Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257495 do Mercedes-Benz E-Class E200 / E220, 100 – 125 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - Mercedes-Benz E-Class E200 / E220 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail do diesli. Pompę Delphi 28257495 regenerujemy w oparciu o pomiar i nastawy na Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, mamy też pompy regenerowane na wymianę oraz możliwość zakupu nowej pompy.
Kontakt telefoniczny jest najszybszy: po VIN i numerze OE/oznaczeniach z pompy natychmiast potwierdzimy dopasowanie, dostępność i najlepszą opcję.

Zastosowanie pompy 28257495 w Mercedes-Benz E-Class E200 / E220
E-Class E 200 CDI / d / BlueTEC (OM651, 2143 cm³)
- najczęściej spotykana moc: 100 kW;
- typowe nadwozia: W212/S212 oraz w zależności od roku również C207/A207.
E-Class E 220 CDI / d / BlueTEC (OM651, 2143 cm³)
- najczęściej spotykane moce: 120 kW lub 125 kW (w zależności od rocznika/wersji);
- typowe nadwozia: W212/S212 oraz w zależności od roku również C207/A207.
Inne zastosowania tej pompy - Mercedes-Benz
- C-Class (m.in. C 220 / C 250 – OM651);
- CLS (m.in. 220 / 250 – OM651);
- CLA (m.in. 200 / 220 – OM651);
- GLA / GLK / GLC / GLE / ML (wybrane diesle OM651);
- S-Class (wybrane diesle OM651);
- Sprinter / Vito / Viano / V-Class (wybrane diesle OM651).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i numery zamienne pompy
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510700301;
- A6510700701;
- A6510700901;
- A6510701201;
- A6510701801;
- A6510702601.
Numery Delphi / numery zamienne:
- 28249008;
- 28252614;
- 28257495;
- 28261917;
- 28297640;
- 28302063;
- 28343143;
- 28447439;
- 9424A010A;
- 9424A070A.
Regeneracja pompy wtryskowej – dlaczego to rozsądny wybór zamiast zakupu nowej?
- Koszt regeneracji jest niższy niż zakup nowej pompy, a efekt opieramy na pomiarach i nastawach.
- Regeneracja na Bosch EPS 708 pozwala potwierdzić parametry pracy pompy przed wydaniem.
- Otrzymujesz 2-letnią gwarancję.
- Dostępna opcja pompy regenerowanej na wymianę – ogranicza czas postoju auta.
- Przy prawidłowym przygotowaniu układu paliwowego efekt to jakość pracy porównywalna z nową pompą, w znacznie korzystniejszym budżecie.
Wtryskiwacze do E-Class (OM651) – dobierzesz je u nas
Posiadamy wtryskiwacze do silników OM651 stosowanych m.in. w E200/E220. Przykładowe numery OE spotykane w tej rodzinie:
- A6510700587;
- A6510704987;
- A6510702387;
- A6510702887;
- A6510703087;
- A6510703287;
- A6510701387.
Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji E-Klasy po VIN oraz numerach z układu. Dzięki temu dostajesz właściwy numer OE i komplet, który pracuje poprawnie od razu po montażu.
Mercedes-Benz Klasa E E 200d i E 220d – diesel, który robi trasę bez wysiłku
Mercedes-Benz Klasy E w wersjach E 200d oraz E 220d to samochody, które stawiają na komfort, spokój i dopracowane prowadzenie. W odmianach diesla dochodzi to, co w praktyce ceni się najbardziej: długi zasięg, elastyczność i płynne utrzymywanie tempa przy niskich obrotach. To auto, które świetnie nadaje się do codziennych dojazdów, a w trasie potrafi „połykać” kilometry bez zmęczenia, oferując bardzo dobre wyciszenie i stabilność.
E 200d jest wariantem rozsądnym – pracuje równo, przyspiesza płynnie i dobrze sprawdza się w ruchu miejskim. E 220d daje wyraźniejszą rezerwę momentu obrotowego, dlatego łatwiej buduje prędkość i pewniej przyspiesza przy obciążeniu. W obu wersjach zawieszenie skutecznie wygładza nierówności, a układ jezdny daje pewność w zakrętach, co realnie podnosi komfort podróży.
W dieslu ważny jest układ paliwowy, bo wpływa na kulturę pracy i dynamikę. Czym wyczyścić pompę wtryskową? Tu liczy się przede wszystkim dobór bezpiecznej chemii i procedury, bo przypadkowe środki mogą zaszkodzić precyzyjnym elementom. Gdy pojawiają się objawy spadku mocy lub nierównej pracy, wiele osób sprawdza, ile kosztuje regeneracja pompy Delphi – koszt zależy od zakresu uszkodzeń i testów potwierdzających parametry po naprawie. Jeśli potrzebna jest wymiana, planowanie serwisu ułatwia informacja, ile trwa wymiana pompy wtryskowej, ponieważ wpływa to na logistykę i dostępność auta.
Warto też pamiętać o wtryskiwaczach, które mają ogromny wpływ na spalanie i kulturę pracy. Właściciele często porównują oferty, pytając ile kosztuje testowanie wtryskiwaczy diesla – rzetelne sprawdzenie na stanowisku pozwala ocenić dawki, przelewy i szczelność, zanim problem przerodzi się w większy koszt.
Klasa E w wersjach E 200d i E 220d potrafi dać świetny balans między wygodą a rozsądną eksploatacją. Zadbany układ wtryskowy sprawia, że auto odwdzięcza się cichą pracą, płynnym przyspieszaniem i spokojnym tempem w każdej trasie.

Komentarze