Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020037 do Chevrolet Kodiak C4500/C5500, 6.6 LBZ/LMM - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Chevrolet Kodiak C4500/C5500, 6.6 LBZ/LMM, 224 - 246 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli Twój Chevrolet Kodiak C4500/C5500 traci moc, gorzej odpala albo wywala błędy ciśnienia paliwa – tu nie ma miejsca na domysły. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020037 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i dajemy 2 lata gwarancji.

Zadzwoń po szybką wycenę – regeneracja | pompa na wymianę | nowa (świetna cena)

Do wyboru zawsze masz najkorzystniejszą opcję w świetnej cenie: regeneracja, pompa na wymianę lub pompa nowa. Najlepiej zadzwoń – po numerze z tabliczki pompy lub OE od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną cenę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020037 do Chevrolet Kodiak C4500/C5500, 6.6 LBZ/LMM-nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020037 w Chevrolet:

  • Kodiak C4500 / C5500, 6.6 Duramax LMM, 224 kW, 2007–2009

Zastosowanie pompy w innych markach:

  • GMC
  • Hummer

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020037 do Chevrolet Kodiak C4500/C5500, 6.6 LBZ/LMM-nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020037
  • 0 445 020 037
  • 0445020105
  • 0 445 020 105
  • 0986437332
  • 0 986 437 332

GM/LMM:

  • 97361351
  • 97780161

Regeneracja CP3 bez kompromisów – pomiar, kalibracja, wynik

Zaczynamy od demontażu pompy i szczegółowej kontroli wszystkich elementów, po czym wymieniamy części zużywające się i wykonujemy dokładne czyszczenie układu. Następnie pompa trafia na Bosch EPS 708, gdzie przechodzi kalibrację i testy, potwierdzające wydajność, szczelność oraz stabilne ciśnienie pracy. Dzięki temu regeneracja jest zwykle korzystniejsza od zakupu nowej – płacisz mniej, a parametry po ustawieniu są jak w sprawnej jednostce. Finalnie dostajesz pompę gotową do montażu oraz 2 lata gwarancji.

Wtryskiwacze do tych modeli – mamy na miejscu

  • 98002368
  • 97780360
  • 0445120082
  • 0986435520

Telefon = najszybsza decyzja

Podaj numer z tabliczki pompy a od razu: potwierdzimy zgodność do Kodiak C4500/C5500, doradzimy co się najbardziej opłaca (regeneracja / na wymianę / nowa) i podamy konkretną cenę.

Chevrolet Kodiak C4500/C5500 + GMC TopKick + Hummer H1 Alpha | 6.6 Duramax LBZ/LMM (224–246 kW) | Bosch CP3 0445020037 – regeneracja, na wymianę, nowa

Chevrolet Kodiak C4500/C5500 oraz bliźniaczy GMC TopKick z dieslem 6.6 Duramax LBZ/LMM (224–246 kW) to konstrukcje przeznaczone do ciężkiej pracy: zabudowy specjalistyczne, lawety, transport czy serwis mobilny. Jednostka 6.6 Duramax z tej rodziny była również stosowana w Hummer H1 Alpha 6.6 Duramax (224 kW) – pojazd o dużej masie i zapotrzebowaniu na stabilne parametry układu paliwowego. W układzie Common Rail kluczową rolę odgrywa pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020037 (0 445 020 037), która odpowiada za prawidłowe budowanie ciśnienia i stabilną pracę wtryskiwaczy.

W praktyce bardzo szybko pojawia się temat jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa – najczęściej są to spadek mocy, problemy z rozruchem, nierówna praca silnika lub błędy ciśnienia na listwie. Wtedy pojawia się również kwestia po czym poznać, że pompa jest do wymiany, ponieważ ostateczną odpowiedź daje dopiero pomiar parametrów i test wydajności. W Pawlik Diesel Service pompa jest rozbierana, dokładnie sprawdzana, elementy zużywające się są wymieniane, a całość przechodzi czyszczenie i kalibrację na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie potwierdzamy wydajność, szczelność oraz stabilne budowanie ciśnienia. W wielu przypadkach pojawia się też pytanie czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – zazwyczaj tak, ponieważ koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej kalibracji parametry pracy są jak w sprawnej jednostce. Często pojawia się również kwestia ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – wpływ ma jakość paliwa, filtracja i stan całego układu paliwowego.

Oferujemy trzy rozwiązania w bardzo dobrej cenie: regeneracja, pompa na wymianę lub pompa nowa w sprzedaży, a na usługę regeneracji udzielamy 2 lat gwarancji. Najszybciej wszystko ustalisz telefonicznie – podaj numer z tabliczki pompy lub numer OE, a potwierdzimy zgodność do Kodiak C4500/C5500 lub GMC TopKick i przedstawimy konkretną ofertę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR05102D Dacia Renault Nissan Suzuki 1.5 dCi i DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR05102D pracuje w wybranych układach Common Rail 1.5 dCi i DDiS oraz występuje z numerami 28232251, 8200815416

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D Citroën i Peugeot 2.0 HDi / HDiF – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Delphi EJBR03801D pracuje w układach Common Rail 2.0 HDi, głównie DW10BTED4 RHR 100 kW. Przy zakupie

Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR04201D Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR04201D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Mercedes-Benz klasy C i E z silnikami 2.2 CDI

Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EJBR03101D Renault Dacia Nissan 1.5 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EJBR03101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników 1.5 dCi, 1.5 DDiS i 1.5 CDI stosowanych między

Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Delphi EMBR00101D Citroen Ford Peugeot 2.0 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór

Delphi EMBR00101D to wtryskiwacz Common Rail do wybranych aut Citroen, DS, Fiat, Ford i Peugeot z silnikami 2.0

Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115050 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115050 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników BMW 3.0d i 3.0sd. Przy doborze

Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445115029 Volkswagen 2.5 TDI – zakup i regeneracja

Bosch 0445115029 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3-16 do wybranych wersji Volkswagen Crafter 2.5

Wtryskiwacz Bosch 0445110574 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110574 Mercedes-Benz 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110574 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2-18 do wybranych wersji Mercedes-Benz Vito,

Zobacz wszystkie