Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020257 do Iveco Vertis, 3.9 NEF4 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli zależy Ci na pewnym źródle paliwa pod wysokim ciśnieniem i pracy układu Common Rail zgodnie z wymaganiami producenta, wybierz serwis, który potwierdza parametry na stanowisku pomiarowym. W Bosch Diesel Service regenerujemy Bosch CP3 0445020257 z wykorzystaniem stołów probierczych Bosch EPS 708, a po wykonaniu usługi pompa przechodzi pełną kontrolę i ustawienie. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję oraz rozwiązanie korzystne finansowo: jakość porównywalną z nową pompą przy wyraźnie niższej cenie.

Najszybciej dobierzemy właściwy wariant i potwierdzimy zgodność po numerach pompy, dlatego zachęcamy do kontaktu telefonicznego.

Iveco VERTIS 3.9L – zastosowanie pompy 0445020257

• VERTIS 90V16 – silnik: 3.9L, moc: 113 kW, kod silnika: F4AEE481C;
• VERTIS 90V18 – silnik: 3.9L, moc: 130 kW, kody silnika: F4AE3481B / NEF4 (N40ENT) / F4AEE481B;
• VERTIS 130V18 – silnik: 3.9L, moc: 130 kW;
• VERTIS 130V19 – silnik: 3.9L, moc: 134 kW, kody silnika: F4AE3481A / NEF4 (N40ENT).

Inne marki i modele, w których zastosowanie ma ta pompa

Iveco

• EuroCargo;
• Crossway;
• Urbanway Hybrid.

CASE

• AF4130.

DAF

• CF;
• LF.

Pompa Bosch 0445020257 – numery OE i oznaczenia zamienne

• 5801800277,
• 5801772746,
• K5801772746,
• K5801800277.

Czy regeneracja pompy to lepszy wybór niż nowa?

Tak – w większości przypadków to najbardziej rozsądne rozwiązanie. Regenerowana pompa przechodzi pełne testy na Bosch EPS 708, a po ustawieniu parametrów pracuje tak, jak powinna pracować nowa jednostka. Koszt jest wyraźnie niższy niż zakup fabrycznie nowej pompy, a zyskujesz 2 lata gwarancji i sprawdzoną jakość.

Wtryskiwacze do tych silników – dostępne i dobierane pod pompę

Posiadamy również wtryskiwacze do jednostek z tej rodziny – w zależności od wersji spotykane numery OE obejmują m.in.:

• 504091504 (Bosch: 0445120054),
• 504091505 (Bosch: 0445120057).

Zadzwoń – dobierzemy właściwy wtryskiwacz do Twojej pompy po numerach i od razu potwierdzimy zgodność.

Iveco Vertis 3.9 NEF4 113–134 kW, DAF, Case – diesel, który utrzymuje parametry dzięki sprawnemu wtryskowi

Iveco Vertis z silnikiem diesla 3.9 NEF4 o mocy 113–134 kW to konfiguracja nastawiona na powtarzalną, spokojną pracę pod obciążeniem. Ten zakres mocy sprawdza się w zadaniach użytkowych, gdzie liczy się elastyczność i pewna reakcja na zapotrzebowanie na moment. W podobnym kierunku idą konstrukcje DAF oraz Case, dlatego o końcowym komforcie i kosztach decyduje kondycja układu paliwowego, a zwłaszcza pompy wtryskowej.

Trwałość zależy od czystości paliwa i regularnej obsługi. Jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa diesla? Przy sprawnych filtrach, szczelnych przewodach i paliwie wolnym od wody potrafi pracować przez bardzo długi przebieg, natomiast zanieczyszczenia oraz zapowietrzanie przyspieszają zużycie elementów precyzyjnych i skracają jej żywotność.

W nowoczesnych układach często pojawia się nazewnictwo, które warto uporządkować. Czy pompa wysokiego ciśnienia i pompa wtryskowa to to samo? W systemach Common Rail pompa wysokiego ciśnienia pełni funkcję pompy wtryskowej, ponieważ wytwarza wymagane ciśnienie i zasila listwę, z której paliwo trafia do wtryskiwaczy.

Gdy ten element zaczyna zawodzić, konsekwencje są natychmiastowe. A zatem co się dzieje, gdy pompa wysokiego ciśnienia ulega awarii? Spada ciśnienie w układzie, silnik traci moc, pojawiają się trudności z rozruchem i nierówna praca, a w skrajnym przypadku do układu mogą trafić zanieczyszczenia, które przyspieszają zużycie wtryskiwaczy.

Wtedy liczy się szybka decyzja serwisowa - jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Zależy od rodzaju pompy, stopnia zużycia, potrzeby wymiany elementów roboczych oraz kalibracji i testu stanowiskowego; im wcześniej zostanie wykonana diagnostyka i usunięta przyczyna, tym większa szansa na koszt kontrolowany.

Iveco Vertis 3.9 NEF4 113–134 kW, a także DAF i Case, najwięcej zyskują na czystym paliwie i sprawnym wtrysku – to prosty sposób na stabilną moc, mniejsze spalanie i gotowość do pracy bez nieplanowanych przestojów.