Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020045 do DAF LF 45 FA 45.220 (5.9), CE 162 C- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz DAF-a i objawy typu spadek mocy, nierówna praca, dymienie, błędy ciśnienia na listwie albo trudny rozruch? Postaw na rozwiązanie pewne i policzalne: regenerację pompy Bosch CP3 0445020045 w standardzie Pawlik Diesel Service. U nas każda pompa po naprawie przechodzi kalibrację i test pod obciążeniem na stole probierczym Bosch EPS 708, a Ty dostajesz 24 miesiące gwarancji. Do tego oferujemy bardzo dobrą cenę w każdej opcji: regeneracja, pompa na wymianę oraz nowa w sprzedaży – dobierzemy wariant najkorzystniejszy kosztowo i technicznie.

Zadzwoń i zamknij temat bez ryzyka – szybko, konkretnie, w najlepszej opcji cenowej

Najlepszy kontakt? Telefoniczny. Po numerze pompy lub numerze OE od razu potwierdzamy zastosowanie, dobieramy właściwą wersję i mówimy wprost, co najbardziej się opłaca – bez domysłów i bez kosztownych pomyłek.

DAF LF 45 FA 45.220 (5.9) – CE 162 C – gdzie występowała pompa 0445020045

• LF 45 FA 45.220 (5.9), CE 162 C, 162 kW, 11.2001 – 01.2009

Zastosowanie w innych modelach DAF:

• DAF CF

Inne marki: 

• KAMAZ 4308
• KAVZ Aurora
• TATA Prima
• VW Delivery

Numery OE:

Bosch:

• 0 445 020 045 
• 0 445 020 150
• 0 986 437 342 

DAF:

• 1409696
• 1702932
• 1702932R

CUMMINS:

• 3971529
• 4982057
• 4988595
• 5264248

Regeneracja CP3 – jak przywracamy pompę do parametrów fabrycznych

Proces zaczynamy od precyzyjnej diagnozy, aby określić źródło usterki i zakres prac. Następnie pompa jest demontowana, dokładnie czyszczona, a zużyte elementy i uszczelnienia są wymieniane lub regenerowane zgodnie ze specyfikacją. Po złożeniu wykonujemy kalibrację oraz test wydajności i szczelności na Bosch EPS 708, dzięki czemu pompa pracuje stabilnie w całym zakresie obciążeń układu Common Rail. To rozwiązanie jest zazwyczaj tańsze niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej regeneracji zapewnia efekt pracy jak w nowej.

Wtryskiwacze do DAF LF 45.220 CE 162 C – mamy dostępne

• 0 445 120 060
• 0445120250
• 0986435533
• DAF: 1703934, 1864829R
• CUMMINS: 3977080, 3977081, 4983267, 5263321

Zadzwoń – dobierzemy najlepszą opcję cenowo i technicznie

Podaj przez telefon numer pompy lub numer OE oraz model DAF LF 45 FA 45.220 (CE 162 C, 162 kW). W kilka minut potwierdzimy zastosowanie i powiemy, czy najbardziej opłaca się regeneracja, pompa na wymianę, czy nowa – szybko i bez ryzyka nietrafionego zakupu.

DAF LF 45 FA 45.220 (5.9) CE 162 C 162 kW Diesel – także KAMAZ, KAVZ, TATA i VW

DAF LF 45 FA 45.220 (5.9) to solidny samochód dystrybucyjny do pracy w mieście i na trasach regionalnych, często spotykany w zabudowach typu kontener, chłodnia, plandeka czy serwis. W tej wersji pracuje silnik diesla CE 162 C o mocy 162 kW, który dobrze radzi sobie z ładunkiem i częstymi zatrzymaniami. Przy planowaniu eksploatacji naturalnie pojawia się temat jakie jest spalanie DAF LF 45 – na zużycie paliwa wpływa masa, zabudowa, trasa oraz przede wszystkim stan układu paliwowego i jakość rozpylania. W dieslu Common Rail liczy się stabilne ciśnienie i powtarzalna dawka paliwa, bo każdy ubytek parametrów szybko przekłada się na gorszą pracę silnika i wyższe zużycie.

Gdy pojawiają się objawy typu spadek mocy, nierówna praca, dymienie, trudny rozruch albo błędy ciśnienia na listwie, wielu użytkowników zaczyna kalkulować, czy opłaca się regenerować pompę zamiast kupować nową. Wtedy równie często wraca temat ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – koszt zależy od stanu pompy, zakresu uszkodzeń i koniecznych części, dlatego najpewniejsza jest wycena po numerach i weryfikacji zastosowania. W praktyce prawidłowo wykonana regeneracja z testami i kalibracją przywraca parametry pracy układu paliwowego, co pozwala uniknąć niepotrzebnych przestojów i kosztów wynikających z nieprawidłowego zasilania.

Przy autach użytkowych zdarza się też ogólne rozważanie, czy DAF jest awaryjny – w codziennej eksploatacji o awaryjności częściej decyduje stan serwisowy konkretnych podzespołów i sposób użytkowania niż sama marka. Dlatego w LF 45.220 5.9 kluczowe jest utrzymanie w dobrej kondycji pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy, bo to one odpowiadają za prawidłową pracę silnika pod obciążeniem. Warto dodać, że rozwiązania układu paliwowego tej rodziny występują także w wybranych zastosowaniach rynkowych w pojazdach KAMAZ, KAVZ, TATA oraz VW, dlatego właściwe dopasowanie po numerach i parametrach ma ogromne znaczenie dla trwałości i poprawnego działania.