Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 26.310 / 26.320 – D2066 LF04/LF14 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGA 26.310 / 26.320 – D2066 LF04/LF14, 228 – 235 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Masz MAN-a, który ma trzymać parametry w trasie i na placu: stabilne ciśnienie na listwie, pewny rozruch, równa praca pod obciążeniem i brak spadków mocy? W układzie Common Rail nie ma miejsca na przypadek – dlatego u nas dostajesz usługę i część dobraną konkretnie pod Twoje zastosowanie, po numerze pompy i numerach OE. Stawiamy na techniczną weryfikację, realne parametry i rozwiązanie, które ma działać od razu po montażu.
Regeneracja / pompa na wymianę / nowa – wybierasz najlepszą opcję
Możesz wybrać regenerację, pompę na wymianę lub nową w sprzedaży – a my podpowiemy, co będzie najkorzystniejsze kosztowo i najszybsze w realizacji. Każdą opcję dobieramy tak, aby pasowała do Twojego MAN-a i konkretnego silnika, bez ryzyka pomyłki i bez przepłacania. Do tego oferujemy bardzo dobrą cenę, a najszybciej załatwisz temat telefonicznie – od razu potwierdzimy zastosowanie i podamy wycenę.

Zastosowanie pompy 0445020023 – MAN TGA 26.310 / 26.320
- MAN TGA 26.310 – 228 kW (10.5 / 10518 cm³)
- MAN TGA 26.320 – 235 kW (10.5 / 10518 cm³)
Inne modele z tą pompą:
- MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail)
- MAN Lion’s Coach
- MAN HOCL
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0 445 020 023
- 0 986 437 351
- 0 986 437 376
- 51111037678
- 51111037738
- 51111039738
Regeneracja na Bosch EPS 708 + 2 lata gwarancji
Regenerację pomp Common Rail Bosch CP3 0445020023 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 – nie na oko, tylko z potwierdzeniem parametrów. Pompa przechodzi diagnostykę, pomiary, regenerację elementów roboczych i finalną kalibrację oraz test wydajności/ciśnienia na stanowisku. To rozwiązanie jest zwykle tańsze niż zakup nowej pompy, a po poprawnej regeneracji i testach jakością dorównuje nowej. Na usługę dajemy 2-letnią gwarancję.
Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy na miejscu
- 51.10100-6064
- 51.10100-6126
- 0445120217
Zadzwoń – najszybciej dobierzemy i wycenimy
Jeśli chcesz dobrą cenę na regenerację, pompę na wymianę albo nową 0445020023, telefonicznie potwierdzimy zastosowanie do MAN TGA 26.310 / 26.320 (D2066 LF04/LF14 228–235 kW) i od razu podamy najlepszą opcję.
MAN TGA 26.310 / 26.320 (D2066 LF04/LF14 228–235 kW) oraz Lion’s Coach / HOCL – pompa Common Rail Bosch CP3 0445020023: regeneracja, wymiana, nowa
Jeśli eksploatujesz MAN TGA 26.310 / 26.320 z dieslem D2066 LF04 / D2066 LF14 (228–235 kW), układ Common Rail musi trzymać parametry niezależnie od obciążenia. TGA to ciągnik/samochód ciężarowy projektowany do pracy w trasie i w transporcie ciężkim, gdzie liczy się stabilne ciśnienie na listwie i przewidywalna reakcja silnika. Z kolei MAN Lion’s Coach / HOCL to konstrukcje autobusowe nastawione na płynną, równą pracę jednostki napędowej i kulturę działania – tu również sprawna pompa wysokiego ciśnienia ma kluczowe znaczenie dla poprawnego dawkowania paliwa.
W Bosch Diesel Service obsługujemy pompę Bosch CP3 / CP3S3 0445020023 w trzech wariantach: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa w sprzedaży – zawsze z dopasowaniem po numerach i zastosowaniu. Regeneracja jest wykonywana w standardzie serwisowym: demontaż, pełna diagnostyka i pomiary, regeneracja elementów roboczych oraz finalna kalibracja i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, aby potwierdzić wydajność i ciśnienie zgodne z wymaganiami Common Rail. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a ceny mamy bardzo konkurencyjne – dlatego temat ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej rozstrzygamy najszybciej telefonicznie po numerach.
W praktyce wielu klientów rozważa, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – zazwyczaj tak, bo koszt jest niższy niż zakup nowej, a po poprawnej regeneracji i testach parametry oraz jakość działania są jak w nowej pompie. Gdy pojawia się dylemat, czy wymiana pompy wtrysku to poważna sprawa, odpowiadamy konkretnie: tak, bo to element krytyczny dla ciśnienia i dawki paliwa, więc dobór i weryfikacja muszą być pewne. Pada też kwestia ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej – zależy od zakresu zużycia i dostępności komponentów, ale każda pompa i tak przechodzi końcową kontrolę na EPS 708 przed wydaniem. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań (OE m.in. 51101006064, 51101006126). Zadzwoń – potwierdzimy zastosowanie i od razu podamy najlepszą opcję cenową.

Komentarze