Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010168 do SMART Forfour 1.5 CDI - 1.5 CDI OM639 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010168 do Smart Forfour 1.5 CDI OM639 – regeneracja, wymiana lub nowa pompa

Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010168 do Smart Forfour 454 1.5 CDI, silnik OM639, 50 / 70 kW. Zakres usługi obejmuje diagnostykę, regenerację pompy, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerowaną pompę udzielamy 2-letniej gwarancji, a właściwy dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010168 do Smart Forfour

Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa w układzie Common Rail, dlatego jej sprawność wpływa na rozruch, moc i stabilną pracę wtryskiwaczy. W Pawlik Diesel Service oferujemy regenerację pompy Common Rail, sprzedaż pompy po naprawie oraz techniczny dobór części do konkretnego Smarta Forfour z jednostką OM639.

W ramach oferty dostępna jest:

• regeneracja Twojej pompy 0 445 010 168,
• wymiana pompy na już zregenerowaną,
• zakup pompy fabrycznie nowej,
• test końcowy po naprawie na Bosch EPS 708,
• telefoniczne potwierdzenie zgodności po numerze części lub VIN.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt warto ustalić telefonicznie po numerze pompy i danych pojazdu.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Common Rail w Smart Forfour 1.5 CDI

Objawy awarii pompy wysokiego ciśnienia mogą przypominać problem z wtryskiwaczami, regulatorem ciśnienia albo zasilaniem paliwem. Najczęstsze objawy i możliwe przyczyny wyglądają następująco:

Zastosowanie pompy Bosch 0445010168 w pojazdach

Pompa 0445010168 jest katalogowana dla wybranych modeli z układem Common Rail Bosch CP3S3, w tym dla Smart Forfour 454 1.5 CDI oraz pokrewnych zastosowań Mercedes-Benz i Mitsubishi. Dla tej oferty kluczowe zastosowanie to Smart Forfour 1.5 CDI OM639 50 / 70 kW.

Potwierdzone zastosowania katalogowe obejmują m.in.:

• Smart Forfour 454 1.5 CDI, 2004–2006, OM639, 50 kW,
• Smart Forfour 454 1.5 CDI, 2004–2006, OM639, 70 kW,
• Mitsubishi Colt 1.5 DI-D, wybrane wersje 50 / 70 kW,
• Mercedes-Benz A-Class W169 A 160 CDI / A 180 CDI / A 200 CDI, OM640, 60 / 80 / 100–103 kW,
• Mercedes-Benz B-Class W245 B 180 CDI / B 200 CDI, OM640, 80 / 100–103 kW.

W Smart Forfour 1.5 CDI spotykane są także inne numery pomp CP3S3, dlatego przed zakupem nie warto opierać się wyłącznie na nazwie modelu. Najpewniejszy dobór wykonujemy po numerze z tabliczki pompy i numerze VIN.

Numery OE i zamienniki pompy CP3S3

Numery OE pozwalają szybko potwierdzić, czy chodzi o właściwą pompę wysokiego ciśnienia Bosch Diesel. Dla tej części najważniejsze oznaczenia to:

• Bosch 0445010168,
• Bosch 0 445 010 168,
• Bosch 0445010352,
• Bosch 0 445 010 352,
• Mercedes-Benz A 640 070 08 01,
• Mercedes-Benz 640 070 08 01,
• A6400700801,
• 6400700801.

Przy kontakcie telefonicznym najlepiej podać numer odczytany bezpośrednio z pompy, ponieważ w tej rodzinie silników katalogi mogą pokazywać kilka numerów zamiennych.

Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail?

Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na usunięciu nieszczelności. Proces obejmuje:

• identyfikację numeru pompy i potwierdzenie zgodności z pojazdem,
• demontaż, czyszczenie oraz kontrolę elementów roboczych,
• wymianę zużytych części i uszczelnień,
• montaż zgodny z procedurą dla pompy Bosch CP3,
• test końcowy na stole probierczym Bosch EPS 708.

Po prawidłowo wykonanej regeneracji pompa może odzyskać parametry wymagane podczas testów, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. To rozwiązanie jest zwykle korzystniejsze cenowo, szczególnie gdy główne elementy pompy kwalifikują się do naprawy.

Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?

Wymiana pompy na zregenerowaną sprawdza się wtedy, gdy klient chce ograniczyć koszt naprawy i otrzymać część po kontroli testowej. Nowa pompa będzie właściwym wyborem, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół albo regeneracja konkretnego egzemplarza nie jest opłacalna.

Wtryskiwacze do Smart Forfour 1.5 CDI OM639

Do Smart Forfour 1.5 CDI z silnikiem OM639 50 / 70 kW oferujemy również wtryskiwacze Common Rail, które warto sprawdzić przy trudnym rozruchu, dymieniu, nierównej pracy lub błędach ciśnienia paliwa. Dla tej rodziny silników spotykane są m.in.:

• Bosch 0445110166,
• Bosch 0 445 110 166,
• Bosch 0445110167,
• Bosch 0 445 110 167,
• Bosch 0 986 435 117,
• Bosch 0 986 435 118,
• Mercedes-Benz A 640 070 06 87,
• Mercedes-Benz 640 070 06 87,
• Mercedes-Benz A 640 070 07 87,
• Mercedes-Benz 640 070 07 87,
• A6400700687,
• A6400700787.

Dobór wtryskiwaczy najlepiej potwierdzić po numerze zamontowanej części lub VIN, ponieważ wersje 50 kW i 70 kW mogą występować z numerami zastępczymi zależnie od rocznika i rynku.

Zadzwoń – dobierzemy pompę Bosch CP3 do Twojego Smarta

Kontakt telefoniczny jest najpewniejszym sposobem potwierdzenia, czy pompa 0445010168 pasuje do konkretnego Smart Forfour 1.5 CDI. Przed rozmową przygotuj:

• numer pompy z tabliczki, np. 0 445 010 168,
• numer VIN pojazdu,
• oznaczenie silnika, np. OM639,
• numer wtryskiwacza, jeśli dobieramy także wtryski.

Zadzwoń do Pawlik Diesel Service – potwierdzimy dobór, omówimy regenerację, wymianę na zregenerowaną pompę albo zakup nowej części i wskażemy rozwiązanie dopasowane do Twojego Smart Forfour.

FAQ – Smart Forfour 1.5 CDI i pompa 0445010168

Czy pompa 0445010168 pasuje do Smart Forfour 1.5 CDI?
Katalogi wskazują ten numer przy rodzinie Smart / Mitsubishi / Mercedes, ale w Smart Forfour 1.5 CDI spotykane są też inne pompy. Przed montażem trzeba potwierdzić numer starej pompy i VIN.

Czy regeneracja pompy CP3S3 w Smart Forfour jest dobrym rozwiązaniem?
W wielu przypadkach tak, ponieważ regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej części. Warunkiem jest stan pompy pozwalający na przywrócenie parametrów testowych.

Czy po regeneracji pompa jest sprawdzana na stole probierczym?
Tak, po naprawie pompa przechodzi test na Bosch EPS 708. Dzięki temu można zweryfikować jej pracę pod kątem wymagań układu Common Rail.

Czy przy awarii pompy należy sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy pojawiają się opiłki, nierówna praca silnika, dymienie albo błędy ciśnienia paliwa. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie, więc diagnostyka powinna objąć całość.

Jak uzyskać cenę pompy do Smart Forfour 1.5 CDI?
Najlepiej zadzwonić z numerem Bosch, VIN i oznaczeniem silnika OM639. Cena zależy od wybranej opcji: regeneracji, wymiany na pompę zregenerowaną albo zakupu nowej części.