Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020039 do Dodge Ram 3500, Cummins ISB 5.9 24V - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Dodge Ram 3500, Cummins ISB 5.9 24V, 227 - 242 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz Dodge Ram 3500 5.9 Cummins ISB 24V Common Rail i pojawił się spadek mocy, problem z rozruchem albo niestabilne ciśnienie na listwie? U nas dostajesz usługę na wynik: regeneracja pompy Bosch CP3 0445020039 na stołach probierczych Bosch EPS 708 z potwierdzeniem parametrów oraz 2-letnią gwarancją.

Zadzwoń po wycenę od ręki – regeneracja | pompa na wymianę | nowa (bardzo dobra cena)

Do wyboru zawsze w bardzo dobrej cenie: regeneracja, pompa na wymianę albo pompa nowa w sprzedaży. Najlepiej zadzwoń – po numerze z tabliczki pompy lub OE potwierdzimy zgodność i od razu podamy konkretną cenę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020039 do Dodge Ram 3500, Cummins ISB 5.9 24V -nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020039 – Dodge Ram 3500

  • pickup, 5.9 Cummins ISB 24V CR, 227 -242 kW, 2003–2008

Zastosowanie pompy w innych modelach Dodge:

  • RAM 2500

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020039 do Dodge Ram 3500, Cummins ISB 5.9 24V -nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020039
  • 0 986 437 304
  • 0445020011
  • 0445020147

Regeneracja CP3 z testem na stole – pewne ciśnienie i pewny montaż

Zaczynamy od rozbiórki pompy i szczegółowej kontroli podzespołów, a następnie czyścimy układ i wymieniamy elementy zużywające się. Kolejny krok to ustawienie, kalibracja i test na Bosch EPS 708, gdzie sprawdzamy wydajność, szczelność oraz stabilność ciśnienia w całym zakresie pracy. Dzięki temu regeneracja jest zazwyczaj bardziej opłacalna niż zakup nowej pompypłacisz mniej, a parametry po kalibracji odpowiadają sprawnej jednostce. Finalnie dostajesz pompę gotową do montażu oraz 2 lata gwarancji.

Wtryskiwacze do Dodge Ram 3500 5.9 CR – mamy i dobieramy po roczniku

  • 05086894AA 
  • 5135790AD 

Najszybciej telefonicznie

Podaj numer z tabliczki pompy albo numer OE – potwierdzimy zgodność do Twojego Ram 3500 5.9 Cummins, powiemy co najbardziej się opłaca (regeneracja / na wymianę / nowa) i podamy konkretną cenę.

Dodge Ram 3500 5.9 Cummins ISB 24V (227–242 kW) | Bosch CP3 0445020039 – regeneracja, na wymianę, nowa

Dodge Ram 3500 z silnikiem Cummins ISB 5.9 24V Common Rail (227–242 kW) to układ, w którym kluczowe znaczenie ma stabilne ciśnienie paliwa i powtarzalna dawka. Sercem zasilania jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020039 (0 445 020 039), odpowiadająca za budowanie ciśnienia na listwie i prawidłową pracę wtryskiwaczy. Gdy pojawia się spadek mocy, trudniejszy rozruch, nierówna praca silnika lub błędy ciśnienia, najważniejsze jest przywrócenie parametrów pompy w sposób mierzalny, a nie gaszenie objawów.

W takich sytuacjach często wraca temat po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – decydują parametry, wydajność i szczelność, potwierdzone testem, a nie tylko to, co widać na zewnątrz. Pojawia się też wątek czy komputer pokaże uszkodzoną pompę: diagnostyka może wskazać odchyłki ciśnienia i błędy powiązane, ale jednoznaczną odpowiedź daje dopiero test pompy na stanowisku. Dlatego w Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail w standardzie technicznym: demontaż, weryfikacja elementów roboczych, wymiana części eksploatacyjnych i dokładne czyszczenie, a kluczowy etap to kalibracja i test na stole probierczym Bosch EPS 708. Dzięki temu potwierdzamy wydajność, szczelność i stabilne budowanie ciśnienia w całym zakresie pracy.

W praktyce często pada pytanie czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – zazwyczaj tak, bo koszt jest niższy niż zakup nowej, a po prawidłowej kalibracji parametry pracy odpowiadają sprawnej jednostce. Pojawia się również kwestia ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – zależy to od jakości paliwa, filtracji i stanu całego układu, dlatego tak ważne jest przywrócenie szczelności i właściwych parametrów. Oferujemy trzy opcje w bardzo dobrej cenie: regeneracja, pompa na wymianę albo pompa nowa, a na regenerację udzielamy 2 lat gwarancji. Najszybciej telefonicznie: podaj numer z tabliczki pompy lub OE, a potwierdzimy zgodność do Twojego Ram 3500 i podamy konkretną wycenę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Beata_94

Wystawiono 5 dni temu

Miałem błędem układu Common Rail. W innym miejscu temat nie został rozwiązany, a u Was przed naprawą potwierdziliście przyczynę problemu. Problem z mocą całkowicie zniknął. Tak powinien wyglądać dobry serwis diesla.

Czy ta opinia była pomocna?

WIESŁAW

Wystawiono Ponad tydzień temu

Pompa została fachowo sprawdzona i zregenerowana. Firma podeszła do naprawy bardzo konkretnie. Kontakt był szybki, a informacje jasne. Po montażu samochód pracuje prawidłowo. Mogę polecić tę usługę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sztumie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sztumie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów ze Sztumu

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kożuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kożuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kożuchowa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Człuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Człuchowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Człuchowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Antara MPI PFI GDI SIDI 2.4 3.0 i 3.2 V6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Antara MPI PFI GDI SIDI 2.4 3.0 i 3.2 V6 już od 49 zł

Opel Antara występuje zarówno z wielopunktowymi wtryskiwaczami MPI/PFI, jak i bezpośrednim systemem GDI/SIDI. W

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Głownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Głownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Głowna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Frontera GDI 1.2 Hybrid od 2024 roku już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Frontera GDI 1.2 Hybrid od 2024 roku już od 49 zł

Opel Frontera 1.2 Hybrid wykorzystuje trzy benzynowe wtryskiwacze bezpośredniego układu GDI. Ich dawki mogą wyglądać

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Rykach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Rykach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Ryk i okolic,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Wasilkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Wasilkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Wasilkowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Zobacz wszystkie