Pompa wtryskowa DENSO DCRP302480 do Toyota Land Cruiser Prado 150, 3.0 D-4D 1KD-FTV - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302480 Toyota Land Cruiser Prado 150 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302480 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia do układu Common Rail, przeznaczona do wybranych wersji Toyota Land Cruiser Prado 150 z silnikiem 3.0 D-4D 1KD-FTV. Producentem pompy jest DENSO, a numer DCRP302480 występuje przy wersji HP3 sterowanej elektronicznie. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową oraz wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302480
• Główne OE Toyota:
  • 22100-30152
• Numery regenerowane:
  • warianty regenerowane dobierane po numerze DCRP302480
  • warianty regenerowane dobierane po OE 22100-30152
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 294000-2480
  • DENSO HP3
  • zamienniki handlowe dobierane po OE 22100-30152
  • odpowiedniki katalogowe dla pompy wysokiego ciśnienia Toyota 3.0 D-4D

DCRP302480 jest powiązana z OE 22100-30152, wersją HP3 i elektrycznym sterowaniem pompy, dlatego dobór do Prado 150 należy potwierdzić po numerze pompy, OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Land Cruiser Prado 150 z silnikiem 3.0 D-4D dobór pompy warto zacząć od konkretnego oznaczenia, a nie od samego wyglądu podzespołu. Pompa DCRP302480 pracuje w układzie Common Rail DENSO, dlatego istotne są numer OE, numer producenta i zgodność z wariantem silnika.

Do wstępnej weryfikacji najczęściej wystarczy VIN, numer 22100-30152, numer DCRP302480 albo zdjęcie tabliczki z pompy. Jeśli pompa nie została jeszcze wymontowana, można podać model Prado 150, rocznik, wersję silnika 3.0 D-4D, moc oraz kod 1KD-FTV.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację pomp wtryskowych wysyłkowo na terenie całej Polski. Klient może zamówić gotową pompę DENSO DCRP302480 z dostawą albo wysłać własny egzemplarz z Toyota Land Cruiser Prado 150 do diagnostyki.

Dostawa może być realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeśli właściwy wariant jest dostępny na magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa DCRP302480 jest praktycznym rozwiązaniem, gdy Prado 150 3.0 D-4D ma szybko wrócić do pracy, jazdy terenowej albo codziennego użytkowania. Nowy lub zregenerowany wariant po teście ogranicza przestój auta i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy własna pompa ma ślady zatarcia, opiłków albo nadmiernego zużycia.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302480?

Cena pompy DENSO DCRP302480 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma dostępność magazynowa, stan zwracanej pompy, wynik diagnostyki oraz zakres prac potrzebnych do przywrócenia prawidłowych parametrów.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, bez rozbudowanych formalności i bez ukrywania warunków zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302480?

Regeneracja pompy DENSO HP3 do Toyota Land Cruiser Prado 150 zaczyna się od diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu korpusu, elementów roboczych i sekcji odpowiedzialnych za ciśnienie można ocenić, czy naprawa jest technicznie oraz ekonomicznie uzasadniona.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację numeru DCRP302480 i OE 22100-30152,
• demontaż pompy wtryskowej,
• czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
• ocenę elementów precyzyjnych,
• kontrolę zaworu, gniazd, uszczelnień i powierzchni roboczych,
• sprawdzenie pompy pod kątem opiłków, korozji i śladów zatarcia,
• wymianę zużytych elementów,
• złożenie pompy w warunkach czystości wymaganej dla Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenia korpusu albo elementów precyzyjnych są zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy pod obciążeniem przed montażem lub wysyłką.

W Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0 D-4D niewłaściwa praca pompy wysokiego ciśnienia może powodować trudny rozruch, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa albo niestabilną pracę silnika. Kontrola parametrów pompy DENSO HP3 pomaga ograniczyć ryzyko ponownego demontażu i niepotrzebnych kosztów po stronie warsztatu.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302480 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenie DENSO DCRP302480, numer OE 22100-30152 oraz widoczne oznaczenia z wymontowanym podzespołem. W Prado 150 3.0 D-4D bardzo ważna jest czystość układu paliwowego, ponieważ zanieczyszczenia mogą uszkodzić pompę po krótkim czasie od montażu.

Przy montażu warto sprawdzić:

• zgodność numeru pompy i numeru OE,
• stan filtra paliwa,
• czystość przewodów paliwowych,
• obecność opiłków w układzie,
• stan listwy Common Rail,
• uszczelnienia przewidziane do wymiany,
• poprawne odpowietrzenie układu,
• szczelność po uruchomieniu,
• parametry ciśnienia paliwa po naprawie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozłączać przewodów paliwowych przy pracującym silniku, a montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami wtryskowymi diesla DENSO.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0 D-4D

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do Toyota Land Cruiser Prado 150 z silnikiem 3.0 D-4D 1KD-FTV. Przy awarii pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, trudny rozruch, nierówna praca albo błędy ciśnienia paliwa.

Numery OE i numery powiązane spotykane przy wtryskiwaczach 1KD-FTV / Prado 150:

• 23670-30280
• 23670-39316
• 23670-39315
• 23670-39310
• 23670-39445
• 095000-7780
• 095000-778X

Dobór wtryskiwaczy do Prado 150 wymaga sprawdzenia wariantu po numerze, kodzie wtryskiwacza albo danych auta. Wersje 173 KM i 190 KM mogą różnić się szczegółami zastosowania.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompie DENSO do Prado 150 podobny wygląd obudowy nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. Liczy się numer producenta, OE, wersja HP3 oraz parametry po teście.

• Numer DENSO DCRP302480 musi odpowiadać właściwemu wariantowi pompy.
• OE 22100-30152 jest kluczowy przy dopasowaniu do Prado 150 3.0 D-4D.
• Pompa po regeneracji powinna przejść test parametrów.
• Stan filtra, przewodów i paliwa wpływa na trwałość naprawy.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko błędów ciśnienia i ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, zamówić wariant zregenerowany albo przesłać własny egzemplarz DCRP302480 do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO Common Rail do Land Cruiser Prado 150 warto wybrać serwis, który łączy dobór części, zaplecze techniczne i kontrolę parametrów.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja obowiązują zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych.
• Konsultant wspiera klienta od doboru wariantu po realizację zamówienia i wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy DCRP302480 pasuje do Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0 D-4D?
Tak, numer DCRP302480 jest powiązany z wybranymi wersjami Prado 150 z silnikiem 3.0 D-4D 1KD-FTV. Przed zakupem trzeba potwierdzić wariant po OE, VIN albo oznaczeniu z pompy.

Czy OE 22100-30152 jest najważniejszy przy doborze tej pompy?
Tak, OE 22100-30152 jest kluczowym numerem dla pompy DENSO DCRP302480. Pomaga odróżnić właściwy wariant od innych pomp DENSO stosowanych w silnikach Toyoty.

Czy mogę wysłać własną pompę DCRP302480 do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Zakres regeneracji i termin zależą od stanu technicznego pompy.

Czy przy awarii pompy w Prado 150 trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić, szczególnie jeśli pojawiły się opiłki, trudny rozruch albo niestabilne ciśnienie paliwa. Uszkodzenie jednego elementu układu Common Rail może wpływać na pozostałe podzespoły.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów pomaga potwierdzić gotowość podzespołu do montażu.

Zamów pompę wtryskową DCRP302480 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy DENSO DCRP302480 do Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0 D-4D? Prześlij VIN, numer OE 22100-30152, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską na terenie Polski.