Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437363 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0986437363 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP3S3 do układu Common Rail. Najczęściej jest powiązana z silnikami Mercedes-Benz OM642 3.0 CDI oraz wybranymi wersjami 3.0 CRD stosowanymi w pojazdach Jeep, Chrysler i Dodge.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE, VIN albo oznaczeniu z tabliczki. Oferujemy nowe pompy wtryskowe, zregenerowane pompy wtryskowe oraz diagnostykę i regenerację własnej pompy, z możliwością potwierdzenia wykonanych prac dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 986 437 363
  • Bosch 0986437363
• Główne numery OE:
  • Mercedes-Benz A 642 070 00 01
  • Mercedes-Benz 642 070 00 01
  • Mercedes-Benz A 642 070 03 01
  • Mercedes-Benz 642 070 03 01
  • Mercedes-Benz A 642 070 03 01 0080
  • Mercedes-Benz 642 070 03 01 0080
  • Dodge 68014 060AA
  • Jeep / Chrysler 64207 00301
• Numery regenerowane:
  • Bosch 0 986 437 363
  • Bosch 0986437363
  • powiązany Bosch Exchange 0 986 437 327 / 0986437327
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0 445 010 095
  • Bosch 0445010095
  • Bosch 0 445 010 135
  • Bosch 0445010135
  • Bosch 0 445 010 345
  • Bosch 0445010345

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo zdjęciu tabliczki znamionowej pompy.

Auta, w których zastosowanie ma ta pompa

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437363 nie musi zaczynać się od demontażu części. Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z katalogu pojazdu, numer Bosch z obudowy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli auto jest już rozebrane, najlepiej przesłać zdjęcie pompy i dane pojazdu. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy właściwa będzie nowa pompa wtryskowa, wariant po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienia realizujemy wysyłkowo w całej Polsce. Dostępny wariant pompy wtryskowej Bosch może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeżeli znajduje się na magazynie.

Klient może:

• zamówić nową pompę wtryskową z dostawą,
• kupić zregenerowaną pompę wtryskową Bosch 0986437363,
• wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji,
• skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service,
• wybrać dostawę przez DPD, InPost albo Paczkomat.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch Exchange 0986437363 jest praktycznym wyborem wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a postój generuje koszty. Sprawdzony wariant po regeneracji ogranicza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie w silnikach OM642, gdzie dostęp do elementów układu paliwowego bywa czasochłonny.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana na wymianę lub własna oddana do regeneracji - która opcja jest najkorzystniejsza?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437363?

Cena pompy wtryskowej 0986437363 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy, zakupu zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan zwracanego rdzenia i zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie regenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient znał pełny koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437363?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od przyjęcia części i oceny jej stanu technicznego. Po diagnostyce serwis określa, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny, a następnie wykonuje niezbędne prace oraz końcowy test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację numeru pompy i weryfikację zgodności z zamówieniem,
• diagnostykę wstępną i ocenę objawów zgłaszanych przez klienta,
• demontaż pompy oraz czyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu, gniazd, sekcji wysokiego ciśnienia i powierzchni roboczych,
• ocenę zaworów, uszczelnień oraz elementów precyzyjnych,
• wymianę zużytych części, jeżeli pompa kwalifikuje się do naprawy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• kontrolę szczelności i stabilności pracy,
• końcowy test pompy wtryskowej przed wydaniem lub wysyłką.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, rozsądniejszym rozwiązaniem może być zakup zregenerowanej pompy na wymianę albo nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

Dla pompy CP3S3 ma to duże znaczenie, ponieważ sama kontrola wizualna nie pokazuje, czy pompa prawidłowo buduje ciśnienie i pracuje stabilnie w warunkach zbliżonych do eksploatacyjnych.

Montaż pompy wtryskowej 0986437363 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw sprawdzić numer na obudowie, stan zabezpieczeń transportowych i zgodność z zamówionym wariantem. Montaż powinien być wykonany w czystych warunkach, z użyciem właściwych uszczelnień i zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika.

Przy układzie Common Rail należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ paliwo pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Po montażu trzeba skontrolować szczelność, odpowietrzenie układu, parametry ciśnienia oraz ewentualne błędy zapisane w sterowniku silnika. Nie zaleca się uruchamiania pojazdu, jeżeli w układzie znajdują się opiłki albo zanieczyszczenia po awarii poprzedniej pompy.

Objawy i przyczyny uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia

Wtryskiwacze do modeli z pompą 0986437363

Do modeli Mercedes-Benz 3.0 CDI / OM642 oraz wybranych wersji 3.0 CRD dostępne są również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy wymaga sprawdzenia konkretnej wersji silnika, rocznika i numeru OE.

Przykładowe numery OE i numery powiązane wtryskiwaczy dla silników OM642:

• A 642 070 05 87
• A 642 070 11 87
• A 642 070 12 87
• A 642 070 13 87
• A 642 070 19 87
• 642 070 11 87
• Bosch 0 445 115 063
• Bosch 0 445 115 064
• Bosch 0 445 116 025
• Bosch 0 445 116 026
• Bosch Exchange 0 986 435 404
• Bosch Exchange 0 986 435 406

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP3 do silników OM642 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się numerem OE, wykonaniem i przeznaczeniem dla konkretnej wersji pojazdu.

• Numer Bosch 0986437363 trzeba zestawić z numerem OE pojazdu.
• Wariant 0 445 010 095 i 0 445 010 135 może występować jako powiązany, ale nie należy dobierać go wyłącznie po wyglądzie.
• Liczą się parametry pracy potwierdzone testem, a nie samo oczyszczenie obudowy.
• Przy awarii pompy warto sprawdzić także układ paliwowy pod kątem opiłków.
• Właściwie dobrana pompa zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Bosch Diesel Service pomaga wybrać nową pompę, zregenerowany wariant albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie wysokiego ciśnienia do silnika 3.0 CDI liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze, które potrafi ją sprawdzić przed montażem.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach wtryskowych diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po zakup, wysyłkę lub przyjęcie pompy do regeneracji.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają ocenić pompę przed wydaniem.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437363 pasuje do każdego silnika OM642?
Nie. Ten numer jest powiązany z wybranymi wersjami OM642 3.0 CDI/CRD, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, VIN albo oznaczeniu pompy.

Czy można zregenerować moją własną pompę 0986437363?
Tak, można wysłać pompę do diagnostyki i oceny. Regeneracja jest wykonywana tylko wtedy, gdy stan pompy pozwala na skuteczną i opłacalną naprawę.

Co wybrać: regenerację własnej pompy czy pompę na wymianę?
Jeżeli liczy się krótki przestój auta, zwykle wygodniejszy jest gotowy wariant po regeneracji. Regeneracja własnego egzemplarza ma sens po sprawdzeniu uszkodzeń i zakresu prac.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, problemy z ciśnieniem paliwa albo nierówna praca silnika. Uszkodzona pompa może wpływać na cały układ Common Rail.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje ocenę pracy i parametrów ważnych przed montażem.

Zamów pompę wtryskową 0986437363 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie tabliczki pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić zregenerowaną pompę Bosch 0986437363 albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.