Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010095 do Mercedes-Benz Sprinter, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twój Sprinter ma pracować pewnie pod obciążeniem i wrócić do równej, mocnej pracy – zrób to profesjonalnie. W Bosch Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3, w tym 0445010095, z pełną kontrolą parametrów i nastaw. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, dlatego po naprawie pompa pracuje w wartościach zgodnych ze specyfikacją. Dostajesz 2 lata gwarancji i bardzo dobrą cenę w trzech wariantach: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę (exchange) albo nowa pompa w sprzedaży.

Bosch Diesel Service – Sprinter i CP3 0445010095: Pewne ciśnienie, pewna praca, pewna gwarancja

Najlepiej zadzwoń – podasz VIN i numer z pompy, a my od razu potwierdzimy zastosowanie i najszybszą opcję realizacji.

Mercedes-Benz Sprinter CDI – gdzie występowała pompa 0445010095:

• Sprinter 318 / 319 / 419 / 519 CDI, 3.0 V6, 135 - 140 kW (184 - 190 KM),  2006–2009 

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą: 

• Mercedes-Benz C-Class C320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz C-Class C350 CDI –165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz CLK 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz CLS 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz CLS 350 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E300 CDI / BlueTEC – 150 - 155 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz E-Class E350 BlueTEC – 155 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz G 280 CDI – 135 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz G 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz G 350 CDI / d – 155 - 180 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz GL 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz GL 350 CDI / BlueTEC – 155 - 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz GLK 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 280 CDI – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 300 CDI – 140 / 150 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 320 CDI – 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz ML 350 CDI – 155 - 170 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz R 280 / 300 CDI – 140 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz R 320 / 350 CDI – 155 - 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz S-Class S320 / S350 CDI – 155 - 173 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Sprinter  CDI – 135 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI – 150 - 165 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Vito 120 CDI –150 kW, 3.0 CDI
• Mercedes-Benz Vito 122 CDI – 165 kW, 3.0 CDI

Inna marka: 

• Jeep Grand Cherokee – 160 - 177 kW, 3.0 CRD
• Chrysler 300C – 160 kW, 3.0 CRD
• Dodge Nitro – 177 kW, 3.0 CRD

Numery OE:

• 0445010095
• 0445010135
• 0445010345
• 0986437327
• 0986437363
• A6420700301
• 642070030160 
• 642070030180 
• 642070030188 
• 68014060AA

Regeneracja pompy CP3 – szybko, precyzyjnie, pod kontrolą

Najpierw wykonujemy szczegółową diagnostykę i pomiary, aby dokładnie określić źródło problemu i zakres prac. Następnie pompa jest demontowana, dokładnie czyszczona, a zużyte elementy oraz uszczelnienia wymieniane zgodnie z technologią serwisową. Po złożeniu przeprowadzamy pełną regulację i testy na Bosch EPS 708, kontrolując wydajność, ciśnienie oraz stabilność pracy w różnych warunkach. To rozwiązanie jest zwykle korzystniejsze niż zakup nowej pompy, bo koszt jest niższy, a uzyskane parametry odpowiadają sprawnemu, fabrycznemu podzespołowi.

Wtryskiwacze do Sprintera 3.0 V6 – mamy w ofercie

• A6420701387

Zadzwoń – podaj VIN i numer z pompy, a od razu: potwierdzimy wersję, sprawdzimy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną wycenę.

Bosch Diesel Service – Pompa Bosch CP3 0445010095 | Mercedes-Benz Sprinter CDI 3.0 135–140 kW | Regeneracja, wymiana, nowa

Jeśli Twój Mercedes-Benz Sprinter CDI 3.0 V6 ma pracować pewnie pod obciążeniem, wrócić do równej pracy i stabilnego ciśnienia paliwa – zrób to profesjonalnie. W Bosch Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3, w tym 0445010095, stosowane w Sprinterach 3.0 CDI o mocy 135–140 kW (silnik OM642). To jednostka wykorzystywana w autach dostawczych, brygadówkach i zabudowach specjalnych, gdzie liczy się niezawodność, moc w trasie i odporność na długą pracę.

Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, dlatego po naprawie pompa osiąga wartości zgodne ze specyfikacją producenta. Każdy podzespół przechodzi diagnostykę, demontaż, dokładne czyszczenie, wymianę elementów zużywalnych oraz końcowy test z kalibracją nastaw. Dzięki temu otrzymujesz pompę gotową do montażu, z potwierdzoną wydajnością i stabilnością pracy w całym zakresie obciążenia.

Dajemy 2 lata gwarancji i oferujemy bardzo dobrą cenę w trzech wariantach: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę (exchange) albo nowa pompa w sprzedaży. Regeneracja to zwykle najlepsza relacja koszt–efekt: cena jest niższa niż przy nowej pompie, a prawidłowo wykonana odbudowa pozwala uzyskać parametry jak dla sprawnej, nowej pompy.

Najlepiej zadzwoń – podaj VIN i numer z pompy, a od razu potwierdzimy zastosowanie w Twoim Sprinterze 135 lub 140 kW, sprawdzimy dostępność wybranego wariantu i podamy konkretną wycenę oraz termin realizacji.