Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020037 do GMC Savana 2500/3500/4500, 6.6 LBZ/LMM - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - GMC Savana 2500/3500/4500, 6.6 LBZ/LMM, 186 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz GMC Savana 2500/3500/4500 6.6 Duramax i pojawiły się problemy z ciśnieniem, rozruchem albo mocą? U nas dostajesz usługę na wynik – regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020037 na stołach probierczych Bosch EPS 708 i udzielamy 2-letniej gwarancji.

Zadzwoń i wybierz najlepszą opcję – regeneracja | pompa na wymianę | nowa w sprzedaży

Do wyboru masz zawsze opłacalny wariant w świetnej cenie: regeneracja, pompa na wymianę albo pompa nowa w sprzedaży. Zadzwoń – podaj numer z tabliczki pompy lub OE, a od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną cenę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020037 do GMC Savana 2500/3500/4500, 6.6 LBZ/LMM-nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020037 w GMC Savana: 

  • 6.6 Duramax LMM – 186 kW, 2007.5–2010

Zastosowanie pompy w innych markach:

  • Chevrolet
  • Hummer

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020037 do GMC Savana 2500/3500/4500, 6.6 LBZ/LMM-nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020037
  • 0 445 020 037
  • 0445020105
  • 0 445 020 105
  • 0986437332 

GM:

  • 97361351
  • 97780161

Krótko o regeneracji

Regeneracja obejmuje demontaż, weryfikację elementów, wymianę części zużywających się oraz precyzyjne czyszczenie. Następnie pompa przechodzi kalibrację i test na Bosch EPS 708, co potwierdza wydajność, szczelność i stabilne budowanie ciśnienia. To zwykle lepsze rozwiązanie niż zakup nowej pompykoszt jest niższy, a po poprawnej kalibracji parametry pracy są jak w sprawnej jednostce. Finalnie otrzymujesz pompę gotową do montażu i objętą 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do GMC Savana 6.6 – mamy na miejscu

  • 98002368
  • 97780360

Najlepiej zadzwoń

Podaj numer z tabliczki pompy albo numer – potwierdzimy dopasowanie do Twojej GMC Savana 2500/3500/4500 6.6, doradzimy najkorzystniejszą opcję (regeneracja / na wymianę / nowa) i od razu podamy konkretną cenę.

GMC Savana 2500/3500/4500 + Chevrolet Express 2500/3500/4500 + Hummer H1 Alpha | 6.6 Duramax LBZ/LMM (186 kW) | Bosch CP3 0445020037 – regeneracja, na wymianę, nowa

Modele GMC Savana 2500/3500/4500 oraz bliźniacze Chevrolet Express 2500/3500/4500 z dieslem 6.6 Duramax LBZ/LMM (186 kW) to auta użytkowe do pracy: transport, zabudowy serwisowe i specjalistyczne, duże przebiegi i długie cykle pracy. Ta rodzina napędu jest spokrewniona z jednostką stosowaną w Hummer H1 Alpha 6.6 Duramax (224 kW) – ciężka konstrukcja i duże obciążenia wymagają stabilnego ciśnienia paliwa. W układzie Common Rail kluczowym elementem jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020037 (0 445 020 037), odpowiedzialna za budowanie ciśnienia i prawidłową pracę wtryskiwaczy.

Gdy pojawiają się problemy eksploatacyjne, wraca temat jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa – typowo są to: spadek mocy, trudniejszy rozruch, nierówna praca, falowanie obrotów oraz błędy ciśnienia na listwie. Wtedy pada też kwestia po czym poznać, że pompa jest do wymiany – o tym decydują parametry i test wydajności, a nie same objawy, dlatego w Pawlik Diesel Service robimy regenerację na wynik. Pompa przechodzi demontaż, weryfikację, wymianę elementów zużywających się i czyszczenie, a kluczowy etap to kalibracja oraz test na stole Bosch EPS 708, które potwierdzają szczelność, wydajność i stabilne budowanie ciśnienia w całym zakresie pracy. W praktyce często wychodzi odpowiedź na czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – zazwyczaj tak, bo koszt jest niższy niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej kalibracji parametry pracy są jak w sprawnej jednostce. Pojawia się również pytanie ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – wpływ ma jakość paliwa, filtracja i stan całego układu, dlatego tak ważne jest przywrócenie właściwych parametrów i szczelności.

Oferujemy trzy opłacalne warianty w bardzo dobrej cenie: regeneracja, pompa na wymianę albo pompa nowa w sprzedaży, a na regenerację udzielamy 2 lat gwarancji. Najszybciej telefonicznie: podaj numer z tabliczki pompy lub OE, a potwierdzimy zgodność i podamy konkretną ofertę dla Twojej Savana/Express (oraz aplikacji pokrewnych).

Udostępnij wpis

Komentarze

Krzysiek_B

Wystawiono 6 dni temu

Plus za diagnostykę ? Sprawdziliście także stronę niskiego ciśnienia. Od odbioru zrobiłem już ponad tysiąc kilometrów i wszystko działa prawidłowo

Czy ta opinia była pomocna?

NIKODEM

Wystawiono Ponad tydzień temu

Bardzo dobre podejście do klienta. Firma bez problemu odpowiedziała na wszystkie moje pytania dotyczące regeneracji. Pompa została dokładnie sprawdzona i naprawiona. Po montażu samochód odzyskał prawidłową pracę. Polecam za fachowość.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Tigra TwinTop MPI PFI 1.4 i 1.8 już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Tigra TwinTop MPI PFI 1.4 i 1.8 już od 49 zł

Opel Tigra TwinTop 1.4 i 1.8 wykorzystuje cztery benzynowe wtryskiwacze pośredniego układu MPI/PFI. Podczas badania

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łęczycy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łęczycy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Łęczycy i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Czarnej Białostockiej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Czarnej Białostockiej już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Czarnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Żninie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Żninie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci ze Żnina i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sępólnie Krajeńskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sępólnie Krajeńskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Sępólna

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Tigra A MPI PFI 1.4 i 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Tigra A MPI PFI 1.4 i 1.6 już od 49 zł

Opel Tigra A 1.4 i 1.6 wykorzystuje cztery benzynowe wtryskiwacze wielopunktowego układu MPI/PFI. Podczas diagnostyki

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Słupcy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Słupcy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci ze Słupcy i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Starym Sączu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Starym Sączu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów ze Starego

Zobacz wszystkie