Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28447438 do Mercedes-Benz C-Class C180 2.2 CDI / BlueEFFICIENCY, 88 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz C-Class C180 2.2 CDI / BlueEFFICIENCY | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Jeśli w Twoim Mercedes-Benz C180 diesel słabnie, gaśnie lub wyrzuca błędy ciśnienia paliwa, bardzo często winna jest pompa Common Rail Delphi.
W Bosch Diesel Service regenerujemy te pompy na stanowisku probierczym Bosch EPS 708, zachowując parametry fabryczne i udzielając aż 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.
Najszybsza wycena i dobór? Zadzwoń do nas – telefonicznie od razu sprawdzimy po numerze VIN i numerze pompy, czy pasuje do Twojego C180 i jakie są opcje (regeneracja, pompa na wymianę, nowa).

Zastosowanie w Mercedes-Benz C180
Mercedes-Benz C180 CDI / BlueEFFICIENCY (W204/S204)
- OM651 DE22 LA – 2.2 CDI, 2143 cm³, 120 KM (ok. 2010–2014) – wersje z układem wtryskowym Delphi piezo.
Inne modele z tą rodziną pompy
- Mercedes-Benz C-Class – C200 / C220 / C250 CDI / BlueTEC;
- Mercedes-Benz E-Class – E200 / E220 / E250 CDI / BlueTEC;
- Mercedes-Benz CLS – CLS220 / CLS250 CDI / BlueTEC;
- Mercedes-Benz GLC 220 d / 250 d 2.2 CDI (X253/C253);
- Mercedes-Benz GLK / ML / GLE 250 d 2.2 CDI;
Przy przyjęciu zawsze weryfikujemy zgodność konkretnej pompy z Twoim autem.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki tej pompy
Numery OE Mercedes-Benz:
- A651 070 06 01;
- A651 070 16 01;
- A651 070 19 01;
- A651 070 27 01.
Numery zamiennych wykonań Delphi:
- 28252613;
- 28257496;
- 28298938;
- 28343144;
- 28343145.
Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service to najlepsze rozwiązanie?
- Niższy koszt niż nowa pompa, a po pełnej regeneracji (demontaż, czyszczenie, wymiana elementów wysokociśnieniowych i uszczelnień, kalibracja na Bosch EPS 708) otrzymujesz jakość jak nowej części.
- Oferujemy: regenerację Twojej pompy, pompę po regeneracji na wymianę oraz nowe pompy – dobieramy rozwiązanie do budżetu i stanu auta.
- Każda pompa jest testowana na odpowiednich charakterystykach silnika OM651.
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz C180 (OM651) - znajdziesz je u nas!
Do tych jednostek stosowane są piezoelektryczne wtryskiwacze Delphi o numerach OE, m.in.:
- A651 070 49 80;
- A651 070 05 87;
- A651 070 27 87;
- A651 070 28 87;
- A651 070 29 87;
- A651 070 32 87.
Posiadamy w ofercie zarówno fabrycznie nowe, jak i profesjonalnie regenerowane wtryskiwacze do tych silników – dobieramy je po numerze VIN i kodach z korpusu wtrysku.
Mercedes-Benz C 180 2.2 CDI / BlueEFFICIENCY – premium, które ma być oszczędne i pewne każdego dnia
Mercedes-Benz C-Class C 180 2.2 CDI / BlueEFFICIENCY to świetna propozycja dla kierowców, którzy chcą wyglądać profesjonalnie, jeździć komfortowo i jednocześnie nie przepalać budżetu na paliwie. Diesel 2.2 daje elastyczność w realnej jeździe: spokojnie przyspiesza z niskich obrotów, pozwala jechać płynnie w trasie i nie wymaga ciągłego „kręcenia” silnika. BlueEFFICIENCY dokłada do tego sensowną ekonomię, a klasa C – wyciszenie, stabilność i to charakterystyczne poczucie jakości, które czuć od pierwszego kilometra.
Żeby jednak C 180 CDI naprawdę dawał spokój, układ paliwowy Common Rail musi być w formie. Należy pamiętać jakie są oznaki zepsutej pompy paliwa: trudniejszy rozruch, spadek mocy, szarpanie przy przyspieszaniu, nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie oraz błędy ciśnienia paliwa w diagnostyce. To sygnały, które potrafią zabrać całą przyjemność z jazdy i szybko przerodzić się w większy problem, jeśli zostaną zignorowane.
Wtedy pojawia się też pytanie, czy z uszkodzoną pompą paliwa można jeździć? Czasem auto jeszcze pojedzie, ale to ryzyko – usterka może się pogłębić, a niestabilne ciśnienie paliwa potrafi uszkodzić kolejne elementy układu. Lepiej zareagować od razu i przywrócić pełną sprawność, niż czekać na moment, w którym samochód odmówi posłuszeństwa w najmniej odpowiednim miejscu.
Koszty są równie ważne, bo każdy chce podejmować decyzje rozsądnie. Wielu kierowców sprawdza, ile mechanik bierze za wymianę pompy paliwa – a do tego często dochodzą dodatkowe prace, diagnostyka i czas przestoju. Dlatego coraz częściej wybieranym rozwiązaniem jest regeneracja, a pytanie brzmi: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? Cena zależy od stopnia zużycia i zakresu naprawy, ale często pozwala znacząco ograniczyć wydatki w porównaniu z zakupem nowej pompy, przy zachowaniu wysokiej jakości pracy układu.
C 180 2.2 CDI / BlueEFFICIENCY ma być autem, które odpala pewnie, jedzie równo i daje komfort klasy premium. Jeśli czujesz, że coś „ucieka” z mocy albo rozruch przestał być pewny – zrób krok, który przywraca spokój: szybka diagnostyka i właściwe rozwiązanie.

Komentarze