, 306 KM Roczniki około 2008–2013 Uwagi W wersjach mocniejszych mogą występować inne warianty
BMW
Marka BMW Modele X6 E71/E72, wybrane wersje xDrive30d i xDrive40d Silnik i moc 3.0d, N57, m.in. 245 KM i 306 KM Roczniki około 2008–2014 Uwagi Sprawdzenie numeru Bosch jest szczególnie ważne

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy Bosch 0986437427 nie musi zaczynać się od demontażu części. Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji, numer Bosch odczytany z pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenia są nieczytelne, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo ocenić możliwość regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy wtryskowej 0986437427 można zrealizować bez wizyty w serwisie. Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski: wysyłamy gotowe pompy wtryskowe, przyjmujemy pompy do diagnostyki i możemy zorganizować odbiór kurierski własnego egzemplarza.

Dostawa jest realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437427 do BMW, 3.0d

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a warsztat nie chce czekać na pełną ocenę starej pompy. To praktyczne rozwiązanie również wtedy, gdy własny egzemplarz ma poważne zużycie, opiłkuje układ paliwowy albo regeneracja po diagnostyce okazuje się ekonomicznie nieuzasadniona.

Trzy warianty realizacji zlecenia - na który się zdecydować?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437427?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437427 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej w programie wymiany albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma też dostępność magazynowa, kompletność starej części i zakres ewentualnej naprawy.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego klient zna warunki zakupu jeszcze przed wysyłką części.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437427?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a dopiero później zapada decyzja, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Po wykonaniu prac pompa przechodzi test parametrów, który pozwala ocenić jej pracę przed montażem albo wysyłką do klienta.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze Bosch, OE i oznaczeniu technicznym,
  • kontrolę wstępną stanu korpusu, króćców, zaworu i elementów roboczych,
  • demontaż pompy oraz czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
  • ocenę zużycia sekcji tłoczących, gniazd, wałka i powierzchni współpracujących,
  • weryfikację obecności opiłków oraz śladów pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • kontrolę szczelności i stabilności pracy,
  • końcowy test parametrów oraz przygotowanie dokumentacji serwisowej.

Regeneracja nie jest wykonywana automatycznie w każdym przypadku. Jeżeli uszkodzenie jest zbyt rozległe albo korpus nie spełnia wymagań technicznych, bezpieczniejszym wyborem może być gotowa pompa wtryskowa po regeneracji lub nowa pompa wtryskowa.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność dawki, zachowanie pompy pod obciążeniem oraz zgodność parametrów z wymaganiami dla danego wariantu.

Dla pompy CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Pompa z protokołem testowym ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia warsztatowi ocenę układu po montażu.

Montaż pompy wtryskowej 0986437427 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch, numer OE i oznaczenie techniczne z demontowaną częścią. Warto sprawdzić także stan króćców, zaślepek transportowych i kompletność elementów wymaganych do montażu.

Przed montażem układ paliwowy musi być czysty. Przy uszkodzeniu pompy CP4 szczególnie ważna jest kontrola obecności opiłków, ponieważ zanieczyszczenia mogą uszkodzić nową albo zregenerowaną pompę oraz wtryskiwacze. Należy zastosować nowe uszczelnienia przewidziane dla danej procedury, odpowietrzyć układ zgodnie z wymaganiami silnika i po uruchomieniu sprawdzić szczelność połączeń.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace montażowe powinny być wykonywane ostrożnie, najlepiej przez warsztat mający doświadczenie z układami wtryskowymi diesla.

Przyczyny i objawy uszkodzeń pompy wtryskowej - co się dzieje w Twoim aucie?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli BMW

Do modeli BMW 3.0d, w których występuje pompa Bosch 0986437427, dobieramy również wtryskiwacze Common Rail. Numery zależą od wersji silnika, mocy i rocznika, dlatego przy zamówieniu warto podać VIN lub numer wymontowanego wtryskiwacza.

Przykładowe numery wtryskiwaczy stosowane w wybranych wariantach BMW N57:

  • 0445116024 / 0 445 116 024
  • 13537805428
  • 13537805429
  • 7805428
  • 7805429

W ofercie Pawlik Diesel Service dostępne są wtryskiwacze nowe, zregenerowane oraz diagnostyka i regeneracja własnych wtryskiwaczy, jeśli dany egzemplarz kwalifikuje się do naprawy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 mogą wyglądać bardzo podobnie, ale różnić się wydajnością, zaworem, nastawami i przeznaczeniem dla konkretnego układu paliwowego. Przy numerze 0986437427 warto sprawdzić:

  • zgodność numeru Bosch z demontowaną pompą,
  • numer OE BMW przypisany do danego wariantu silnika,
  • parametry po teście, jeśli wybierana jest pompa po regeneracji,
  • stan układu paliwowego po awarii starej pompy,
  • kompletność danych potrzebnych do montażu bez przeróbek.

Po potwierdzeniu wariantu można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

W przypadku pompy wtryskowej CP4 liczy się nie tylko sama część, ale też sposób jej sprawdzenia, dobór i zaplecze techniczne serwisu.

  • Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach wtryskowych diesla.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według procedur serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co przyspiesza dobór gotowego wariantu.
  • Konsultant prowadzi klienta od identyfikacji numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem.
Pawlik Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Pawlik Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437427 pasuje do każdego BMW 3.0d?
Nie. Ten numer występuje w wybranych wariantach silników BMW 3.0d, dlatego przed zakupem trzeba porównać numer pompy, OE albo VIN.

Czy mogę zamówić pompę 0986437427 bez oddawania starej?
Tak, ale przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja. Jej wysokość i zasady rozliczenia są podawane przed zakupem.

Czy regeneracja mojej pompy CP4 zawsze będzie możliwa?
Nie zawsze. Decyzja zależy od stanu korpusu, elementów roboczych, stopnia zużycia i obecności opiłków w układzie.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Pawlik Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę parametrów ważnych dla pracy układu Common Rail.

Jakie dane wysłać, żeby dobrać pompę 0986437427?
Najlepiej przesłać VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia starej pompy. Przy braku tych danych pomocne będą model, rocznik, moc i kod silnika.

Zamów pompę wtryskową 0986437427 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy Bosch 0986437427 / 0 986 437 427 do BMW 3.0d? Prześlij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji. W sprawie dostępności, kaucji, terminu realizacji i wysyłki skontaktuj się z konsultantem: telefon.

Udostępnij wpis

Komentarze

Stefan

Wystawiono Wczoraj

Pompa wysokiego ciśnienia została naprawiona bardzo dokładnie. Samochód po montażu pracuje bez zarzutu, więc mogę spokojnie polecić tę usługę.

Czy ta opinia była pomocna?

OLGA

Wystawiono Przedwczoraj

Regeneracja pompy przebiegła bezproblemowo. Po naprawie samochód pracuje zdecydowanie lepiej. Jestem zadowolona z efektu końcowego.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service pod numerem 601 856 277. Przed telefonem warto przygotować VIN, numer wtryskiwacza

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł

Dla klientów z Marek i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł

Klienci z Rejowca Fabrycznego i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza. Dostępny

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł

Oferujemy diagnostykę, profesjonalne czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych, a także sprzedaż sprawdzonych

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł

Dla klientów z Ostrołęki i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł

Klienci ze Szczebrzeszyna i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł

Dla klientów z Piekar Śląskich i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł

Klienci z Bychawy i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę oraz regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Zobacz wszystkie