Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Fiat Ducato III 250 / 290, 3.0 JTD / MultiJet - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Fiat Ducato III 250 / 290, 3.0 JTD / MultiJet, 115–130 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3S3 0445010228 do Fiat Ducato 3.0 JTD / MultiJet – regeneracja, wymiana lub nowa pompa
Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do wybranych wersji Fiat Ducato III 250 / 290 z silnikiem 3.0 JTD / MultiJet, 115–130 kW. Zakres usługi obejmuje regenerację pompy, wymianę starego podzespołu na zregenerowany albo zakup pompy fabrycznie nowej, a na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN lub oznaczeniu silnika, ponieważ w Ducato 3.0 występowało kilka wariantów układu Common Rail i nie każda wersja korzysta z tego samego numeru Bosch.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Bosch CP3 w Fiat Ducato
Uszkodzenie pompy Common Rail w Fiat Ducato 3.0 JTD / MultiJet może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy i niestabilne ciśnienie paliwa, a przyczyna awarii często wynika z jakości paliwa, zużycia elementów roboczych albo zanieczyszczeń w układzie.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
| Silnik 3.0 długo kręci przed odpaleniem albo uruchamia się dopiero po kilku próbach. | Zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie lub filtr paliwa ograniczający prawidłowy przepływ. |
| Ducato traci moc pod obciążeniem, przechodzi w tryb awaryjny albo zapisuje błędy ciśnienia na listwie Common Rail. | Zużycie sekcji tłoczących, zaworu regulacji dawki lub elementów utrzymujących wymagane ciśnienie. |
| Podczas przyspieszania pojawia się szarpanie, nierówna praca silnika albo gaśnięcie na biegu jałowym. | Opiłki metalu w układzie paliwowym, które mogą zanieczyścić pompę, listwę, przewody i wtryskiwacze. |
| W filtrze paliwa lub przewodach widoczne są metaliczne drobiny podczas diagnostyki. | Praca na paliwie o słabych właściwościach smarnych, długie interwały serwisowe albo montaż używanej pompy bez testu. |
Bosch CP3 0445010228 – zastosowanie w Fiat Ducato 3.0
Pompa Bosch CP3 0445010228 jest pompą wysokiego ciśnienia Common Rail, którą przed zamówieniem należy dopasować do konkretnego numeru z obudowy pompy. W katalogach numer ten pojawia się przy wybranych wersjach Ducato 250 z silnikiem 3.0, ale wymaga weryfikacji po VIN lub numerze OE.
| Marka i model | Wersja | Moc | Silnik | Uwagi dobór |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato III 250 / 290 | 3.0 JTD / MultiJet | 115–130 kW | 3.0 diesel | dobór po numerze pompy lub VIN |
| Fiat Ducato 250 | 160 MultiJet 3.0 D | 116 kW / 158 KM | 3.0 diesel | spotykane zastosowanie katalogowe |
| Fiat Ducato III | 3.0 JTD / MultiJet 4x4 | zależnie od wersji | 3.0 diesel | konieczna weryfikacja numeru części |
Ta sama rodzina pomp Bosch CP3 występuje również w pojazdach dostawczych Iveco z silnikami 3.0 HPI / HPT, dlatego sama nazwa modelu nie wystarcza do pewnego zamówienia. Najważniejszy jest numer wybity na pompie, np. 0445010228, albo numer OE z części.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Common Rail Bosch
Numer pompy pozwala szybko ograniczyć ryzyko błędnego doboru części do Ducato 3.0. Dla pompy 0445010228 spotykane numery i oznaczenia to m.in.:
- 0445010228
- 0 445 010 228
- CR/CP3S3/R75/20-89S
- 504354930
- 0986437387
Przed zakupem prosimy porównać numer z obudowy pompy lub zadzwonić — dobierzemy właściwy wariant do konkretnego Fiat Ducato III 250 / 290.
Regeneracja pompy Common Rail Bosch na EPS 708
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi dla danego numeru Bosch. W Pawlik Diesel Service proces obejmuje:
- demontaż, mycie i ocenę zużycia elementów pompy,
- kontrolę sekcji tłoczących, zaworów, uszczelnień i korpusu,
- wymianę części niespełniających tolerancji technicznych,
- montaż zgodny z procedurą dla układów wysokiego ciśnienia,
- test na stole probierczym Bosch EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą, regeneracją i nową pompą zależy od numeru części, stanu starego podzespołu oraz sposobu eksploatacji auta. Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze z obudowy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co otrzymujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną pompę | Gdy stara pompa ma zgodny numer, a klient szuka rozwiązania korzystniejszego cenowo niż nowa część. | Sprawdzony podzespół po regeneracji i teście, z 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja Twojej pompy | Gdy chcesz zachować oryginalną pompę z samochodu i jej stan pozwala na naprawę. | Naprawę konkretnej części oraz potwierdzenie parametrów po testowaniu. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część albo stara pompa jest zbyt mocno uszkodzona do ekonomicznej regeneracji. | Nową pompę dobraną po numerze Bosch, OE lub VIN. |
Wtryskiwacze do Fiat Ducato 3.0 JTD / MultiJet
Do tych modeli posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do silników 3.0 JTD / MultiJet. W zależności od rocznika, mocy i wersji układu paliwowego spotykane są m.in. następujące numery:
Numery Bosch:
- 0445110247
- 0445110248
- 0445116059
- 0986435163
Numery OE / powiązane:
- 504088823
- 504380117
Dobór wtryskiwacza zawsze potwierdzamy po numerze z części lub po VIN, ponieważ w Ducato 250 / 290 z silnikiem 3.0 stosowano różne warianty osprzętu paliwowego.
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zakupem
Telefoniczny dobór pompy 0445010228 pozwala szybko sprawdzić, czy dana wersja pasuje do konkretnego Fiat Ducato III 250 / 290. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010228 lub numer OE z obudowy,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, jeśli jest dostępne w dokumentacji,
- numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać również wtryski.
Zadzwoń do Pawlik Diesel Service — po numerze pompy ustalimy, czy w Twoim przypadku lepsza będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – Fiat Ducato 3.0 JTD / MultiJet i pompa 0445010228
Czy pompa 0445010228 pasuje do każdego Fiat Ducato 3.0 MultiJet?
Nie. W Ducato 3.0 występowały różne numery pomp, dlatego dobór trzeba potwierdzić po numerze z obudowy lub VIN.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w Ducato jest opłacalna?
W wielu przypadkach tak, ponieważ regeneracja zwykle jest korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy. Ostateczny koszt zależy od stanu części i zakresu naprawy.
Czy do wyceny wystarczy sama nazwa Fiat Ducato 3.0 JTD?
Nie zawsze. Najlepiej przygotować numer pompy, VIN i ewentualnie oznaczenie silnika, bo sama nazwa modelu nie gwarantuje właściwego doboru.
Czy przy uszkodzonej pompie trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w układzie pojawiły się opiłki albo silnik pracuje nierówno. Zanieczyszczenia mogą trafić do listwy, przewodów i wtryskiwaczy.
Czy można kupić pompę nową zamiast regenerowanej?
Tak, oferujemy również zakup pompy fabrycznie nowej, ale właściwy numer trzeba potwierdzić przed zamówieniem. Przy rozmowie telefonicznej najważniejszy będzie numer z obudowy pompy.
Komentarze
Boguś
Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu
Wszystko przebiegło zgodnie z ustaleniami. Pompa działa prawidłowo, a samochód po naprawie pracuje dużo lepiej.
Czy ta opinia była pomocna?
OLGA
Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu
Pompa po regeneracji działa prawidłowo. Samochód łatwiej odpala i zdecydowanie spokojniej pracuje. Jestem zadowolona z wykonanej usługi.
Czy ta opinia była pomocna?