Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020073 do MAN TGM 12.240 - 18.240, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W transporcie nie ma miejsca na przypadek – dlatego w Pawlik Diesel Service stawiamy na twarde parametry i sprawdzalny efekt. Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3 0445020073 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Masz do wyboru najwygodniejszą ścieżkę: regenerację Twojej pompy, wymianę na już zregenerowaną albo zakup nowej – zawsze w bardzo dobrej cenie i z jasnymi ustaleniami.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie po numerach i konfiguracji MAN, sprawdzimy dostępność oraz ustalimy najlepszą opcję dla Twojego pojazdu.

Zastosowanie pompy Bosch 0445020073 w MAN TGM 

MAN TGM 12.240

• silnik: MAN D0836 LFL50 / D0836 LFL53;
• moc: 176 kW (240 KM);
• roczniki: 10/2005 – 03/2022. 

MAN TGM 13.240

• silnik: MAN D0836 LFL40 / D0836 LFL50 / D0836 LFL53;
• moc: 176 kW
• roczniki: 04/2006 – 03/2022.

MAN TGM 15.240

• silnik: MAN D0836 LFL40 / D0836 LFL50 / D0836 LFL53;
• moc: 176 kW;
• roczniki: 10/2005 – 03/2022. 

MAN TGM 18.240

• silnik: MAN D0836 LFL40 / D0836 LFL53;
• moc: 176 kW;
• roczniki: 10/2005 – 03/2022.

W jakich jeszcze MAN-ach jest ta pompa?

• TGL 8.240 / 10.240 / 12.240;
• TGM 12.280 / 13.280 / 15.280 / 18.280 / 26.280;
• TGM 15.330 / 18.330 / 26.330.

Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3 0445020073

• 0445020073;
• 0445020204;
• 51111037849;
• 5111037783.

Dlaczego regeneracja tej pompy naprawdę się opłaca?

Regeneracja to rozsądny wybór, bo koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, a końcowy efekt jest weryfikowany w warunkach kontrolowanych. Dzięki testom na Bosch EPS 708 dostajesz pompę o parametrach ustawionych jak w sprawnym podzespole, gotową do pracy w układzie Common Rail. Do tego masz 2 lata gwarancji, więc zyskujesz pewność i przewidywalność w eksploatacji.

Wtryskiwacze do MAN TGM 12.240 / 13.240 / 15.240 / 18.240 – mamy dostępne

Posiadamy wtryskiwacze pasujące do tych zastosowań:

• Bosch: 0445120026 / 0445120045;
• MAN OE: 51101006024, 51101006044, 51101006050, 51101006066, 51101006126, 51101009066, 51101009126.

Zadzwoń – po numerze pompy i konfiguracji MAN dobierzemy wtryskiwacze tak, aby komplet pracował poprawnie od pierwszego uruchomienia.

MAN TGM 12.240–18.240 6.9 D0836 176 kW – mocna podstawa dla transportu i zabudów użytkowych

MAN TGM 12.240–18.240 z silnikiem 6.9 D0836 o mocy 176 kW to seria pojazdów użytkowych, która bardzo dobrze sprawdza się w transporcie lokalnym, usługach komunalnych, branży budowlanej i przy różnego typu zabudowach specjalnych. Jednostka diesla 240 KM łączy odpowiednią siłę z trwałą konstrukcją, dzięki czemu samochód zachowuje wysoką sprawność nawet podczas intensywnej eksploatacji. To rozwiązanie dla firm, które szukają modelu gotowego do ciężkiej pracy i przewidywalnego w codziennym użytkowaniu.

W tych pojazdach ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, dlatego czy pompę wtryskową można naprawić? W wielu przypadkach tak, ponieważ profesjonalna regeneracja pozwala przywrócić pełną sprawność podzespołu, wymienić zużyte elementy i odzyskać właściwe parametry pracy bez konieczności zakupu nowej części. To korzystne rozwiązanie wtedy, gdy korpus pompy i podstawowe elementy konstrukcyjne nadają się do dalszego użytku.

Czy pompę wtryskową trzeba kodować? Zależy to od konkretnego układu i zastosowanego osprzętu, jednak w wielu przypadkach po montażu pompy konieczna jest prawidłowa adaptacja lub sprawdzenie współpracy z układem sterowania silnika. Właśnie dlatego tak ważne jest, aby montaż i uruchomienie odbywały się zgodnie z procedurą serwisową.

Dla wielu firm kluczowe pozostaje także to, czy trzeba wymienić pompę wtryskową, czy można ją zregenerować. Jeżeli uszkodzenie nie jest skrajne, regeneracja bywa rozwiązaniem znacznie bardziej opłacalnym niż zakup nowej pompy. Pozwala ograniczyć koszty, skrócić przestój pojazdu i przywrócić pełną wydajność układu zasilania.

W praktyce liczy się też wiedza o tym, jak odpowietrzyć pompę wtryskową. Najczęściej wymaga to napełnienia układu paliwem, usunięcia powietrza z przewodów i uruchomienia jednostki zgodnie z zalecaną procedurą. Nieprawidłowe odpowietrzenie może powodować problemy z rozruchem i niestabilną pracę silnika.

MAN TGM 12.240–18.240 to solidna baza dla biznesu, a sprawna pompa wtryskowa pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej trwałej i wydajnej konstrukcji.